ベトナム鉄道総公社のトラン・アン・トゥアン副総裁は現場からジャオトン紙に対し、鉄道会社は明日（10月31日）早朝にハティン省の土砂崩れ地域の撤去と復旧を完了させるよう努力していると語った。
鉄道作業員たちは雨に耐え、ハティン省でレールが垂れ下がった土砂崩れの救出に夜通し働いた。
トゥアン氏は、現場では今朝（10月30日）からゲティン鉄道株式会社の作業員150人が復旧作業に当たっており、今夜クアンビン鉄道株式会社からさらに約80人の作業員を派遣し、夜通し救助活動を迅速化する予定だと述べた。
しかし、天候は芳しくなく、雨はまだ降り続いていたため、渦潮や浸食の影響を受けた地域がさらに拡大しました。土砂崩れの現場には鉄道は唯一ありましたが、道路は通っておらず、資材、人員、機材は鉄道で輸送し、その後、荷車で現場まで運ばなければなりませんでした。
「最もひどく侵食され、線路が宙に浮いている箇所の救出と修復に取り組んでいます。他の箇所も同時に救出と修復を進めています。天候が良ければ、明日の夜明けまでに修復し、道路を開通させたいと思います」とトゥアン氏は述べた。
今朝（10月30日）早朝、長時間にわたる豪雨により、イエンドゥエ～ホアドゥエト（ハティン省）区間の354+900キロ地点～355+750キロ地点で南北鉄道の路盤から岩が流出するなど、深刻な土砂崩れが発生しました。翌朝まで、この区間では引き続き豪雨が続き、多くの場所で土砂崩れが発生し、列車の運行が不可能となりました。
局所的な浸食と地滑りにより、道路は枕木から滑り落ち、一部の区間では深さ約8〜9メートルに達しました。同時に、多くの場所で丘の上の土と岩が崩れ、約800立方メートルの鉄道が埋もれました。
土砂崩れ現場には鉄道が1本しかないため、資材や機材はカートで現場に運ばなければなりません。
ゲティン鉄道株式会社は、線路上の土砂崩れや岩石を鉄道安全区域外にシャベルでかき集め、すくい上げ、運搬するとともに、侵食され崩壊した鉄道基礎部分に岩石を排出し、石籠を積み上げ、石材を積むなどの修復作業を組織するために、人材、機械、設備、資材を緊急に動員した。
土砂崩れの影響により、鉄道はホア・ズエット～イエン・チュン間の列車4本の600人以上の乗客を輸送する必要があり、 ハノイ発の列車SE1、SE3、SE19とダナン発の列車SE20の運行を一時停止した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/sang-mai-31-10-thong-tuyen-duong-sat-qua-ha-tinh-bi-sat-lo-192231030230036731.htm
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