これは、9月19日に開催された航空安全確保のための法的知識を普及するための会議でノイバイ国際空港の代表者が提供した情報です。
この会議は、ノイバイ国際空港と連携して北部空港局が主催し、マイディンコミューン（ ハノイ市ソクソン区）の200世帯以上に情報を広める目的で開催されました。
ノイバイ国際空港の統計によると、年初から9月15日までの期間に、同空港ではわらを燃やす行為が3件（2022年は8件）、凧や風船を飛ばす行為が6件（2022年は10件）、レーザー光線を照射する行為が7件確認されており、2022年と比較して9件減少している。これらはノイバイ国際空港の飛行安全に影響を与える行為である。
会議において、北部空港局の代表者は、視界の低下、空中衝突、地上衝突、空港設備、空港、航空機の運航への損害など、航空安全リスクを引き起こす行為を指摘した。
したがって、パイロットの視界を低下させる行為としては、藁を燃やしたり、レーザー光を照射したりすることが挙げられます。具体的には、稲刈りのたびに人々が藁を燃やし、煙を発生させることでパイロットの視界を低下させます。
航空機の離着陸時にレーザー光を照射すると、パイロットが離着陸の制御に集中する必要があるときに眩しさや注意散漫を引き起こす可能性があります。
凧揚げ、スカイランタンの打ち上げ、高木の植樹、空港周辺への違法建築物建設、鳥類を誘引する行為など、空中での衝突を引き起こす可能性のある行為は、飛行中または離着陸中の航空機と衝突する危険があります。
さらに、ノイバイ国際空港の代表者は、地上での衝突を引き起こす可能性のある行為として、無人航空機（UAV/ドローン）やフライカムなどの自動飛行装置の使用、放牧、飛行エリアへの家畜の入場などがあると強調した。
空港エリアに進入したドローンや家畜は、離陸時、着陸時、または誘導路やエプロンでの運航中に航空機と衝突する可能性があります。
また、空港施設や設備の近くでゴミを燃やしたり、空港設備を盗んだりするなど、空港や空港利用設備に損害を与える可能性のある行為は、設備システムに損害を与え、航空機の運航や空港での利用のプロセスに影響を及ぼす可能性があります。
これら4つの行為群については、民間航空分野における違反に対する行政罰に関する政令第162号および環境保護分野における違反に対する行政罰に関する政令第45号に基づき、違反の程度と行為の結果に応じて、航空機へのレーザー光線照射の場合は最大4,000万ドン、無人航空機（フライカム）の使用の場合は最大6,000万ドンの罰金が科せられる可能性があります。特に、収穫後の藁を焼却する行為には、250万ドンから300万ドンの罰金が科せられます。
上記の規定に基づき、北部空港安全監督部門の責任者であるチュオン・フー・リン氏は、航空安全確保に関する法律の規定の実施において各人が模範的な宣伝者となり、同時に家族が現行の規定に違反しないように教育することを期待しています。
以前、5月に冬春作物の収穫準備をしていたとき、ノイバイ国際空港はクアンティエン村（ハノイ市ソクソン区）の人々に対して宣伝活動も行いました。
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