ホーチミン市1区バクダン埠頭公園のライトアートエリアには、多くの若者が集まり、楽しんでいる - 写真：TTD
最近、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は第1区人民委員会との会合で、夜間の経済資源開発の問題を再び提起し、バソン橋からニャロン埠頭までのサイゴン川沿いで夜間観光商品を試験的に導入することから始めた。
ドゥオック氏は、ナイトエコノミーは歩道で飲食するものではなく、現代的な活動や文化的な空間の創出、ホーチミン市のアイデンティティの担い手となるものでなければならないと語った。
様々な夜のサービスを待つ
現在ホーチミン市の夜間経済における最大の問題の一つは、自発的で制御不能な開発、特に混沌とした「歩道経済」である。
歩道での無計画な商取引や飲酒の蔓延は、都市の美観を損なうだけでなく、安全と秩序にも影響を及ぼします。
そのため、事業者側は、仮設の屋台ではなく、管理された営業許可を発行し、国際基準に沿ったショッピング・飲食スペースを整備する必要があると主張しています。夜間経済の発展と社会秩序の維持のバランスを確保するために、地域は明確な規制を整備する必要があります。
トゥオイ・チェ氏との会話の中で、多くの企業や専門家は、夜間経済が持続的に発展するためには、観光、料理、娯楽、ショッピングの各産業の間に十分な投資がなされたエコシステムとつながりが必要だと断言した。
Vietluxtour 社は、国内外のさまざまな観光市場、特に市内観光商品を開拓する旅行代理店として、第 1 区人民委員会と連携し、旧サイゴン - 新ホーチミン市、第 1 区 - 夜の色彩などのナイトツアーを開発しました...
これらの商品は主にインバウンド観光客（ベトナムへの海外からの旅行者）向けですが、5日間以上の長い市内観光をする観光客向けには、観光客のニーズを満たすためにナイトツアー プログラムをさらに多様化する必要があるかもしれません。
Vietluxtourの広報部長、トラン・ティ・バオ・トゥー氏は、観光企業は常に各商品に違いを生み出したいと考えていると語った。例えば、川でのクルーズを好む観光客にはきらめくサイゴンを感じてもらう一方で、街を歩くのが好きな観光客には、違った活気のある賑やかなサイゴンを見てもらおうというものだ。観光客が時間と旅行予算をすべて使い切るためには、こうした多様性が不可欠だ。
「しかし、現状ではナイトツアーはお客様からのリクエストがあった場合にのみ販売しており、定期的に催行することはできません。観光サービスとインフラの多様性と質の安定性が整い、ナイトツーリズム商品を総合的に開発できるようになるまで、まだ時間がかかりそうです」とトゥー氏は期待を寄せている。
サイゴン川の両岸に関係する長年の企業でさえ、この空間の夜間の経済的価値はまだ十分に活用されていないと考えています。
水上レストラン「エリサ」のオーナーは、観光客はサイゴン川で夕日を眺め、おいしい料理を楽しみ、船の高層階で涼しい風を感じる体験を気に入っていると語った。
「新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降、お客様が客室での食事から屋外スペースでの食事へと移行したことで、この傾向はより顕著になりました。こうしたサービスは高級とみなされていますが、真に賑やかで明るい川沿いの空間がまだないため、多くのお客様には知られていません」とレストランのオーナーは語った。
Vietravel会長のグエン・クオック・キ氏によると、ナイトエコノミーが体系的に発展するためには、ホーチミン市は明確な戦略を持ち、ビジネスエリアを計画するだけでなく、交通インフラとサポートサービスに同時に投資する必要があるという。
この地域を活用することは、経済的価値を高めるだけでなく、都市の美化にも貢献し、川沿いの土地が放棄されて資源が無駄になることを防ぎます。
トン・ドゥック・タン通りエリア（ニャロン埠頭からバソン橋まで）は、夜間経済開発への投資を呼びかけるためのパイロット事業として要請されている - 写真：THANH HIEP
新しいスペースを接続する必要があります。
企業は、夜間経済の発展に貢献するためには、1区の中心部を体系的に計画し、活気のある文化空間にし、古いサイゴンであるジャディンの歴史を再現し、同時に市内の主要観光地と結び付ける必要があると考えています。
キ氏によると、歩行者専用エリアを一つだけ開発すると、すぐに退屈に陥ってしまうという。「歩行者専用道路には、ただ歩くだけでなく、観光客を惹きつける目的地とアクティビティが必要です」とキ氏は強調した。
そのため、同氏によると、川沿いの空間は、ニャロン埠頭、バクダン埠頭などの重要な史跡や、ホーチミン市の文化的痕跡を残す地域と結びつく必要があるという。
歴史と文化を存分に体験できる、つながりのよい散策路。これらのルートは、観光名所、観光地、文化遺産とつながっている必要があります。
現在、一部の旅行会社が市内を散策するウォーキングツアーのルートを整備しており、外国人観光客に大変人気です。しかし、既存のスペースは過密状態にあり、ウォーキング、建築物、美術館、旧市街、芸術スポットの見学などを組み合わせた、テーマに沿ったツアーの開発が求められています。
アウトボックス社のCEO、フオック・ダン氏は、川沿いの空間はまず地元の人々の生活の息吹とリズムをもたらし、高いコミュニティ意識を持つ必要があると提言した。
現代の文化的価値と融合すれば、この新しい空間は観光と文化の両面で魅力的な目的地となるでしょう。
現在、ホーチミン市では、夜間に開催される独自の文化芸術プログラムが不足しています。観光客を惹きつけるショー「À ố...」のような商品は定期的に上演されておらず、ナイトクルーズツアーにも特別なサービスがありません。
「したがって、ナイトタイムエコノミーを発展させる戦略を立てるなら、まずは文化空間と舞台芸術から始める必要があります。ソウルが成功を収めたように、観光客を誘致して路上でショッピングやアート鑑賞を楽しんでもらうという取り組みです」と、フオック・ダン氏は提案した。
一方、ベトトラベル社のファン・スアン・アイン取締役会長も、ナイトエコノミー、特にサイゴン川沿いの空間の発展は、単に営業時間を延長するだけではなく、経済成長、文化、都市住民の生活環境のバランスを確保しながら、合理的な計画要素を考慮する必要があると述べた。
ホーチミン市は、ヨット、娯楽エリア、高級レストラン、近代的な夜市が整備された川沿いのエリアを持つシンガポールの夜間経済モデルから間違いなく学ぶことができる。
「まず、この川沿いのルートを改修・改良し、清潔で緑豊かで美しい川沿いの公園広場を作り、観光客が夕方に訪れて観光できるよう誘致する必要があります。サイゴン川では長年にわたりクルーズサービスが展開されており、観光客に街の観光を提供するだけでなく、飲食や伝統音楽の鑑賞も提供しています」とアン氏は述べた。
出典：第1地区夜間経済開発計画案 - グラフィック：TUAN ANH
1区の「エコナイトシティ」を公開
ホーチミン市開発研究所とホーチミン市1区人民委員会が実施した「1区夜間経済発展方向プロジェクト」の報告書草案によると、夜間経済の発展レベルにおいて、ホーチミン市および全国で1区がトップの地域となっている。
このエリアには、飲食店、バー、パブ、ディスコ、カラオケ、その他の娯楽サービスなど、夜間経済の中核サービスを提供する企業が非常に集中しています。
しかし、現在まで、この地域には開発の方向性や戦略がなく、夜間の経済発展に関する総合的な開発計画もありませんでした。
そして、この草案は、「3つの動態軸 - 6つの機能クラスター」に基づく「生態夜間都市」の統合に向けた1区の夜間経済発展の方向性を示した。
その中で、3 つのダイナミックな軸が、多様でユニークな夜間の経済ネットワークにクラスターをリンクする役割を果たしています。具体的には、ファム ゴック タック通り (コン チュオン クオック テ ロータリーからノートルダム大聖堂まで)、コン ザ パリ (レ ズアン通りからグエン ズーまで)、ドン コイ (グエン ズー通りからレ ロイまで)、レ ロイ (グエン フエ通りからクアック ティ チャン ロータリーまで)、およびグエン フエ通り全体を含む文化 - 商業軸 (サイゴンの真髄) です。
次に、9月23日公園を含むグリーン軸（街に活気を吹き込む軸）は、ベンタイン駅（地下鉄）からトンタットン通りまでの区間です。最後に、ウォーターフロント軸（時間の流れ）は、バクダン埠頭からバソン港公園、さらにランドマーク81までの最初の区間です。
この草案では、さらに、文化遺産クラスター、商業センター、都市生活、リラクゼーションスペース、ナイトライフ、ウォーターフロントのライトロードなど、観光地エリアであり夜間経済ネットワークにリンクする必要がある6つの機能クラスターに分割されています。
これらのクラスターはすべて、ショッピング、観光、食事、カラオケ、電子ゲームなど、さまざまな付随サービスを備えた文化的および商業的な場所に関連しています...ティエンロン
中国、日本、タイから見たナイトエコノミー
重慶（中国）紅崖洞で夜景を撮影する観光客 - 写真：TANHUA XA
2021年から2023年にかけて、中国のナイトエコノミーは大きく成長しました。市場調査会社Daxue Consultingの評価によると、中国のナイトエコノミーは飲食にとどまらず、コンサート、美術展、ショッピング、中国式ナイトツーリズムなど、多様なエンターテイメント文化へと拡大しています。
具体的には、中国の各都市が独自の文化的特徴を生かして、特色ある観光活動を展開します。
ハイライトとしては、天津のナイトライフフェスティバル、瀋陽の伝統医学文化夜市、西安広場のライトショー、浙江省のランタンフェア、洛陽の蘇州古代庭園と洞窟のナイトツアーなどがあります。
さらに、人口10億人のこの国のいくつかの大都市では、24時間年中無休で営業する店舗システムを導入し、夜間には高層ビルにLED照明システムを維持しているところもある。
人民日報（中国）によると、特に北京市政府は、約6,000の大規模食品店の育成を目標に、営業時間の延長、夜間の公共交通機関の改善、夜市の開設などを奨励する政策を打ち出している。
日本の東京は、総額最大380万ドルを投資して、ナイトライフを復活させる野心的な取り組みを開始しました。
朝日新聞によると、具体的には、当局は日没後の東京の魅力と美しさを称える12の夜間イベントを企画するために協力した。
日本政府は2010年にナイトタイムエコノミーを推進する政策を打ち出し、地域の美しさを生かして新たな観光や娯楽を創出する取り組みを始めた。
さらに、日本は世界とは異なるナイトライフシーンを創出するために、居酒屋や深夜カラオケの発展も奨励しています。
2017年、桜の国は風俗営業法を改正し、一部の場所でのオールナイトのダンスを許可し、事業者が事業を拡大する条件を整えました。
観光庁は2020年までに、美術館の開館時間の延長など、ナイトエコノミーを活性化するためのさまざまな対策をテストするために67億ドルを割り当てた。
東南アジアにおいて、タイはナイトエコノミー推進の取り組みをリードする国の一つです。
日経アジアによると、タイ政府は2024年末、バンコク、プーケット、サムイ島、パタヤ、チェンマイのバー、ナイトクラブ、その他の娯楽施設の営業時間を、これまでの午前2時から午前4時まで延長する決定を下した。
さらに、タイ政府は「タイ・グレート・ツーリズム・イヤー2025」の一環として、ナイトクラブ、バー、パブなどの夜間営業事業に対する物品税を10%から5%に引き下げることを決定しました。パタヤ・ニュースによると、この措置は2025年1月1日から12月31日まで正式に施行されます。
コメント (0)