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| ラムドン省はタンフー・バオロック高速道路建設投資プロジェクトを承認した。写真：イラスト |
この決定によると、タンフー-バオロック高速道路プロジェクトは、 ドンナイ省を経由する区間が約12km、ラムドン省を経由する区間が約54kmを含む、全長約66kmです。プロジェクトは、ドンナイ省タンフー郡フーチュン村にあるダウザイ-タンフー高速道路プロジェクトの終点との交差点から始まり、終点はラムドン省バオロック市グエン・ヴァン・クー通りとの交差点となります。
タンフー・バオロック高速道路プロジェクトは、設計速度80km/hで、段階的に投資が行われています。フェーズ1は4車線、路床幅17mで、緊急車線が断続的に設置され、完成後は4車線、路床幅22mの規模となります。フェーズ1では、インターチェンジ3箇所、高速道路を横断する横断道路に7つの橋梁、高速道路を横断する交差点支線に3つの橋梁、そして住宅用地下道30箇所が設置される予定です。
それに加えて、このプロジェクトでは、料金徴収システム、ITSシステム、交通管制センターなど、管理および運営に役立つ作業システムの構築にも投資します。タンフー-バオロック高速道路プロジェクトのフェーズでの総投資額は18兆VNDを超え、そのうちプロジェクトに参加する国家予算資金は6.5兆VNDで、総投資額の36%以上を占めます。投資家資金は11兆VNDを超え、総投資額の約64%を占めます。
通行料の徴収とプロジェクト資金の回収には23年9か月かかると推定される。
タンフー-バオロック高速道路プロジェクトは、計画通りダウザイからリエンクオンまでの高速道路網を完成させることを目的として建設投資されています。これにより、全国交通網への接続性が向上し、中部高原の各省と南部主要経済地域、そして国道20号線沿いの経済・社会・産業中心地との接続時間が短縮されます。
貨物輸送能力と対外貿易能力を向上させ、需要の増加に対応し、現在過積載となっている国道20号線、特にバオロック峠地域の交通渋滞と事故を軽減します。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/phe-duyet-du-an-duong-cao-toc-tan-phu-bao-loc-hon-18-ngan-ty-dong-3de0111/
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