クアンナム省人民委員会のレー・チ・タン委員長は、現在、党委員会と政府は全国の空港の社会化と投資のプロジェクトについて政治局に報告していると述べた。政治局の承認後、政府は実施を展開し、組織することになる。 運輸省は、規模や重要性に応じて空港を分類するなど、全国の空港への投資を促進するために地方自治体と協力する中心的役割を担うことになる。

チューライ空港は、民間航空局の計画の中で最大レベルとなる4Fレベルに建設されることが決定しました。2030年までに1,000万人、2050年までに3,000万人の旅客輸送能力を目指します。

2050年までに500万トンの貨物を取り扱う計画で、東南アジアの主要空港と比べても最大規模だ」とタン氏は語った。

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クアンナム省がチューライ空港を社会化

クアンナム省人民委員会委員長によれば、政府は貨物輸送におけるチューライ空港の競争力を認識しているという。同省は2030年までに、チューライ空港への投資と開発に民間の参加を求めるプロジェクトを承認する予定だ。

現在、チューライ空港への社会投資プロジェクトがクアンナム省から運輸省に提出されている。国内空港システムの開発への投資の仕組みが整えば、チューライ空港は適切な投資を受けることになる。

「選択肢は2つあります。1つは、チューライ空港は引き続き有能な民間企業が共同で開発に投資し、運営会社は1社のみとなることです。

オプション 2 では、オペレーターは 2 社となり、具体的には、西側では引き続き ACV がオペレーターとして機能します。それに加えて、計画に従って東部で完全に新しいシステムに投資するために第2の事業者を招待します」とタン氏は述べた。

クアンナム省の2021年から2030年までの計画によれば、2050年までのビジョンを掲げ、同省は4F空港規模のチューライ国際空港の建設に投資し、旅客、貨物、航空物流活動を行う国際航空産業のサービスセンターとなる予定です。飛行訓練センター;航空機修理・整備センター、航空部品の製造。免税区やハイテク工業区とつながっており、ハイテク、高付加価値製品の生産、加工、加工、航空輸出入の中心地を形成しています。

計画プロジェクトによれば、クアンナム省は国内でかなり発展した省となる。 2030 年までに中央高地地域の重要な成長の中心となる。 2050年までに、クアンナム省は包括的、近代的かつ持続可能な形で発展します。中央集権的に統治される都市となるよう努める。重要な国際観光拠点です。