首相は、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのクアンナム省の計画を承認した。

（QNO） - チャン・ホン・ハ副首相は、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのクアンナム省の計画を承認する決定書に署名した。

計画によれば、2030年までにクアンナム省はベトナム国内でかなり発展した省、中部高原地域の重要な成長拠点、近代的な方向への同期インフラネットワーク、地域レベルでの航空、港湾、物流サービス、観光、自動車機械産業、機械工学、電力の発展、製薬産業、農林産物の高度加工、シリカの国家センターの形成、高品質の職業訓練施設の設置、豊かな文化的アイデンティティの確保、医療および教育施設の大半が国家基準の達成、地方と連携した同期都市システムの確立を目指している。

2030年までに、一人当たり平均GRDPは7,500米ドルを超え、デジタル経済はGRDPの約30%を占める見込みです。クアンナム省は、800万人の海外からの観光客を含む、1,500万人以上の観光客誘致を目指しています。また、省競争力指数、行政改革指数、国家行政機関のサービスに対する住民と組織の満足度指数、行政効率指数、デジタル変革指数において、国内で優良グループに入ることを目指しています。

2050年までに、クアンナム省はクアン族の文化的特色を体現し、全面的、現代的、かつ持続可能な発展を遂げ、中央直轄都市を目指し、中央財政への貢献度を高めます。また、世界文化遺産と世界生物圏保護区の価値最大化を基盤として、重要な国際観光拠点となることを目指します。経済構造は調和のとれた合理的なものとなり、高い自主性と競争力を備えます。人間開発指数と国民所得は向上し、生活は幸福なものとなります。

同省の主要課題と突破口には、インフラシステムの完成、競争力の向上、人的資源と社会福祉の質の向上、科学技術力の向上などが含まれる。

省内の2つのダイナミックなクラスターは、ディエンバン - ホイアン - ダイロックとタムキー - ヌイタン - フーニンです。3つの開発回廊は、ダナン - クアンガイ高速道路から海岸に至る沿岸経済ダイナミック回廊、東部チュオンソン道路と西部ホーチミン道路に沿った回廊、国道14B号線と国道14E号線沿いの回廊（国道14D号線に接続し、ナムザン国際国境ゲートに至る）です。

省計画が承認された後のプロジェクトの実施は、2021年～2030年の期間、2050年までのビジョン、2021年～2025年の5ヵ年国家土地利用計画指標の割り当てに関する首相の2022年3月9日付決定第326号、および管轄当局の調整および補足決定（ある場合）に従って、土地利用計画指標に準拠することを確保する必要があります。

2030 年以降の投資フェーズを持つプロジェクトについては、社会経済の発展に貢献し、資源を動員するために投資が必要な場合は、早期投資の承認を得るために管轄当局に報告します。

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