この調査は、困難や障害を解消し、 ラムドン省を通過する高速道路プロジェクトの早期実施に向けた好ましい条件を整えることを目的としていた。
ラムドン省ドゥクチョン郡のタンホイ交差点で、トラン・ホンハ副首相は、ラムドン省人民委員会の指導者らから、ルート計画、森林用地の用途変更に関する問題、土地伐採に対する補償などについての説明を受けた。
副首相はまた、現地を視察し、状況を把握・評価するために、地元の指導者や投資家からの提案や勧告に耳を傾けた。
トラン・ホンハ副首相は、今回の調査結果を受けて、本日午後、政府代表団とともにラムドン省党委員会および人民委員会と会談し、ラムドン省が直面する問題に対処するためのより詳細な協議と適切な対策の策定を行うと述べた。
以前、ラムドン省は8月25日にダラット市でファム・ミン・チン首相および中央作業グループとの会合において、2020年投資法第18条に基づき、官民連携（PPP）方式を用いて、タンフー（ドンナイ省）－バオロク（ラムドン省）間およびバオロク－リエンクオン間の2つの高速道路建設プロジェクトの投資政策を調整することを首相に提案した。
そこでラムドン省は、タンフー・バオロク高速道路プロジェクトに対し、中央予算からの資金提供と収益分配メカニズムの適用を検討し、調整されたルートに従ってプロジェクト区域を更新すること、およびタンフー（ドンナイ省）からリエンクオン（ダラット市）までの2つの高速道路プロジェクトに関連するその他の問題について、首相に提案した。
ファム・ミン・チン首相は、トラン・ホン・ハ副首相と中央政府の作業部会に対し、ラムドン省との会合を組織し、これら2つの高速道路プロジェクトにおける問題を解決するよう指示した。
タンフー - バオロク高速道路とバオロク - リエンクオン高速道路のプロジェクトは、全長約140kmです。これらは、全長200.3kmでラムドン省、ドンナイ省、ホーチミン市を結ぶダウザイ - リエンクオン高速道路の一部です。始点はホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路に接続し、終点はリエンクオン - プレン高速道路に接続します。
首相が承認した投資政策によると、タンフー-バオロク高速道路プロジェクトは官民連携（PPP）方式で実施され、総投資額は17兆2000億ベトナムドンとなる。うち、国庫負担は6兆5000億ベトナムドン（総投資額の38%に相当）である。バオロク-リエンクオン高速道路プロジェクトは、第1期工事の暫定総投資額が約19兆5210億ベトナムドンで、うち国庫負担は第1期工事の総投資額の39.76%となる。
出典: https://kinhtedothi.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-khao-sat-2-du-an-cao-toc-o-lam-dong.html
コメント (0)