土地を断固として整地し、プロジェクトの進捗を確保する
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトのうち、フート省を通過する区間は全長約99.1kmで、5つの区と15のコミューンを通過し、総面積は630ha以上になると予想され、1,800世帯以上の移転が必要であり、建設が予定されている移転地の数は36カ所である。また、路線建設のためには、中低圧送電線と変電所を約300カ所、照明柱を約200本も移動する必要がある。

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトのうち、フートを通過する区間は約99.1kmです。写真:カン・トラン
さらに、学校、産業集積地、都市開発、物流プロジェクト、排水プロジェクトなど、多くのインフラプロジェクトにも影響が出ています。用地確保のため、省人民委員会は建設省に対し、プロジェクトの補償、支援、住民移転のための資金を速やかに配分するよう検討し、関係当局に報告するよう要請しました。このうち、2025年には8,000億ドン、残りの期間で11兆5,632億ドンが計上されます。
合併後すぐに、フート省は土地収用・整地に関する運営委員会を立ち上げ、詳細な計画を策定し、プロジェクト管理委員会と関係機関に審査、測量、補償額の見積りなどの業務を割り当て、同時に住民移転計画の策定作業を開始しました。また、移転が必要なインフラ整備のリストを作成し、影響を受ける地域における社会インフラと技術インフラの移転に関する文書も作成しました。
現在、ヴィンフック地域プロジェクト管理委員会は、回復した土地面積211.18ヘクタール(100%達成)の地籍図を測量・調整し、プロジェクトを実施するために住民との会合を開催し、再定住地を決定し、関係する9つのコミューンのうち7つに墓地を新設または拡張し、9つのコミューンのうち3つに農地と墓地を目録化し、11の再定住地、6つの墓地を建設する計画を立て、24箇所の水道管を移設し、1つの学校を移設し、電力線の調査と移設を行うコンサルティングユニットを割り当てました...
強い決意にもかかわらず、用地取得の進捗は依然として大きなプレッシャーにさらされています。現在、最大の問題は、地方予算が2025年から2026年の2年間の補償、支援、そして移住のための資金を前払いできないことです。省は中央政府に対し、早急に資金源を確保するよう請願せざるを得ません。
さらに、行政境界の統合後、以前に発行された多くの補償・支援メカニズムや政策は、もはや十分な法的根拠を失っています。一方、プロジェクトのフィージビリティスタディ報告書の作成プロセスと並行して用地取得を実施する方法については、現時点では具体的な規制がありません。建設省は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトが通過する全路線において、各省市が統一的に実施し、現行の規制の遵守を確保するためのガイドラインをまだ発行していません。
一部の地域では、土地測量、土地目録作成、土地利用権の確定、技術インフラ整備においても、膨大な作業量と複雑な書類処理のために多くの困難に直面しました。また、補償計画、単価、移住地に関する合意形成には、住民間の合意形成に向けた周知・動員に更なる時間を要する地域もありました。
ソリューションを同期し、確実に進歩することを決意
フート省人民委員会は、土地収用が遅れると、投資コストの増加、建設進捗への影響、経済波及効果の減少など、多くの悪影響が生じることを認識し、関係機関・部署に対し、この課題に重点的に取り組むよう指示しました。省土地収用・整地指導委員会は、各地域における進捗状況の検査と監督を強化し、具体的な補償計画を策定し、各項目の責任者と完了時期を明確に定めました。

フート省人民委員会のトラン・ズイ・ドン委員長は、同地域を通過するラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの用地造成作業を監督するための会議を主宰した。写真:フート新聞
省はまた、対話を促進し、補償、支援、移住計画の透明性を確保するとともに、国が土地収用を行う際の政策、権利、義務を住民が明確に理解できるよう広報活動を強化しています。公共事業や墓地の移転などにおいて複雑な問題を抱える地方自治体は、法的、文化的、精神的な要素の調和を確保しつつ、独自の計画を策定することが求められています。
一部の地域では、移転地の設置と建設を積極的に加速させています。具体的には、アオヴァン・ボーチョ・ゴーデン移転地プロジェクト、ヴァンフー区、フートー地域プロジェクト管理委員会が連携し、厳格に進捗を管理し、補償と用地確保の作業を緊急に完了させ、建設の進捗を加速させるよう断固として緊密に指導し、検査と督促を強化し、実施プロセスにおける困難や問題を迅速に解決しています。
フート市を経由するラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの用地造成作業は、膨大な作業量と多くの複雑な要因を抱え、政治体制全体の重要課題とみなされています。依然として多くの困難が残されていますが、フート市は計画的なアプローチ、積極的な姿勢、そして国民の合意に基づき、予定通り用地造成を完了し、2025年の最初の工事着工に向けた条件を整える決意です。
鉄道が完成すれば、フート省は国内輸送網の重要な中継地点となるだけでなく、産業と物流サービスの力強い発展の機会が開かれ、地域の連携を促進し、経済発展チェーンにおける同省の地位向上に貢献することになる。
出典: https://nongnghiepmoitruong.vn/phu-tho-go-kho-trong-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-d781356.html






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