トラコディ建設グループ：内部力を蓄積し、飛躍的な成長に向けて準備万端。
社名変更とビジネスモデルの変革を経て、バンブー・キャピタル・グループ（BCG）傘下のトラコディ・コンストラクション・グループ株式会社（TCD）は、経営陣を合理化し、迅速なブレークスルーを達成した。
政府が経済成長の推進力となるべく継続的に投資を行っていることから、建設業界は大きなチャンスを迎えている。2025年には、空港、港湾、高速道路、地域間・省間を結ぶプロジェクトなど、一連の重要な交通インフラプロジェクトが政府によって引き続き加速される見込みだ。
南北軸の高速鉄道プロジェクト（時速350km）全体への投資方針は、9月中旬に開催された第13回党大会第10回中央委員会でも合意された。 運輸省の試算によると、南北高速鉄道プロジェクトだけでも、暫定的な総投資額は約673億4000万米ドルに上る。言うまでもなく、南北高速鉄道への投資は、約335億米ドル規模の建設市場を創出する。トラコディのような建設会社にとって、今後、内部資源を迅速に蓄積し、公共投資プロジェクトへの参加機会を捉えることができれば、発展の可能性は非常に大きい。
粘り強く内なる力を鍛え続けなさい。
2024年8月末、Tracodiは社名を工業運輸開発投資株式会社からTracodi建設グループ株式会社に変更しました。この新しい社名は、Tracodiの中核事業である建設事業を強調するものです。同時に、この新しい社名は、Tracodiが現在採用しているコーポレートガバナンスモデルとも整合しています。現在、Tracodiグループは、建設・インフラ（Tracodi E&C）、タクシー輸送（Vinataxi）、人材派遣（Tracodi Labour）、石材採石など、さまざまな分野で事業を展開する子会社を所有しています。
近年、トラコディはベトナムで最も急成長している企業の一つとして常に名を連ねています。トラコディ建設グループは、評判の高い総合建設会社へと成長し、道路交通、土木、産業、エネルギーなどの大規模プロジェクトを手掛けることができる、数少ないクラス1建設能力認証を取得した総合建設会社の1つとなっています。
バンブー・キャピタル・グループ傘下の不動産および再生可能エネルギー事業に加え、トラコディ社はファンティエット空港プロジェクト、バクザン省の住宅地および調整湖、国道3号線－ヴォー・グエン・ザップ（ ハノイ市ドンアイン区）の建設プロジェクト、チャウドック－カントー－ソクチャン高速道路プロジェクトの第12工区の一部など、多くの重要なインフラプロジェクトを実施しています。
Tracodiは2024年に純収益1兆9200億ベトナムドンを目指しており、これは前年比7.6%増となる。税引後利益は1856億ベトナムドンと予測されており、これは前年同期比で約6%増となる。2024年から2028年の期間では、Tracodiは平均年間収益成長率12%を見込んでおり、2028年には3兆8160億ベトナムドンに達すると予測している。2028年の税引後利益は3480億ベトナムドンと予測されている。2028年の自己資本は6兆4380億ベトナムドン、総資産は13兆1300億ベトナムドンと予測されている。
Tracodiは、2024年から2028年までの事業計画を完了するために、King Crown Infinity、Malibu Hoi An、Hoian d'Orなど、入札で落札した不動産プロジェクトの実施にリソースを集中させています。さらに、同社は、ファンティエット空港、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路建設プロジェクト（第1期）のコンポーネント4、旧国道3号線とヴォーグエンザップ道路（ハノイ）を結ぶプロジェクト、ドゥックティン住宅地プロジェクト（バクザン）、アンタイン橋からドゥックホア町までのDT830号線とDT824号線の復旧および改良（ロンアン）などの交通インフラプロジェクトも開発しています。
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Tracodi社は、多くの重要なインフラプロジェクトの建設に注力しており、将来有望な公共投資プロジェクトにも積極的に参加している。 |
さらに、Tracodiは潜在的な公共投資プロジェクトの入札に参加する機会を継続的に模索し、国内外の評判の高い建設会社や企業との協力関係を強化しています。Tracodiが最近、交通インフラプロジェクト、工業団地インフラ、社会住宅への投資・開発で協力した主要パートナーは、中国鉄路国際公司（CREC）です。中国鉄路国際公司は、フォーブス誌によると、世界最大手企業トップ500社にランクインしています。
将来の機会を捉えるため、トラコディ社はM&Aを通じて複数の小規模建設会社を買収する計画や、競争力強化と原材料供給の確保を目的として、新たな採石場や建設資材鉱山の買収を検討している。
さらに、トラコディは、資本増強のため、1億7000万株の私募増資について株主の承認を得る準備を進めている。これにより、資本能力の向上、財務構造の強化、生産・事業活動資金の確保を図る。この増資が成功すれば、トラコディ・グループの資本金は5兆580億ベトナムドンに達する見込みである。
建設業界において、より優秀な人材を採用する。
トラコディ・グループは、建設・インフラ分野で長年の経験を持つリーダーを任命することで、経営陣の合理化も図りました。トラコディの前ゼネラルディレクターであるファム・ダン・コア氏が新たな役割に専念するため辞任した後、トラコディは2024年10月9日付でトラン・グエン・フアン氏をゼネラルディレクターに任命しました。
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| Tracodi社の新ゼネラルディレクター、トラン・グエン・フアン氏は、建設業界で25年以上の経験を有しています。 |
トラン・グエン・フアン氏は、総支配人に就任する以前は、2024年8月からトラコディ社の常任副総支配人を務めていました。フアン氏は建設業界で25年以上の経験を持ち、高層ビルや公共事業から重要な交通インフラプロジェクトまで、数多くの大規模プロジェクトを成功裏に指揮・管理してきました。
トラコディ社は経営陣の強化を図るため、10月15日、ハ・チ・ズン氏を建設担当副社長に任命しました。ハ・チ・ズン氏は土木工学の学士号を取得しており、建設業界で21年の経験を有しています。トラコディ社に入社する以前は、ベトナムの大手建設会社で建設部長、建設・設置部門担当副社長、建設担当副社長など、数々の要職を歴任しました。
トラン・グエン・フアン氏とハ・チ・ズン氏は、大規模建設プロジェクトの管理と実施において豊富な経験を有しており、彼らの参画はTracodiの事業運営に大きな改善と貢献をもたらし、同社が現在取り組んでいるプロジェクトの品質と効率性の向上に貢献することが期待されます。
2024年は、ベトナムが主要な交通インフラプロジェクトを含む2021年から2025年までの公共投資計画を完了させる上で極めて重要な年と位置づけられています。建設業界は、政府による一連の公共投資計画の発表により、大きなチャンスを迎えています。これに加え、今年、不動産市場が徐々に回復局面に入る見込みであることも、建設・インフラセクターにプラスの影響を与えるでしょう。トラコディは、内部力を蓄積するための必要な準備を整え、近い将来、飛躍的な発展を遂げ、バンブーキャピタルグループの収益に大きく貢献することが期待されます。
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