自動開閉式通路

ハノイを通過する南北鉄道線上の、許可されていない踏切をすべて撤去せよ。

Báo Pháp Luật Việt Nam

07/05/2026

南北列車の安全と平和の維持：安全確保のための取り組み。

Báo Đà Nẵng

21/04/2026

バオハ村を通るイエン・ラオ鉄道線路における無許可の踏切を根絶するための包括的な計画を実施する。

Báo Lào Cai

07/04/2026

ホーチミン市は、鉄道線路を無許可で横断する行為を完全に根絶することを決意している。

Báo Sài Gòn Giải phóng

17/03/2026

警告：無許可の進入路による事故の危険性があります。

Báo Tin Tức

17/03/2026

ライケー村は、鉄道線路と交差する6つの横断歩道を撤去した。

Báo Hải Phòng

12/03/2026

鉄道の安全を確保する

Báo Đà Nẵng

06/02/2026

ニンビン省は、鉄道線路上の無許可踏切を撤去した。

Báo Tin Tức

17/10/2025

ホーチミン市は鉄道交通の安全確保に向けた対策を強化する。

Báo Sài Gòn Giải phóng

18/09/2025

ホーチミン市は、鉄道線路を無許可で横断する行為を根絶するため、断固たる措置を講じる。

Báo Sài Gòn Giải phóng

28/08/2025

当局はビエンホアの鉄道線路上の無許可踏切の撤去を開始した。

Báo Xây dựng

15/03/2025

クアンガイ省では、鉄道を横断する多くの無許可の踏切が撤去された。

Báo Xây dựng

15/01/2025

遮断機を閉鎖することで、線路を無許可で横断する行為が2件なくなる。

Việt Nam

24/12/2024

事故防止のため、鉄道線路上の無許可踏切を撤去してください。

Việt Nam

04/12/2024

運輸省はトゥアティエンフエ省に対し、鉄道線路上の無許可の踏切を撤去するよう要請した。

Báo Xây dựng

28/10/2024

不正な侵入経路を排除するために、踏切や地下道を建設するには1兆8000億ベトナムドンが必要となる。

Báo Xây dựng

29/07/2024

鉄道の安全上のリスク

Việt Nam

18/07/2024

鉄道線路上の、危険で無許可の踏切を複数撤去する提案。

Báo Xây dựng

18/04/2024

鉄道回廊をサービス道路として利用する提案。

Báo Xây dựng

01/04/2024

運輸省は各州に対し、無許可の道路横断箇所を撤去するよう要請した。

Báo Xây dựng

12/03/2024

踏切の改修・改良に1兆6000億ベトナムドン以上が投資された。

Báo Xây dựng

10/03/2024

クアンガイ省は、鉄道の無許可横断をどのように撲滅しているのか？

Báo Xây dựng

19/01/2024

資金不足のため、3,000もの不正な経路を削除するのは困難です。

Báo Xây dựng

14/10/2023

全国的に見ると、鉄道線路を横断する無許可の踏切が3,000か所以上も未撤去のまま残っている。

Báo Xây dựng

27/09/2023