明日の朝（10月31日）、ハティン省を通る鉄道線路が侵食されました。

ベトナム鉄道総公社のトラン・アン・トゥアン副総裁は現場からジャオトン紙に対し、鉄道会社は明日（10月31日）早朝にハティン省の土砂崩れ地域の撤去と復旧を完了させるよう努力していると語った。

鉄道作業員たちは雨に耐え、ハティン省でレールが垂れ下がった土砂崩れの救出に夜通し働いた。

トゥアン氏は、現場では今朝（10月30日）からゲティン鉄道株式会社の作業員150人が復旧作業に当たっており、今夜クアンビン鉄道株式会社からさらに約80人の作業員を派遣し、夜通し救助活動を迅速化する予定だと述べた。

しかし、天候は好ましくなく、まだ雨が降り続いているため、渦や浸食が発生する領域がさらに増え続けています。土砂崩れが発生した当時、鉄道が唯一の交通手段であり、道路、資材、人員はなく、機材は列車で輸送され、その後、荷馬車で現場に運ばれました。

「最もひどく侵食され、線路が宙に浮いている箇所の救出と修復に取り組んでいます。他の箇所も同時に救出と修復を進めています。天候が良ければ、明日の夜明けまでに修復し、道路を開通させたいと思います」とトゥアン氏は述べた。

今朝早く（10月30日）、長時間にわたる大雨により、イエンデュエ～ホアデュエット区間（ハティン省）の354+900キロ地点～355+750キロ地点で南北鉄道に深刻な土砂崩れが発生し、路盤から岩が流されました。朝になっても、この区間では激しい雨が降り続き、多くの場所で土砂崩れが発生し、列車の運行が不可能になった。

局所的な浸食と地滑りにより、道路は枕木から滑り落ち、一部の区間では深さ約8〜9メートルに達しました。同時に、多くの場所で丘の上の土と岩が崩れ、約800立方メートルの鉄道が埋もれました。

土砂崩れ現場には鉄道が1本しかないため、資材や機材はカートで現場に運ばなければなりません。

ゲティン鉄道株式会社は、線路上の土砂崩れや岩石を鉄道安全区域外にシャベルでかき集め、すくい上げ、運搬するとともに、侵食され崩壊した鉄道基礎部分に岩石を排出し、石籠を積み上げ、石材を積むなどの修復作業を組織するために、人材、機械、設備、資材を緊急に動員した。

土砂崩れの影響により、鉄道はホア・ズエット～イエン・チュン間の列車4本の600人以上の乗客を輸送する必要があり、 ハノイ発の列車SE1、SE3、SE19とダナン発の列車SE20の運行を一時停止した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/sang-mai-31-10-thong-tuyen-duong-sat-qua-ha-tinh-bi-sat-lo-192231030230036731.htm