カインホア省、ランカウイ省、ラオス省の交通回復に重点を置く。

台風15号は勢力を弱めているものの、ベトナム道路管理局は依然として24時間体制の任務を続行しており、現場で人員と機材を動員して土砂崩れや洪水に対処し、カインホア省、ラムドン省、南部中央海岸・中部高原地域の国道の交通を復旧させている。

ベトナム道路管理局（建設省）は、11月30日午後4時時点の速報として、東海における暴風雨15号への対応と、長引く雨と洪水の影響を克服するための作業に関する速報を発表した。「4つの現場」をモットーに、傘下部隊は交通安全の確保、人々の支援、国道の交通回復に向けて、多くの解決策の実施に注力している。

国立水文気象予報センターの報告によると、暴風雨15号は勢力を弱め続けているものの、依然として南部中央部と中部高原地域に影響を及ぼしており、ザライ省からカインホア省にかけての海上で強風と散発的な雨をもたらすと予想されている。

建設省の指示に従い、ベトナム道路管理局は11月25日付の文書30/CD-CDBVN、31/CD-CDBVN、および11月28日付の文書6711/CDBVN-TCGTを発行し、部隊に24時間体制で勤務し、気象の推移を注意深く監視し、地滑りや洪水の危険がある主要な場所を確認し、発生する状況に迅速に対処するために人力と装備を動員する計画を準備するよう要請した。

対応プロセスにおいて、部隊は土砂崩れや洪水発生地点に人員、車両、標識、防護柵を配置し、必要に応じて交通迂回、誘導、一時的な道路閉鎖を実施しました。南中部地域と中央高原地域では、法面補強工事15箇所に鋼製バスケット3万個、仮設橋梁建設用のベイリー梁800m、DTDP-30鋼製梁4セットを準備し、掘削機、ブルドーザー、ダンプトラックのシステムも整備し、「現場4点」のモットーに基づき、事態への対応に備えました。

洪水被害からの復旧については、中央政府が管理する国道は11月22日午後4時30分から全面的に開通した。しかし、地方政府が管理する路線では、カインホア省とラムドン省で依然として11か所の渋滞箇所が残っている。

カインホア省では、国道27C号線（44+410キロ地点から51+700キロ地点まで）で依然として9箇所の渋滞が発生しています。全線開通は12月5日までに予定されており、44+410キロ地点の岩盤破砕箇所は約3日後（12月2日予定）に完了する予定です。カインホア省建設局は、カインレ峠の通行を一時的に禁止し、国道1号線から国道27号線、または国道1号線から国道26号線、国道27号線からダラット方面への交通流を規制しています。

ラムドン省には、渋滞箇所が2カ所残っています（11月28日より1カ所減少）。国道20号線のミモザ峠の土砂崩れによるもので、11月30日終わりに開通予定です。また、D'Ran峠は12月2日から片側通行で開通し、12月15日までにすべての撤去が完了する予定です。この地域の交通は、国道20号線、国道27号線、DT.725号線に迂回されています。

道路管理区域と建設局は地元当局と連携し、岩や土砂の除去、法面の補強、水路の清掃、路盤の補修、危険箇所への警告標識の設置を継続しました。最優先事項は、救援活動と人々の移動ニーズに対応するため、道路を早期に再開することです。11月20日以降も、救援物資の輸送と救助隊の活動を支援するため、部隊の車両が引き続き動員されました。

11月24日、道路管理区IIIと道路技術センター3の作業部会は、カインホア省の国道27C号線を視察し、解決策を提案しました。道路管理区IVもラムドン省に視察チームを設置し、ミモザ峠とドラン峠の緊急補修計画を提案しました。これまでに、合計1万5000個の鋼製かごが支援地域に移送されました（11月30日付決定1300/QD-KQLDBIIIに基づき、区IV：5000個、区III：3000個）。

ベトナム道路管理局は、引き続き状況を注意深く監視し、指示を維持し、修復プロセスを加速し、安全で円滑な交通を確保し、暴風雨や洪水の影響を受けた地域の人々の生活の安定と社会経済の発展の促進に貢献するために、より多くの資材と機器を輸送する準備を整えていると述べた。

ダイヤモンド

出典: https://baolamdong.vn/tap-trung-khoi-phuc-giao-thong-tai-khanh-hoa-lam-dong-sau-mua-lu-va-anh-huong-bao-so-15-406369.html