2025年3月28日午前、ベトナム石油グループ（ Petrolimex 、株式コードPLX）は2025年臨時株主総会を開催し、 Petrolimex Petroleum Services Corporationのベトナム石油グループへの合併および合併計画を100%の賛成率で承認しました。
これは、2017年10月25日付の党中央委員会決議18-NQ/TWの政策と方針に忠実に従い、2035年までのビジョンを持つ2021～2025年のベトナム国営石油グループの再編プロジェクトに従って、組織の再編と合理化のプロセスにおける活動の一つです。
Petrolimex Petroleum Services Corporation（PTC）は、2017年9月20日付のグループ取締役会の決定第515/PLX-QD-HDQT号で承認されたプロジェクトに基づいて設立され、当初の定款資本金3,000億ドンで2017年10月1日より正式に業務を開始し、同時にPetrolimexの運輸会社への投資資本の全額を受領し、管理しました。
PTCコーポレーションの設立は、当時、石油会社（CTXD）が石油取引と自営の石油輸送事業の両方を組織していたものの、専門性に欠けていたため、グループが現状を評価した結果でした。グループは、これが石油取引という主要分野への専門知識と資源の集中を阻害していることを認識していました。同時に、グループ内には依然として輸送株式会社（CTVT）が存在し、それぞれが個別に運営され、まとまりがなく、業務範囲が不十分で重複しているため、グループ全体の業務効率が制限され、拡大・発展のための条件が整っていないことを認識していました。
したがって、PTC の設立は、Petrolimex の石油輸送活動を最適化し、PTC を国内有数の石油輸送会社に発展させるという戦略的ビジョンに関連する将来のニーズを満たすことを目的としています。
PTCの設立はほぼ計画通りに進められ、Petrolimexシステム全体の道路石油輸送活動の専門化とプロフェッショナル化を象徴しています。しかしながら、運用開始から8年近くが経過した現在、PTCの組織・運用モデルには多くの限界が露呈しており、特に輸送活動の集中管理の役割を発揮する上で課題が顕著です。集中的な輸送ディスパッチモデルの構築が不十分であったこと、そして運用における技術適用の遅れにより、Petrolimexの貨物輸送におけるロジスティクス業務を最適化するための十分な基盤と条件が整備されていません。
発展方向に沿って、Petrolimex再構築プロジェクトに従ってグループの組織と運営モデルを再構築し、それによると、集中管理およびディスパッチセンター（DOC）が、全国の道路石油輸送サービスの注文、車両のディスパッチ、および運営管理を集中管理する場所になります。PTCを介したCTVTの管理モデルは、新しい時代にはもはや適していません。
現在の PTC コーポレーション モデルを維持し続けると、両方のモデルを並行して存在させることで重複が発生し、グループのリソースが無駄になるため、Petrolimex の商品の移動に関する物流作業を最適化し、輸送コストを削減するという目標を達成するための DOC を確立するプロセスにおいて、グループに困難が生じます。
Petrolimexの取締役会会長ファム・ヴァン・タン氏は、PTCの再編はグループ全体、特にPetrolimex傘下の輸送事業の運営効率と競争力をさらに向上させるためにグループが実行しなければならない重要な課題であると決定したと述べた。同時に、PTCをグループに統合する計画は、決議18の精神に従い、Petrolimexの組織が合理化され、より効率的かつ効果的に運営されるのに役立つだろう。
PTC がグループに合併することにより、Petrolimex には次のような具体的なメリットがもたらされます。 - グループの直接管理下での DOC モデルの適用に関連する合併により、情報技術の実装に有利な条件が整い、集中型の直接管理/運営モデルが根本的に変更され、Petrolimex の商品輸送ルートの物流業務とシステム全体のリソースが最適化されます。 - 中間管理単位の削減を支援し、効果的かつ効率的に運営するために機構を合理化し組織化することに関する党と国の政策と指針が適切に実施されるようにします。 - 親会社オフィス（PTC）の運営から生じる物流コスト、輸送調整コスト、コストを削減し、それによって Petrolimex チェーン全体の事業コストの削減に貢献します。 - 投資資本の規模に見合わない利益を伴う投資を再編成するためのリソースをグループが回収するのを支援し、それによって、次の期間に設定された成長目標に向けて、Petrolimex の業務効率の向上に貢献します。 - 次の段階では、Petrolimex エコシステム内の輸送企業の運用効率と競争力を向上させます。 |
ペトロリメックスのダオ・ナム・ハイ総裁は、グループが輸送業務の最適化を目指し、情報技術の活用と貨物輸送プロセス全体のデジタル化に重点を置いた新たな合理化体制を導入していると述べた。ペトロリメックスは、輸送されるすべての石油製品の所有権をグループが保有できるよう、仲介業者を排除することを目指している。
PLXの戦略的パートナーであり、日本最大のエネルギー企業であるENEOSの代表者は、PTCとの合併計画に全面的に賛同し、「当社グループもペトロリメックスと同様に、物流業務を直営する会社モデルを採用し、全国2か所のオペレーションセンター（DOC）にトラック配車機能を集中させています。この体制により、日々の需給変動に対し、迅速な意思決定が可能です。PTCとの合併により、ペトロリメックスは経営機能の重複を回避し、リソースを合理的に運用することで、コスト削減効果を実現できると考えています」と述べました。
同グループの取締役会長、ファム・ヴァン・タン氏は大会において、ペトロリメックスがこれまで実施してきた組織の再編と合理化、そして今後の計画についても共有した。これを受けてペトロリメックスは決議18を実行するための運営委員会を設立し、カンボジアとホーチミン市の代表事務所の閉鎖を組織し、関連支店など一部の中間ユニットの業務をまもなく停止する予定である。第1四半期には第1地域の石油支店の業務停止が完了し、第2四半期にはホーチミン市の石油支店とB12支店の業務停止も完了する予定である。同グループは、グループレベルからメンバーユニットに至るまで、すべての中間レベルと機能部門の見直しを継続し、合理化され効率的な組織を構築していく。
会議での写真をいくつか紹介します。
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出典: https://www.petrolimex.com.vn/nd/tin-chuyen-nganh/dhdcd-bat-thuong-petrolimex-thong-qua-viec-sap-nhap-tct-dich-vu-xang-dau-petrolimex-vao-tap-doan.html
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