ハノイ・ラオカイ鉄道開通

嵐3号の影響により、ハノイ-ラオカイ鉄道は大きな被害を受けました。木や通信柱が線路上に倒れた15か所。多くの地域が浸水し、急激な流れにより岩盤や路盤の浸食、路盤法面の土砂崩れ、路盤や鉄道側溝への土砂や岩の堆積などが発生しています（浸水地域は約20か所、路盤の土砂崩れは45か所以上）。

また、鉄道信号線上に樹木や建物が倒れている箇所が約15箇所ある。有人踏切の遮断機１２台が浸水し、監視機器が破損、電池約２４個が放電した。イエンバイ駅の信号設備が浸水した。急激な水位上昇により、制御ステーション、発電機、一部の屋外機器などの一部の機器は、時間内に解体および移転することができませんでした。

9月14日時点では鉄道は依然として麻痺状態にあり、暴風雨3号の影響で18本の列車が運休となっている。

イエンラオ鉄道株式会社の代表者は、同社が管理するイエンバイからラオカイまでの全域で、47箇所の浸水・土砂崩れ地点があると語った。全てのポイントは、その場で問題を解決し、すぐに道路を開通させるという精神で固定されています。

162キロメートルにある唯一の最終地点（イエンバイ省トランイェン地区、ンガークアンコミューン）は2メートルを超える浸水に見舞われた。水が引いた後、高さ60センチの泥の層が長さ1キロ以上に渡って線路全体を覆った。イエンラオ鉄道株式会社は人的資源を動員し、全路線の早急な修復と除雪に注力している。

今朝10時40分頃、最も渋滞していた162キロ地点が修復され、道路が復旧し、全ルートで列車が時速5キロで走行できるようになりました。路線が開通するとすぐに、南部諸州からの救援物資を積んだ列車が出発した。

ベトナム鉄道総公社のダン・シー・マイン会長は、これは道を切り開くための第一歩に過ぎないと語った。鉄道会社はその後も検査と評価を続け、さらなる補修計画を策定する。