
広大な港湾区域を管理し、大量の業務を処理する蔡海港税関事務所(第2地域税関分局傘下)は、新たな状況の要求に迅速に対応し、円滑な通関手続きの確保に重点的に取り組むとともに、デジタル変革を重要な解決策として位置づけている。
カイメップ港税関チームの責任者であるグエン・テ・カイン氏によると、同チームはデジタル税関システムの構築を目指し、内部管理から書類処理に至るまで、あらゆる業務段階に情報技術を導入している。VNACCS/VCIS自動通関システム、オンライン公共サービス、国家シングルウィンドウメカニズム、ASEANシングルウィンドウなどのシステムが維持・拡張され、企業が電子システムを通じて申告、書類提出、フィードバックの受領を行える環境が整備されている。
最近、カイメップ港税関は、VNACCS/VCIS上で自動文書検査割り当てシステムを導入するため、全職員に一斉に展開しました。同時に、申告処理を最適化するために、自動割り当てコードを追加して申告手続きを効率化しました。多くの企業から高い評価を得ています。
グログロウ・ワインズ・ディストリビューション社の代表であるグエン・ヴァン・フン氏は、通関手続きのほとんどが電子的に行われており、非常に便利だと評価した。消費財の輸入を専門とするグログロウ・ワインズ・ディストリビューション社にとって、一部の貨物については価格相談が必要となるが、同社は常に税関当局からタイムリーな指導を受けている。
「LNGは定期的にガス製品の輸入、流通、取引を行っています。この特殊な商品の通関手続きにおいて、当社は常にカイメップ港税関から支援を受けてきました。商品の輸入には外国の取引先との間で様々な問題が生じることもありますが、税関当局からは常に指導と有利な条件を受けており、貨物船のタイムリーな到着、迅速な通関手続き、そして顧客への迅速な配送が確保されています」と、ベトナムガス公社LNG事業部副部長のホー・ディエン・ヴオン氏は述べています。
税関がオンラインで実施する行政手続きに関して、蔡梅港税関は情報発信を行い、企業が申告を100%オンラインで完了できるよう指導している。
そのため、2025年には、同部署はHQ36aオンライン公共サービスシステムで2,000件以上の書類を処理しました。また、手続きを完了するために同部署を訪れた1,435の企業のうち、VNACCS/VICISシステムで処理された税関申告書は合計47,752件でした。申告書およびあらゆる種類の税関書類は100%オンラインで処理されました。
今年、蔡湛港税関は、直接対話やオンライン対話を通じて、企業が抱える新たな問題に対し、積極的に指導し、迅速に解決を図ってきました。各部門の責任者は、現場を綿密に監視し、発生した事態に即座に対応できるよう指揮を執っています。
12月15日現在、蔡湛港税関は、約4万8000件の輸出入申告を処理し、総額は約74億米ドルに達しました。これは2024年の同時期と比較して22%の増加であり、そのうち貿易黒字は33億9000万米ドルでした。
タンタイン国境ゲートでの通関手続きを円滑にするため、タンタイン国境ゲート税関(税関第6管区支局)は最近、バオ・グエン運輸貿易株式会社と倉庫管理に関する協力協定を締結しました。タンタイン国境ゲート税関によると、タンタイン税関支局(現タンタイン国境ゲート税関)とバオ・グエン運輸貿易株式会社は2020年4月3日に協力協定を締結しました。5年間の実施を経て、両者は定期的かつ責任ある協力関係を維持し、協定を同期かつ効果的に実施しています。
署名された協定に基づき、両者は集積エリアでの物品の管理、検査、監督において緊密に連携し、車両の科学的な流れを組織し、物品の完全性を確保し、監督区域を通過する要件を満たす貨物に関する情報を迅速に交換した。「情報技術の活用が重視され、車両管理ソフトウェア、監視カメラ、自動ゲートを税関機関に投資、アップグレード、接続することで、管理プロセスの監督効率と透明性の向上に貢献している」とタンタイン国境税関の代表者は述べた。
12月15日現在、タンタイン国境税関は、輸入・輸出総額が25億米ドルを超える99,660件の税関申告を受け付け、処理しました。これは2024年の同時期と比較して99%の増加です。また、国家予算のために4兆6,000億ベトナムドン以上を徴収し、これは2024年の同時期と比較して534%の増加です。さらに、2,442の企業が輸出入活動に参加するようになり、これは2024年の同時期と比較して248%の増加です。そして、数十万台の車両が迅速かつ安全に、規制に従って出入国する処理を行いました。
以前にも、タンタイン国境ゲート税関は、スマート国境ゲートモデルに倣い、タンタイン国境ゲートの機能部隊と連携して、タンタイン-ポーチャイ国境標識1088/2-1089エリアの専用貨物輸送ルートで夜間通関にAGV(自動搬送車)を使用するパイロットプロジェクトを実施しました。
タンタイン国境税関のチームリーダーであるグエン・クアン・バッハ氏は、スマート国境ゲートモデルはインフラと情報データベースの面で同期しており、衛星測位と5G技術に基づいて、固定ルートに沿って移動する無人輸送方法と自動コンテナクレーンを適用し、非接触で途切れることのない貨物輸送を実現していると評価した。
出典:https://baotintuc.vn/kinh-te/so-hoa-trong-quan-ly-de-thong-suot-dong-chay-hang-hoa-20251223145347544.htm








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