これに伴い、本通達は、基本的なエコノミークラスの旅客輸送サービスの価格体系を改正します。500km未満の飛行の場合、 社会経済開発路線では片道160万VND、その他の路線では片道170万VNDが上限となります。
残りのフライトグループは、各フライトの長さに応じて、以前の規制と比較して、チケット1枚あたり片道50,000～250,000 VNDの値上げとなります。
国土交通省は、 2024年3月1日から国内線航空券の上限価格を引き上げました。（イメージ写真）
具体的には、500km以上850km未満の飛行の場合、上限価格は1枚あたり片道225万VNDです（旧価格は1枚あたり片道220万VND）。
850km以上1,000km未満の飛行の場合、チケットの最高価格は1枚あたり片道2,890,000ドンです（旧価格は1枚あたり片道2,790,000ドン）。
1,000 km 以上 1,280 km 未満のフライトの場合、片道 1 枚あたりの最高価格は 3,400,000 VND です (旧価格は片道 1 枚あたりの最高価格は 3,200,000 VND)。
1,280km以上の飛行の場合、片道1枚あたり4,000,000 VND（旧価格は片道1枚あたり3,750,000 VND）となります。
最高価格には、付加価値税および空港に代わって徴収される手数料（旅客サービス料、旅客および手荷物のセキュリティ料、追加項目のサービス料を含む）を除く、旅客が航空券に対して支払う必要のあるすべての費用が含まれます。
回覧番号34/2023/TT-BGTVTは2024年3月1日から発効します。
運輸省（MOT）は以前、国内線航空運賃の値上げ提案は、航空券価格に影響を与える要因、特に燃料価格の上昇と為替レートの高騰によるものだと述べていました。国際航空運送協会（IATA）の最新データによると、2023年6月のアジアにおけるJet A1燃料の価格は1バレルあたり85.4米ドルでした。
ベトナム民間航空局の計算によると、燃料費が総費用の39.5%を占め、他の費用要因は変わらないと仮定し、Jet A1の価格とUSD/VNDの為替レートの変動により、2023年6月の航空会社の燃料費は2015年9月と比較して23.1%増加しました。燃料価格の影響により、総費用は2015年8月と比較して10.9%増加しました。
タン・ラム
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