国道722号線の建設を加速し、2025年までに完成させる決意

写真722 — 同部隊はDT.722路線の建設を積極的に推進し、計画通りに建設の進捗を確保し、投資資金を支出した数少ないプロジェクトの1つとなった。

現在までプロジェクトは積極的に実施されており、定められた計画通りの建設の進捗と投資資金の支出が確保されている数少ないプロジェクトの一つとなっている。

スペース面での困難を克服

DT.722路線は、ラムドン省建設投資プロジェクト管理委員会第1部が投資したグループBプロジェクトに属するダムロン4コミューンに配備されています。レベルIV交通プロジェクトには、中央予算と省予算から総額6,000億ドンが投資され、2021年から2025年の期間に実施されます。これは、ラムドン省とダクラク省間の重要な接続ルートであり、地域間交通インフラの完成、中部高原地域の経済発展機会、観光、貿易の拡大に貢献します。

承認後、第一建設投資プロジェクト管理委員会は直ちに現地と調整を行い、補償、支援、用地の整地を迅速に実施しました。ラックドゥオン地区（旧）では、2期に分けて補償金の支払いが完了し、総費用は142億ドンを超え、約2キロメートルの用地が建設会社に引き渡されました。ダムロン地区（旧）では、2023年末までに39世帯への補償金の支払いが完了し、総費用は15億ドンを超え、1.8キロメートルの用地が建設会社に引き渡されました。

タンダット株式会社 - 建設部門は、建設現場に100人を超える労働者と50台を超える特殊な設備や機械を常駐させています。

このプロジェクトの最大の難関は、森林利用目的の転換手続きです。この手続きは多段階の審査を経る必要があり、実施期間の長期化を招いています。2025年5月までに森林所有者は林産物の採取を完了し、敷地全体を建設会社に引き渡す予定です。これに伴い、天然資源環境省は2024年10月2日付の決定第3178/QD-BTNMT号において、環境影響評価報告書を承認しました。これにより、プロジェクト敷地全体が準備完了となり、建設の進捗を加速させる好条件が整っています。

建設投資プロジェクト管理委員会第1部の評価によると、第一期工事の進捗は用地整地と長引く雨天の影響を受けたものの、森林地手続き完了後、請負業者は最大限の人員、機材、資材を動員して工事を加速させた。現在までに、総工量は契約金額の56.79%に達し、3,000億ドン超に相当する。

これまでに、最初の2区間（Km0～Km1+900、Km17～Km18+886）のアスファルトコンクリート舗装が完了し、Km7とKm9の橋梁もほぼ完成しました。今回引き渡しが完了した区間では、路盤、砕石基礎、排水溝、擁壁、地滑り防止のための法面補強などの工事が同時進行しており、プロジェクトの進捗と品質確保に努めています。

主要プロジェクトのハイライト

DT.722 ルートは、建設の進捗を確実にするだけでなく、投資資本の支出の進捗を確実にするラムドン省の数少ない主要プロジェクトの 1 つとも考えられています。

2025年には、本プロジェクトに281兆9,830億ドンが割り当てられました。このうち、中央予算は191兆9,830億ドン、省予算は900億ドンです。現在までに、本プロジェクトは793億ドンを支出し、計画の28.12%に達しています。2025年末までに中央資金の全額支出が完了する見込みです。同時に、地方資金の大部分の支出も完了します。残りの資金は、財務規制の遵守と全体の進捗を確保しながら、2026年第1四半期に繰り越し、プロジェクト全体を完成させます。

急勾配 — 多くの建設セクションは急峻な地形を通過するため、建設部隊は高い斜面を作るために丘を平らにする必要がありました。

現在、タンダット株式会社（建設部門）は、100名以上の常勤作業員と50台以上の専用設備・機械を建設現場に配備しています。建設工事は「ローリング」方式で行われ、各工程の施工と検収が同時に行われるため、各工程における品質と支払い効率が確保されています。

一方、深い渓谷を越える工事区間の多くでは、工事部隊は橋を架けると同時に、地面を埋めて路面を造る必要があります。

契約に基づき、請負業者は2025年12月31日までに、約12kmの路盤、縦断・横断排水システム、橋梁、擁壁、砕石骨材基層、アスファルト舗装を全て完成させる。残りの部分は、検収、引渡し、運用開始の条件を満たした上で、2026年第1四半期に完成する予定である。

人々は生産のために移動する — 毎日、大勢の人が工事中の道路を通って生産地域へ入っていきます。

ラムドン省人民委員会の指導者たちは、投資家と建設部門が進捗を維持し、予定通り支出を行った努力を高く評価し、これは省の公共投資資本管理における明るい兆しであると認識した。同時に、ラムドン省人民委員会は、建設プロセス全体を通じて、検査・監督、品質確保、労働安全、そして環境規制の厳格な遵守を引き続き強化するよう指示した。

旅行する人々 — それに加えて、現在はダムロン4コミューンの一部となっている旧ダンクノコミューンと旧ダロンコミューンの人々は、今でも毎日、建設中の道路を行き来しています。

DT.722路線が完成すれば、ラムドン省とダクラク省を結ぶ戦略的な交通軸となり、貨物輸送時間の短縮、ラムドン省北西部における貿易、観光、ハイテク農業の機会拡大につながります。このプロジェクトは、同期交通インフラの完成に貢献するだけでなく、地域の連結性を強化し、新たな時代における中部高原地域の持続可能な発展の原動力となるでしょう。