ベトナム初の国際空港はどこですか？

TPO - この空港は、ベトナム革命における連合国の軍事輸送を目的として、1945 年 6 月にホー・チ・ミン大統領の指示により建設されました。

1.国内で唯一、空港が 2 つある州はどこですか?

• アイコン

  ハイフォン

• アイコン

  ダナン

• アイコン

  カントー

• アイコン

  キエンザン

正解はDです。キエンザン省はメコンデルタ沿岸の省です。キエンザン省は南西部で最大の面積を誇り、南部ではビンフオック省に次いで2番目に広い面積を誇ります。現在、キエンザン省にはラックザー市中心部から東に7kmに位置するラックザー空港と、フーコック島の南に位置するフーコック国際空港の2つの空港があります。

2.ベトナム初の国際空港はどこですか？

• アイコン

  トゥエンクアン

• アイコン

  ハイフォン

• アイコン

  イェンバイ

正解は A です: 1945 年以降、ベトナム初の国際空港はハノイやハイフォンのような大都市ではなく、トゥエンクアンに建設されました。それがルンコー空港です。トゥエンクアン省ソンズオン郡ミンタンコミューンドンドン村に位置しています。ルンコー空港は、ベトナム革命で連合軍の軍事輸送に利用するため、1945 年 6 月にホーチミン主席の指示により建設されました。また、この空港はベトナム初の国際空港でもあり、ベトナム航空産業の始まりを示しました。当時、タントラオ基地近くの渓谷地域は、山々に囲まれ、カモフラージュしやすいという戦略的な立地条件から、空港建設地として選ばれました。ルンコー空港は、日本のファシズムと戦うためのベトナムと連合軍の協力関係における重要な架け橋となり、1945 年の 8 月革命の勝利に大きく貢献しました。

3.ルンコー空港の建設には何日かかりましたか？

• アイコン

  1日

• アイコン

  2日間

• アイコン

  5日間

正解は選択肢Bです。ルンコー空港は野戦空港でしたが、その建設スピードは多くの専門家から記録的な速さだとされていました。わずか2日間で、解放軍兵士35名、民兵やゲリラ、ビンイエン村とチュンイエン村の人々が協力し、長さ400メートル、幅20メートルの滑走路を完成させました。これは世界で最も速く建設された空港の一つと考えられています。ルンコー空港に最初に着陸した便には、連合軍将校2名とタントラオ基地への食料と医薬品が積まれていました。その後2か月間、この空港には多くの便が到着しました。しかし、1945年に8月革命が勃発すると、連合軍の飛行は行われなくなりました。

4.ベトナムで最大の空港はどこですか？

• アイコン

  ハノイ

• アイコン

  キエンザン

• アイコン

  ホーチミン市

正解は選択肢Cの「タンソンニャット国際空港」です。タンソンニャット国際空港（正式名称：タンソンニャット国際空港、IATA：SGN、ICAO：VVTS）は現在、ベトナム最大の国際空港です。面積850ヘクタールのタンソンニャット国際空港は、面積とターミナル容量（設計上の年間旅客数5,000万人）の点でベトナム最大の空港です。ノイバイ空港の現在の容量2,000万～2,500万人、面積815ヘクタールのダナン空港と比較して、タンソンニャット国際空港はベトナムで最も旅客数の多い空港です。ホーチミン市中心部から北へ8kmのタンビン区に位置するタンソンニャット国際空港は、南部の重要な交通ハブです。

5.高江空港はどの道に建設される予定ですか?

• アイコン

  カインホア

• アイコン

  カントー

• アイコン

  キエンザン

• アイコン

  バリア・ブンタウ

正解は選択肢 D です。ゴーガン空港は、バリア・ブンタウ省ブンタウ市ロンソンコミューンゴーガン島にブンタウ空港の代わりとして建設が計画されている空港です。

6.合併後、市内飛行路線を持つ都市は次のどれですか。

• アイコン

  ハイフォン

• アイコン

  ハノイ

• アイコン

  ホーチミン市

正解は選択肢Cです。国会常任委員会の決議案によると、ベトナムには11の省レベルの行政単位があり、これらは変更されません。再編が必要な残りの52の地域には、中央直轄都市であるホーチミン市、ハイフォン市、ダナン市、カントー市が含まれます。ホーチミン市は、バリア・ブンタウ省およびビンズオン省と合併する予定です。合併後、この地域にはタンソンニャット空港とコンダオ空港の2つの空港が設置され、人々は空路で市内を移動できるようになります。合併後に2つの空港が設置されると予想されるもう1つの都市はダナンで、チューライ空港（クアンナム省）とダナン空港が設置されます。省を含めると、このグループにはジャライ省（フーカット、プレイク）やダクラク省（バンメトー、トゥイホア）も含まれます。

7.タンソンニャット空港はフランス植民地主義者によって何年に建設されましたか?

• アイコン

  1919

• アイコン

  1920

• アイコン

  1930

正解は選択肢 C です。タンソンニャット空港は 1930 年にフランス植民地主義者によって軍事目的で建設され、長さ 1,500 メートルを超える赤土の滑走路があります。「南部のフランス植民地政権」という本によると、1919 年以前のタンソンニャット (旧名) はサイゴン北部の高台にあった村の名前であり、グエン・ヒュー・カインがサイゴンの地であるジャディン省を奪還して設立した時代に遡ります。行政境界上では、この村はジャディン省タンビン郡に属し、現在はすべて市内の地名となっているタンソンニ村、ハン・トン・タイ村、フー・ニャット村と隣接しています。1920 年に南ベトナム艦隊を設立した際、フランス植民地政府はタンソンニャット村のほとんどの地域を空港建設のために費やしました。それ以降、村の名前が空港の名前にもなりました。小さな村の残りの土地は、独立した村を設立するための基準を満たしていなかったため、チホア村と合併してタンソンホア村になりました。 当初、タンソンニャット空港には滑走路が1本あり、周囲は土と芝生で、軍専用でした。 1921年にハノイからサイゴンへの最初の直行便が開設され、1回のフライトは8時間30分かかりました。 1930年にサイゴン政府は民間の目的で空港を拡張したいと考えましたが、空港周辺の地価が高騰し、補償する予算がありませんでした。人々は、トゥドゥック区カットライに片道1,400メートルの正方形の土地を見つけて、別の空港を建設することを考えました。 作業が始まる前に世界恐慌が起こり、ゼロから再建するには費用がかかりすぎるため、新しい空港を建設するプログラムは中止されました。 当時の当局は、タンソンニャット空港を拡張するために補償に戻りました。

8. 1933年末、エールフランス航空のパリ-サイゴン路線の最初の国際便がタンソンニャットに着陸するまでにどれくらいの時間がかかりましたか?

• アイコン

  2日間

• アイコン

  5日間

• アイコン

  1週間

正解は選択肢Cです。1933年末、エールフランス航空によるパリ-サイゴン路線（当時は夜間飛行はありませんでした）の最初の国際便は、タンソンニャット空港への着陸にちょうど1週間かかりました。その後、多くの国際路線が開設されました。1937年、インドシナ総督は、民間航空局に代わって、飛行業務を管理するインドシナ民間航空局を設立しました。

結果

もっと頑張った方がいいですよ！

ポイント

ドゥホップ（t/h）

出典: https://tienphong.vn/san-bay-quoc-te-dau-tien-cua-viet-nam-o-dau-post1740093.tpo