日産は、特に多くの国で増加している厳しい暑さの中で、屋外に駐車した車の温度を下げることができる先進的な自動車用塗料を導入しました。これは、ユーザーエクスペリエンスの向上と環境保護のために新技術を活用する戦略の一環です。
メタマテリアルは熱を効果的に反射・分散させる
日産によると、この新しい塗料は、2種類の特殊な微細構造粒子を含むメタマテリアルをベースにしている。1つ目は、直射日光下に駐車した際に車体が熱くなる主な原因である近赤外線を反射する。2つ目は、熱を電磁波に変換して周囲に放射することで、熱の吸収を抑え、車内を大幅に涼しく保つ。
2024年8月に東京国際空港で実施した試験では、本塗料を使用した車両は、従来の塗料を使用した車両と比較して、表面温度が最大12℃、車内温度が約5℃低下しました。特に、炎天下に長時間駐車した際に効果が顕著で、エアコンの使用を大幅に削減し、特に電気自動車の省エネ・運行効率向上に貢献します。
世界の自動車産業における耐熱技術の開発動向
現在、この塗料は試験段階にあり、白は日産が研究している最初のバージョンです。具体的な価格はまだ発表されていませんが、高度な材料の使用と複雑な製造工程のため、従来の塗料よりも高くなると予想されます。
日産に加え、 世界の多くの大手自動車メーカーも、熱をより効果的に防ぐための新たな技術ソリューションを研究・適用しています。優れた技術としては、光の透過率を自動調整するスマート断熱フィルム、車内の温度を安定させる相変化材料、電気自動車専用の人工知能制御エアコンシステムなどが挙げられます。
耐熱技術：将来の自動車産業の新たな基準
ナノセラミックコーティングは、紫外線を反射し、傷に強く、車の塗装面を長期間保護する特性から、ますます人気が高まっています。一方、液体絶縁バッテリー冷却システムは、高級電気自動車に広く採用されており、過酷な気象条件下における運転効率の向上とバッテリー寿命の延長に貢献しています。
熱反射塗料、スマートウィンドウフィルム、バッテリー冷却といった耐熱技術は、現代の自動車産業の未来を形作っています。これは技術的な前進であるだけでなく、持続可能でスマート、そして環境に優しい開発のトレンドを示すものであり、あらゆる気象条件におけるユーザーエクスペリエンスの最適化も実現しています。
出典: https://khoahocdoisong.vn/son-phan-nhiet-cua-nissan-giup-giam-nhiet-do-oto-toi-12-do-c-post2149042789.html
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