海上輸送

物流業界は、中東紛争の影響に対処するための支援策を提案した。

Báo Đại biểu Nhân dân

19/03/2026

ゲアン省：エネルギー市場の変動の中で、供給の安定化と企業支援を積極的に推進する。

Báo Nghệ An

10/03/2026

バルト海貨物輸送指数は、ケープサイズ船の活動低迷により、2,233ポイントにわずかに低下した。

Báo Lâm Đồng

07/03/2026

ケープサイズ船の価格下落により、バルト海貨物輸送指数は2,233ポイントに低下した。

Báo Đà Nẵng

07/03/2026

ケープサイズ船セグメントからの圧力により、バルト海の貨物運賃は2,233ポイントまで下落した。

Báo Nghệ An

06/03/2026

バルト海貨物輸送指数は2,242ポイントに上昇し、2カ月ぶりの高値をつけた。

Báo Đà Nẵng

05/03/2026

バルト海の貨物運賃は2カ月ぶりの高水準に達し、ケープサイズ船の価格は3.6％上昇した。

Báo Nghệ An

05/03/2026

バルト海貨物輸送指数は2,242ポイントに上昇し、2カ月ぶりの高値をつけた。

Báo Lâm Đồng

05/03/2026

国際地図におけるベトナムの海洋における地位を改めて確認する。

Báo Xây dựng

24/12/2024

海上輸送運賃の急激な下落を受け、企業は安堵のため息をついている。

Báo Lao Động

22/08/2024

海上輸送運賃は急激に下落した。

Báo Tuổi Trẻ

22/08/2024

海上輸送費は急騰し、企業は1回の輸送につき数万ドルの費用を負担している。

Việt Nam

12/08/2024

ベトナムの海運船団は、市場の「波」に容易に乗ることができるだろうか？

Báo Xây dựng

16/07/2024

海上輸送費の高騰は、ベトナム製品に深刻な影響を与えている。

Báo Lao Động

15/07/2024

産業貿易大臣はFIATA会長に5つの提案を送付した。

Việt Nam

15/07/2024

送料は徐々に回復している。

Báo Xây dựng

18/04/2024

ヨーロッパとアメリカへの海上貨物運賃は徐々に低下している。

Báo Xây dựng

16/03/2024

輸送コストの高騰と、ベトナム企業が自国市場で圧力を受けている現状。

Báo Công thương

05/03/2024

輸送コストの上昇時に企業が課題を克服するための様々な方法。

Báo Công thương

23/01/2024

米国や欧州への輸送コストが高騰した場合、企業は何をすべきでしょうか？

Báo Công thương

09/01/2024