670億ドル規模の高速鉄道メガプロジェクト：建設省が国際コンサルタントを募集。

建設省は、南北高速鉄道プロジェクトに向けた準備を加速させるため、有能な国際コンサルタント会社を選定している。これは、ベトナム史上最大の総投資額となる673億4000万ドルに達すると見込まれるこの巨大インフラプロジェクトの実現可能性調査報告書を作成する上で、極めて重要なステップとなる。

主要コンサルティング契約に関する国際市場調査

5月15日、建設省は国際市場調査のためのロードショーを開催する予定です。この活動の目的は、パッケージTV02（南北高速鉄道プロジェクトの実現可能性調査報告書の作成）に関するコンサルティング機関の関心度と専門能力を評価することです。

このイベントでは、管理機関が規模、実施方針、技術要件、請負業者選定基準に関する包括的な情報を提供する予定です。この取り組みは、ベトナムがこの重要な輸送ルートを実現するための重要な準備段階と位置づけられており、国家インフラの変革に貢献するものと期待されています。

ベトナムは、国家の重要インフラプロジェクトである高速鉄道網の実現に向けて着実に前進している。 — ベトナムは、国家の重要インフラプロジェクトである高速鉄道網の実現に向けて着々と前進している。（イメージ画像）

実現可能性調査報告書の中心的な役割

専門家によると、実現可能性調査はプロジェクトの「根幹」となる。この段階では、運用技術の選定、最適なルートの決定、投資規模、全体的なエンジニアリング設計など、主要な技術的要素が決定される。さらに、財務効率の評価や、公共投資か官民連携（PPP）かといった投資モデルの選択の基礎となる。

政府は、コンサルティング会社の選定手続きを今年第2四半期中に完了するよう指示した。同時に、ルートが通過する各省・市は、将来の接続性によるメリットを最大限に引き出すため、回廊沿いの経済開発計画を積極的に策定することが求められている。

技術仕様および投資規模：1700億ベトナムドン

南北高速鉄道は、全長約1,541km、15の省・市を通過する計画である。このプロジェクトでは、複線方式を採用し、軌間は1,435mm、最高設計速度は時速350km、軸重は22.5トンとなっている。

南北軸に沿った高速鉄道は、全長約1,541kmで計画されている。（イメージ画像）

計画されているインフラシステムには、旅客駅23ヶ所と貨物駅5ヶ所が含まれる。暫定的な総投資額は約1兆7135億4000万ベトナムドン（約673億4000万米ドル）と見積もられており、国家予算およびその他の合法的な資金源から調達される。計画によると、プロジェクトは2025年に着工し、2035年までにほぼ完成することを目指している。