ソンハイグループ、ビンフオック高速道路の入札から拒否される：投資家が声を上げる

ソンハイグループがホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路（ビンフオック経由区間）の建設入札で拒否された件に関して、5月26日午後、プロジェクト投資家であるビンフオック省建設投資プロジェクト管理委員会のディン・ティエンハイ委員長は、VTCニュース電子紙の記者に答えて、同委員会はソンハイグループから異議申し立ての文書を受け取っていないと述べた。

「ソンハイグループの抗議文書、つまり私たちの部署であるビンフオック省投資建設プロジェクト管理委員会に送られた文書が、多くの人がソーシャルネットワークで共有しているのを見ました。しかし、今のところ、私たちはそれをオンラインで見ただけで、正式な文書を受け取っていません。」ディン・ティエン・ハイ氏はこう語った。

しかし、ディン・ティエン・ハイ氏は、部隊は事件に関する報告書を作成し、ビンフオック省人民委員会の指導者に処理のために送ったと述べた。

ディン・ティエン・ハイ氏は、ビンフオック省を通過するホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路の建設パッケージの請負業者選定が公開入札で行われたことを明らかにした。入札後、その結果はユニットによって全国入札ネットワークシステム上に公開されます。

具体的には、ビンフオック省を通過するホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路建設の入札パッケージが、880兆7180億ドンの価格で入札に開放されると発表された。落札者はホーチミン市・トゥーザウモット・チョンタイン高速道路合弁会社で、入札価格は8,664.6億ドン（142.6億ドンの節約、1.62％の削減）となった。

落札できなかったのは、ソンハイグループ（入札価格7,322.8億ドン、1,484.4億ドンの節約、16.85%の減）、CIENCO4グループ株式会社（入札価格8,006.9億ドン、800.3億ドンの節約、9.09%の減）、IB2500057961高速道路合弁会社（入札価格8,040.6億ドン、766.6億ドンの節約、8.70%の減）、ビンフック高速道路合弁会社（入札価格8,361.0億ドン、446.2億ドンの節約、5.07%の減）である。

上記4基すべての入札に勝利できなかった理由は、請負業者のE-HSDT（説明文書を含む）がE-HSMTの技術評価基準の技術要件を満たしていないためです。

結果は採点後すぐに、2025年5月22日にオンラインで公開します。そこに明確に記載します。そこに、どこが正しくて、どこが間違っているか、すべて記載されています。入札機関であるPVは必ず確認し、間違いがあれば、一般的な見解だけでなく、具体的な提言を行うべきです。ディン・ティエン・ハイ氏はこう付け加えた。

ホーチミン～トゥダウモット～チョンタイン高速道路ジョイントベンチャーが落札した。

同日朝、VTCニュース電子新聞が確認したところによると、ソンハイグループ株式会社代表ソンハイグループは、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路建設パッケージの請負業者選定結果に抗議する文書をビンフオック省投資建設プロジェクト管理委員会に送付したと発表した。

ソンハイグループによれば、同社はこれまでに、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路プロジェクトよりもはるかに大規模な、ベトナム国内の多くの重要プロジェクトや工事を完了させているという。

「このプロジェクトでは、E-HSDTに10年間という最長の保証品質、最低の入札価格、そして州にとって最大の節約を約束しましたが、投資家は私たちを落札者として選んでくれませんでした。」同団体代表はこう語った。

ソンハイグループは、「投資家は入札において法律違反の兆候を示していた」ため、1130億ドンを超える国費の損失と浪費の大きなリスクにつながったと主張し、投資家の入札決定に反対を表明した。同時に、同グループは入札法の規定に従って解決するようビンフオック省人民委員会に請願書を送付し、検討と説明を求める文書を管轄当局に送付した。

全長70kmのホーチミン市～トゥダウモット～チョンタイン高速道路プロジェクトは、ホーチミン市、ビンズオン省、ビンフック省の3省を通過する。このプロジェクトは総投資額25兆VNDで、重要な交通プロジェクトであり、東南アジア地域の社会経済発展にとって特に重要です。

このうちビンフオック省区間は全長約6.6km、設計速度100km/h、規模は4車線となっている。

起点はビンズオン省との境界、終点はチョンタイン町（ビンフオック）で、総費用は1兆4,740億ドンで、そのうち中央予算は1兆ドン、残りは地方予算となる見込みです。

実施期間は2024年から2026年。2024年には、投資準備、投資政策報告書の作成と承認、実現可能性調査報告書の作成と承認、請負業者選定の組織、建設開始。 2025年～2026年も建設を継続し、2026年末までにプロジェクトを完了して使用可能となるよう努めます。

出典: https://baolangson.vn/tap-doan-son-hai-bi-danh-truot-goi-thau-cao-toc-binh-phuoc-chu-dau-tu-len-tieng-5048308.html