文書には、タインホア省人民委員会が運輸局にタインホア港の詳細な計画プロジェクトの準備を組織するよう指示したと記されている。
これに先立ち、 運輸省は、タインホア省が資金を割り当て、2021～2030年、さらに2050年までのビジョンでタインホア港の土地と水域の開発に関する詳細な計画の作成を組織し、運輸省に評価と承認のために提出することに原則的に同意していた。
タインホア省は、バクギソン港湾区域の計画を港湾拡張の方向に調整したいと考えている（イラスト写真）。
タインホア運輸局が実施した計画文書によると、バクギソン埠頭エリアは、埠頭の長さ2,800メートル、港湾および港湾後物流エリア186ヘクタール、冷却水取水口および排出口、ガスターミナルなど、工業団地6AのLNG発電所に供給するために拡張される予定です。需要に応じて近隣の工業施設や工場に直接アクセスできる港湾の開発が進んでいます。
運輸省が首相に承認を求めて提出した、2050年までのビジョンを含む2021～2030年の港湾、港湾、埠頭、ブイ、水域、水域の詳細な計画案において、拡張されたバクギソン埠頭エリアの計画は、タインホア港湾の詳細計画および2030年以降の実施進捗と一致している。
しかし、2030年までに南ギソン港湾地区を通過する貨物量を検討した結果、約1,600万トン/年の余剰が生じることになる（ダイズオンセメント工場が2028年に本格稼働することや、南ギソン港湾地区の実際の開発能力を検討した結果による）。
同時に、首相が承認した2050年までのビジョンを含む2021～2030年の国家電力開発計画実施計画によると、タインホア省は、スケジュールが遅れている、または実施できないプロジェクトのバックアップとして、ギソンLNG火力発電所とその候補地を計画している。
タインホア省の指導者らは、現在、南ギソン地域でのギソンLNGプラントへの投資が承認されていると発表した。
そのため、タインホア省人民委員会は、運輸省に対し、港湾グループ計画、タインホア港湾の詳細計画、港湾の専門計画において、拡張されたバクギソン埠頭地区の一部の計画内容を検討し、調整し、補足することを提案した。
これは、実際のニーズに適合し、すべての潜在力と強みを促進し、ギソンタインホア港、特に拡張されたバクギソン埠頭エリアの開発ニーズを満たし、投資家の注目を集めるための有利な条件を作り出すためです。
具体的には、バクギソン港の面積を186ヘクタールから227ヘクタールに拡張した後、港湾区域と物流を調整・拡張することが提案されている。埠頭の長さを2,800mに維持する。工業団地6A内のLNGガス発電所に供給する取水ゲート、冷却水出口ゲート、ガスターミナルなどを維持します。
同時に、拡張されたバクギソン地域の港湾の利用能力を向上させるために、環境衛生を確保するために港湾物流エリアを背後の都市部および工業地帯から隔離する緑地帯を追加します。
さらに、実際の状況に合わせて、また港湾の開発ニーズを満たすために、2030年までに拡張されたバクギソン埠頭エリアの実施に向けて進捗状況を調整します。
タインホア省人民委員会はまた、運輸省に対し、運輸局が運輸省の関連部署と直接協力し、規則に従って書類を受け取り、説明し、補足し、完成させることを許可するよう要請した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thanh-hoa-muon-dieu-chinh-mo-rong-ben-cang-khu-bac-nghi-son-192240526220227596.htm
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