自動開閉式の通路

ニンビン省は鉄道線路上の無許可の踏切を撤去した。

Báo Tin Tức

17/10/2025

ホーチミン市は鉄道交通の安全確保に向けた対策を強化した。

Báo Sài Gòn Giải phóng

18/09/2025

ホーチミン市は、鉄道線路上の無許可の横断を排除するために断固たる措置を講じる予定である。

Báo Sài Gòn Giải phóng

28/08/2025

当局はビエンホアの鉄道線路上の無許可の踏切の撤去を開始した。

Báo Xây dựng

15/03/2025

クアンガイ省の鉄道における無許可の横断の多くが撤去された。

Báo Xây dựng

15/01/2025

遮断機を閉鎖することで、鉄道線路の不正横断が 2 回防止されます。

Việt Nam

24/12/2024

事故を防ぐため、鉄道線路上の無許可の横断を撤去します。

Việt Nam

04/12/2024

運輸省はトゥアティエン・フエ省に対し、鉄道上の無許可の横断を撤去するよう要請した。

Báo Xây dựng

28/10/2024

不正アクセスポイントを排除するための踏切と地下道を建設するには1兆8000億ドンが必要だ。

Báo Xây dựng

29/07/2024

鉄道の安全リスク

Việt Nam

18/07/2024

鉄道上の一連の危険な無許可踏切を撤去する提案。

Báo Xây dựng

18/04/2024

鉄道路線をサービス道路として利用する提案。

Báo Xây dựng

01/04/2024

運輸省は各州に対し、無許可の道路横断を撤去するよう要請した。

Báo Xây dựng

12/03/2024

踏切の改修と改良に1兆6000億ドン以上が投資された。

Báo Xây dựng

10/03/2024

クアンガイ省はどのようにして鉄道の無許可横断を排除しているのでしょうか?

Báo Xây dựng

19/01/2024

資金不足のため、3,000本の無許可の通路を撤去するのは困難です。

Báo Xây dựng

14/10/2023

全国には、いまだに撤去されていない無許可の線路横断が3,000カ所以上ある。

Báo Xây dựng

27/09/2023

不正アクセスルートのアップグレードに7500億VNDを割り当てる提案。

Báo Ninh Bình

15/06/2023