運輸省傘下の交通維持管理委員会（TMB）は、維持管理業者への直接的な関与と指導、道路と内陸水路交通インフラの管理、維持、定期メンテナンスの実施、暴風雨、洪水、その他の不可抗力事案の影響の克服、省内の交通システムの質の向上への貢献、工事と交通ルートの有効活用、人と車両の交通安全の確保の責任を負っています。
カムロ地区を通る585C号線で保守作業を実施中 - 写真：TU LINH
交通管理委員会のホアン・アイン・クアン委員長は、委員会が現在、委託を受けて管理している国道6本（総延長約137km）、省道22本（総延長283km以上）、都市内路線25本（総延長51km以上）、そしてチュオンソン国立殉教者墓地周辺の路線を定期的に管理・維持していると述べた。運輸省は、人的・物的資源を積極的に動員するため、省内の道路路線を管理する2つの部署と内陸水路路線を管理する1つの部署と契約を結び、これらの業務を効果的に遂行している。
現在、 クアンチ交通建設管理株式会社は、同部が管理・維持する国道105km以上、省道10本（100km以上）、都市道路25本（51km以上）の自然災害防止・軽減計画策定を委託されています。タンフン株式会社は、同部が管理・維持する国道および省道（約215km）の自然災害防止・軽減計画策定を担当しています。この委託と具体的かつタイムリーな作業計画のおかげで、当該地域の交通安全確保作業は常に順調に実施されています。
各部隊は約120名の作業員と最新鋭の機材を準備しており、必要に応じて人員と車両を増員し、円滑な交通を確保しています。道路管理部隊は、特にダクロン区やフオンホア区など交通渋滞のリスクが高い地域に、人力と車両をフル展開しています。内陸水路に関しては、ヒュー川、タックハン川、ベンハイ川、オーラウ川の河川管理所で約20名の人員が24時間体制で交通安全を確保しています。
ホアン・アン・クアン氏によると、割り当てられた任務を完了するためには、専門的な仕事に加え、自然災害の影響に対するタイムリーな対応と早期克服、道路や建設物への被害の最小化が常に最優先事項である。
各部隊は、溝の浚渫、排水管の清掃、危険箇所への警報設置などの作業を完了しました。未完成工事を担当する部隊は、工事の進捗を加速し、洪水発生時の安全確保計画を策定し、自然災害防止および建設現場の捜索救助のための指揮委員会を設立することを決意しています。好天に恵まれ、未完成工事の工事を迅速に完了させ、洪水を克服します。そのため、過去には、省内は台風3号と4号による洪水被害を受けましたが、交通安全確保のための積極的な計画のおかげで、すべての交通混乱はすぐに解消され、人々の移動と社会経済活動に迅速に対応できました。
中央政府と運輸省は毎年、省が道路システムの改修に資金の一部を充てられるよう、常に配慮し、条件を整えています。これにより、路線の管理・維持管理が改善され、施設の寿命が延び、効率的かつ継続的な利用が可能になりました。多くの国道、省道、都市道路、地方道への投資と改修が行われ、省全体の交通インフラシステムの様相を変え、交通に参加する人々と車両の移動ニーズを満たし、交通事故を減らし、社会経済の発展に貢献しています。
運輸省のチャン・ゴック・ソン副局長は、今後、交通管理委員会は交通安全のための指導、管理、調整を強化し、路盤の点検、橋梁および暗渠システムの補修・通行の確保、警告標識および水位標の設置を行うと述べた。土砂崩れの危険がある場所では、交通安全のための技術計画を策定し、必要な予備資機材を事前に確保する。交通安全作業に必要な資機材の点検、整備、補充を行う。
迅速かつ効果的に、そして迅速に事案に対応できるよう人力と手段を整備し、交通の円滑な運行を確保する。また、今年末までに省内に直接影響を及ぼすと予想される複雑な自然災害にも効果的に対応する。道路管理部門に対し、道路パトロールの強化、地下水氾濫箇所の点検、橋梁・暗渠の水路の遮断を指示する。請負業者に対し、定期補修工事の進捗を加速し、雨期・暴風雨期の交通安全確保のための対策を講じるよう促し、指示する。
カーン・フン
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出典: https://baoquangtri.vn/tang-cuong-dam-bao-an-toan-cac-cong-trinh-giao-thong-mua-mua-bao-189029.htm
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