サパ空港プロジェクトへの国費を総投資額の49.16%に増額

これは、PPP方式によるラオカイ省サパ空港建設投資プロジェクトの投資政策に関する重要な調整の一つです。

サパ空港プロジェクトへの国費を総投資額の49.16%に増額

これは、PPP方式によるラオカイ省サパ空港建設投資プロジェクトの投資政策に関する重要な調整の一つです。

サパ空港の眺め。

首相は、 2021年10月21日付の決定第1773/QD-TTg号で首相が承認したPPP方式によるラオカイ省サパ空港建設投資プロジェクトの投資方針を調整する決定第1621/QD-TTg号に署名した。

これを受けて首相は、事業実施期間の見込みを調整し、構成事業1は5年としました。構成事業2の契約期間は47年（技術設計の策定・評価、施工図の作成、請負業者選定の組織化に1年、操業・開発・資本回収に43年11か月、フェーズ1の予想工期は2年1か月）です。フェーズ2の工期は、本事業の操業・開発・資本回収期間内です（フェーズ2の工期中も本事業は操業・開発を継続しているため、財務計画には影響しません）。

プロジェクトの第1フェーズの実施は2021年に開始される予定であり、第2フェーズは2028年に開始される予定です。プロジェクトの総土地利用要件は371ヘクタールと推定されています（そのうち371ヘクタールすべてが第1フェーズで整地され、2025年に完了する予定です）。第1フェーズの建設面積は295.2ヘクタール、第2フェーズの建設面積は75.8ヘクタールです。

首相はまた、決定第1772号第1条第6項の調整を決定した。具体的には、本プロジェクトの予備総投資額は6兆9,488億4,500万ドンで、第1フェーズの総投資額は4兆2,952億8,900万ドン（構成プロジェクト1：用地造成・移転：5,550億ドン、構成プロジェクト2：空港建設：3兆7,402億8,900万ドン）である。第2フェーズの総投資額は2兆6,535億5,600万ドン（構成プロジェクト2：空港建設）である。

サパ空港建設投資プロジェクトに参加する国家予算資本の総額は3兆4,160億ドンで、首相の前回承認額より約6,860億ドン増加し、総投資額の49.16％に相当する。

その他の内容は、首相決定第1773/QD-TTg号で承認されたものと同じになります。

以前、ラオカイ省人民委員会は、1か月以内（2021年11月3日から2021年12月3日まで）にコンポーネントプロジェクト2-空港建設に対する投資家の関心を調査するよう通知を掲載しました。

その結果、サングループコーポレーション傘下のファンシーパン・サパ・ケーブルカー観光サービス株式会社とT&Tグループ株式会社を含む2社の投資家が関心を示しました。しかし、2022年8月と12月の2回の投資家入札募集後、いずれの投資家からも入札書類は提出されませんでした。

ラオカイ省人民委員会は、空港インフラへの投資には巨額の資本が必要であり、回収期間の長さや新型コロナウイルス感染症パンデミックの影響、不動産セクターの困難により、投資家はもはやこのプロジェクトに興味を示さなくなっていると述べた。

入札書類を提出する投資家が不足していることが、ラオカイ省人民委員会がPPP方式によるサパ空港建設投資プロジェクトの事前実行可能性調査報告書の調整を提案した理由の1つであることも付け加えておくべきである。

出典: https://baodautu.vn/tang-phan-von-nha-nuoc-tai-du-an-san-bay-sapa-len-4916-tong-muc-dau-tu-d233910.html