(HQ Online) - Customs Magazine が伝えているように、政府機関や部門が多くの特定の最新のソリューションを積極的に同期的に導入した後も状況を更新し記録し続けており、あらゆる種類の輸入トラックが通常の日に比べて 2 倍以上増加しています。
| ランソン氏：自動車輸入業者は困難に直面 フーギ税関は通関手続きを午後23時まで行っている。 |
具体的な解決策
中国から輸入される自動車、機械、設備の急増により、フギクアン国境ゲート（中国）で局地的な渋滞が発生し、通関業務、機関、部隊に直接影響を及ぼしていることに直面し、ランソン省の機能部隊は積極的に議論し、中国の代理店と協議し、時間の遅れを避け、迅速な通関手続きに有利な条件を作り出すソリューションの展開を調整する。
ドンダン・ランソン国境ゲート経済区（EZ）の管理委員会の代表者は、テト後は工業生産と国内輸送を行うために中国から自動車、機械、設備を輸入する必要があると述べ、企業の数は劇的に増加したと述べた。このうち最も増加した品目は各種トラックで、平常時に比べて２倍以上増加した。テト前、フーギ国境ゲートでは毎日2～20台程度の新車が通関手続きを行っていたが、最近では30日あたり60～70台に増えている。
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| 現在、フーギ国境ゲートでは毎日約60～70台の新車が通関手続きを行っている。 |
特に、ここ数日、フギクアン国境ゲート（中国）側で輸出を待っている車両の数は非常に多く、その数は新車や乗用車を中心に約1.000台に上ります。ベトナム企業の生産に役立つ資材も提供します。
上記の状況に直面して、ドンダン国境ゲート経済区 - ランソン管理委員会は、困難を解決するための解決策を迅速に見つけるために、バントゥオン鎮（中国広西チワン族自治区）人民政府と積極的に協議し、合意しました。ヒューギとヒューギクアンの国境ゲートペアでの商品の輸出入活動で発生します。
協議の結果、双方はタ・フーソン・トンネル（中国）を再開し、1116～1117マークエリアを通過する双方の非貨物車両が帰国するための個別の規制と経路を導入することで合意した。 。
また、1119～1120エリアの貨物専用道路は輸出入商品を運ぶ車両のみ通行可能です。通関効率を改善するため、フーギ国境ゲート - フーギクアンの機能部隊に、2月20日と17日の毎日の勤務時間を午後18時まで3時間延長するよう指示する（ハノイ）。ドンダン・ランソン国境ゲート経済区管理委員会の代表者は、両国企業の貿易ニーズを満たしていると付け加えた。
数字で表すと
緊急解決策を実施するため、両国当局は夕方、フギ・フギクアン国境ゲートの交通渋滞を緩和するために残業をした。注目すべきことに、フーギ国境ゲート税関支局（ランソン税関）は、午後22時、場合によっては午後23時まで、企業の輸出入手続きを受け付けて処理できる職員を配置している。
上記の積極的な解決策により、フーギとフーギクアンの国境ゲートペアでの通関能力は大幅に向上し、基本的に現地の混雑と輻輳の状況は完全に解決されました。記録によると、輸入品を運ぶ車両が毎日、通常時と比べて約150台増えて通関手続きが行われている。
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| フーギ国境ゲートで物資を輸送する車両。写真: H.Nu |
22月3日時点で、フーニ国境ゲートを通って輸入された新車の台数は2.389台に達し、月ごとに徐々に増加し、130,2年の同時期と比べて2023％増加した（当日のみ）。17月3日には696台が通関された。 18月3日には輸入品を積んだ704台の車両が税関を通過した。
特に、ドンダン・ランソン国境ゲート経済区管理委員会の統計によると、20月3日、ランソンの国境ゲートを通過して輸出入商品を輸送する車両の総台数は1.196台に達し、そのうち輸入車両は851台に達した。車両数は 780 台（ショッピング カート 71 台、新車 21 台を含む）に達しました。 3月1.284日、ランソン国境ゲートを通過して税関を通過した車両の総数は431台で、そのうち輸出品は313台（果物118台、その他商品853台）、輸入品は790台（63台）であった。ショッピングカート、新車XNUMX台）。
フーニ国境ゲートを通過する新車の通関にとってより有利な条件を引き続き作り出すために、現在、その機能と任務に応じて関連機関と部門は輸出入状況の監視作業を強化し続けている。対応する中国機関との交流や協議を組織し、フーニ国境ゲートから輸入される中国新車の通関手続きを迅速に処理できるよう調整し、有利な条件を作り出す。
さらに、関係機関や部門は中国当局と同レベルで積極的に協議・会談を行い、陸路輸出入活動の指導と有利な条件づくりにおける調整を提案した。ペア。
