シンガポールとバンコク（タイ）、それぞれの場所に独自のアイデンティティと魅力があります。
車
特にシンガポールは、アジアの他の都市の中でも際立った都市国家です。政府は持続可能な開発に尽力しており、効率的な交通網と環境意識の高い住民を擁し、東南アジアの喧騒の中で静寂のオアシスとなっています。
タイ、バンコクの混雑した通り
シンガポールとバンコクは、自動車の所有に関して全く対照的です。シンガポールでは、税金、手数料、オークション費用が高いため、四輪車の所有は贅沢とみなされています。また、シンガポール政府は10年以上経過した車両の販売を禁止するなど、厳しい規制を設けています。
シンガポールでのバス体験
例えば、バンコクには活気のある「車文化」があります。車は入手しやすく、安価で、トヨタ・アルティスの新車は約2万7000ドルです。これが、タイの首都バンコクの混雑した道路で四輪車が急増する一因となっています。統計ウェブサイトStatistaによると、2023年1月から2月の間に、バンコクでは6万8000台以上の新車が登録されました。2022年末までに、タイの首都バンコクだけでも、人口1050万人に対して自動車の数は約400万台に達すると予想されています。
シンガポールの魅力は、もはや疑いようがありません。シンガポールは、スカイホイール、ナイトサファリ、フラワーガーデンといった観光名所で有名です。population.gov.sgの2023年6月の統計によると、人口600万人未満のこの都市には、川を渡るダックツアーなど、魅力的な観光商品も数多くあります。実際、シンガポールではベトナム戦争中に使用された水陸両用車を購入し、塗装し直してそのまま使っているのです！
オーチャードロード - シンガポールの観光名所
バンコクは、王宮やサイアム・スクエアを中心とした大型ショッピングセンターといった歴史的・文化的遺産を擁し、訪れる人々にユニークな体験を提供しています。タイの古都、アユタヤもすぐ近くにあります。
タイマーケット
シンガポールでは、2つの非常に大きなカジノがあり、公営ギャンブルが許可されています。これらのカジノは、アメリカのラスベガスにある有名なベラージオの3倍の広さです。観光客はパスポートを提示するだけで入場できますが、地元の人々はより厳しい制限を受けており、高額な年間会員カード（2,000シンガポールドル）を購入したり、入場ごとに100シンガポールドルを支払ったりする必要があります。
バンコクではギャンブルは合法化されておらず、活気のあるストリートライフと手頃な価格が魅力です。2023年11月8日のホーチミン市発バンコク行きの航空券は、エアアジアで190万ドン以下です。
シンガポールの優雅さに惹かれる人も、バンコクの喧騒に惹かれる人も、少なくとも私にとっては、どちらも忘れられない体験を提供してくれます。コロナ禍の時期を除いて、どちらも年に一度は訪れています。
（2023年11月18日24時間時点）
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