8月中旬のある日、省道534D（タンアン交差点と内部のフオンソン、フーソン、ギアハンの各コミューンを結ぶ道路）の拡張および改良プロジェクトに現場から立ち会ったことで、請負業者が最大限の手段、機械、人材を動員して、プロジェクトを最も緊急に実行したことがわかった。
観察してみると、ルート全体が拡張され、一部の斜面が低くなり、道路の多くの部分が砕石で埋められ、平らにならされ、鉄筋コンクリートの橋や暗渠が徐々に完成していることがわかります。
フオンソン村の人々は、道路の改良だけでなく、国の電力網も更新され、雨季の到来時に人々がより安心して暮らせるようになり、電力品質も向上することを期待しています。人々の最大の願いは、道路が早く完成し、人々が便利に移動し、 経済発展のための条件が整い、子供たちが楽に学校に通えるようになることです。
タンキー地区プロジェクト管理委員会は、道路両側の住民の合意と自発的な土地提供により、プロジェクト開始当初から用地造成作業は順調に進んだと述べた。8ヶ月以上の工期を経て、プロジェクトは450億ドンを支出し、2023年末までに500億ドンの支出を見込んでいる。
現在までに、請負業者は18kmの路線を敷設しました。同時に、路線上の工事も緊急に展開されています。次の雨季が始まるまでに、道路を横断する7本の鉄筋コンクリート橋と16本の暗渠が基本的に完成し、国営電力網の交換も雨季前に完了する予定です。2023年末までに最内陸道路の5kmを舗装することを目指します。
534D道路の拡張と改良プロジェクトは、総額1480億ドン以上の投資で政府により承認され、3年かけて実施され、2024年末までに完了する予定である。
タンキー地区人民委員会のファン・ヴァン・ザップ委員長は次のように述べました。「534D号線（フオン・フー・ハン道路）は、長年改修工事が行われなかったため、道路幅が狭く、地区内で最も困難な幹線道路です。通行車両、特に原材料を輸送する車両は、多くの困難に直面しています。そのため、国がこの路線の改修・拡張に投資する際には、関係部署や事務所に対し、請負業者と調整を行い、工事の進捗を加速させ、予定通りに資金を支出するよう指導することに重点を置きます。特に、洪水期前には、洪水被害を最小限に抑えるため、橋梁や暗渠などの路線工事の進捗を加速させています。」
「この路線が完成すれば、タンキー県の交通上の困難は基本的に解決され、フオンソン、フーソン、ギアハン、タンアンの各町の人々が潜在力を活用して農林業経済を発展させる条件が整うことになる」とファン・ヴァン・ザップ氏は述べた。
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