フレンドリーなドライバー、清潔で安全な車
ハノイでは、公共旅客交通の「グリーン化」政策が長年実施されています。電気バスとCNGガスを使用するバスは、複数の路線で運行開始され、初期の成功を収め、市民へのサービス向上と環境汚染の最小化を実現しています。現在、純電気タクシーは人々の信頼を獲得しつつあります。
VinBusの電気バス路線は、環境に優しく、クリーンな燃料源を使用し、騒音がなく、特に環境に汚染物質を排出しないなどの利点があるため人気があります。
VinBusは、VinFast社（ Vingroup社傘下）によって設立されました。2年以上にわたる先駆的な取り組みを経て、首都圏住民の「グリーンライフ」習慣に大きな変化をもたらしました。
「VinBusの車内は広々としていて禁煙です。停車・駐車スペースも確保されているため、お年寄りやお子様の安全が確保されています。スタッフは常に礼儀正しく、丁寧で、お客様を熱心にサポートしてくれます。乗車料金は従来のバスと同等か、わずかに高い程度ですが、質ははるかに優れています。お客様が尊重され、本当に「神様」のように扱われていると感じれば、誰もが電気バスを選ぶでしょう」と、ハノイ市ハイバーチュン区ミンカイ通り在住のフオン・ザンさん（36歳）は語りました。
最近、グリーン・スマート・モビリティ株式会社（GSM）も、多くの人が関心を寄せている電気タクシーサービスを開始しました。これは、ベトナム市場における初の電気タクシー会社であり、 VinFast傘下です。
GSMは、ビングループ会長のファム・ニャット・ヴオン氏によって設立され、資本金は3兆ベトナムドンです。同社は電気タクシーと、ビンファストの電気自動車およびバイクのレンタルという2つの主要事業を展開しており、投資規模は自動車1万台とバイク10万台です。
GSM は、タクシーの「電動化」、地域社会におけるグリーン ライフスタイルの促進、環境汚染の最小化を目標に、SM グリーン タクシー ブランドを展開しています。
調査によると、SMグリーンタクシーはハノイとホーチミン市の2つの主要都市で運行しており、今年少なくとも全国5つの省と市を「カバーする」計画の第一歩となる。
マイン・クオン氏（ハノイ市バクトゥーリエム区スアンディン区在住）は、「電気タクシーに乗るとガソリンの臭いが少なく、車は100％新しいので風通しがよく清潔感があります。運転手は明るく、客と丁寧に会話をします」と語った。
「車が少なくて待ち時間が少し長いです」
特に、電気自動車の市場導入を加速させるため、GSMはBeグループとAhamoveという2つの大規模輸送ユニットと継続的に契約を締結しています。その重要な内容の一つとして、GSMはBeグループのドライバーがガソリン車から電気自動車に乗り換えられるよう支援していきます。
Ahamoveに関しては、Ahamove Instant Service Joint Stock Companyが、ダナン市で電気自動車レンタルサービス（EVレンタル）を開始するため、VinFast Feliz S電動バイク200台を正式に引き渡された。
広々とした風通しの良い空間と質の高いサービス
現在、テクノロジータクシー、特にGrabCarの料金は、最初の2kmが29,000VND、それ以降は1kmごとに10,000VNDです。GrabCarは天候やラッシュアワーに応じて追加料金を請求します。同様に、beCarは最初の2kmが29,000VND、2kmから12kmまでは1kmごとに11,500VNDです。
他のハイテクカー会社と比較すると、SMグリーンタクシーサービスの料金は若干高めです。具体的には、グリーンカーサービスの最初の1キロメートルは20,000ドンです。次の24キロメートルは、VF 5 Plusが15,000ドン/キロメートル、VF e34が16,000ドン/キロメートルです。26キロメートル以降は、VF 5 Plusが14,000ドン/キロメートル、VF e34が14,500ドン/キロメートルです。ラグジュアリーカーサービスは、全行程で21,000ドン/キロメートルの固定料金です。
電気タクシーは、臭いやエンジン音がなく、広々とした快適な座席を備えていることが実証されています。運転席前方の360度センサーカメラシステムは、車両の映像と周囲の交通状況を鮮明に映し出し、お客様に安心感を与えます。
5月21日午後5時40分現在、ラックロンクアン花園からホアンクオックベト120番地（ハノイ市バクトゥーリエム区コーニュ1区）までの約4.3キロの旅で、beCar、GrapCar、GoCarなどの4人乗りテクノロジータクシーの料金はそれぞれ62,000ドン、64,000ドン、74,000ドン、GreenCarは71,000ドンとなっている。
スマートな機能、ガソリンの煙やエンジン音がなく、環境に優しく、支払い方法が速くて便利な電気タクシー。
レ・ティ・タムさん（ハノイ市ホアンマイ区マイドン区タイムズシティ市街地在住）は、「運転手は丁寧で、車も清潔ですが、タクシーの待ち時間は少し長く、Grap, Beほど早くはありません。8分から20分待たなければならない日もありますが、それは普通のことです」と話しました。
この問題について説明するGreenCar PHTの運転手は、ハノイでは運行開始以来500台程度の車両しか運行しておらず、「カバー範囲」はそれほど広くないため、待ち時間は顧客の位置と車両の現在位置によって決まると述べた。
SMグリーンタクシーに登録するドライバーは、かなり厳しい採用要件を満たす必要があることが知られています。応募条件は、無事故・無違反記録であること、テクノロジー系自動車会社または従来型タクシー会社での6ヶ月以上の勤務経験があることです。ドライバーは、実際の状況における運転技能と行動についてテストを受けます。
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