ニンクオン舟橋のパノラマビュー

ニンクオン橋は国道37B号線沿いにあり、ギアフン地区とチュックニン地区（ ナムディン省）を結ぶニンコー川に架けられた。

橋の長さは297メートル、幅は桁基礎を含めて8.4メートル、幅は3.5メートルです。

ニンクオン橋を通過する車両は、最大積載量10トン、高さ3.5メートル未満に限られています。毎日約9,000台の車両が橋を通過します。

各ブイの両側には固定フェンスが設置されています。

車は橋を一方通行でしか渡れず、反対方向の車は橋の反対側で待機することになります。

ニンクオン川の舟橋は、毎日9:00～10:00と15:00～16:00の指定時間にカヌーで引き出され、船舶の航行が可能な水路が開かれます。その後、他の交通手段と接続するため、カヌーで引き戻されます。

ポンツーン橋ははしけ船として設計されており、梁が互いに接続され、大きな鋼線、チェーンなどで結ばれています。合計 8 つのポンツーンが接続されています。

ニンクオン橋管理委員会代表のヴー・マイン・ハオ氏は、「ニンクオン橋の橋脚設置当初から現在に至るまで、約25年間、橋梁に携わってきました。橋脚の運用には細心の注意と正確さが求められることを理解しています。道路だけでなく水路も通行するため、船舶が通行できるよう橋脚を時間通りに開通させる必要があるからです。現在、この橋脚には28人の作業員が3交代制で24時間体制で勤務しています。作業員は交通の運用に加え、橋脚を定期的に点検し、適切なタイミングで補修・メンテナンスを行い、不具合の発生を防ぐ必要があります。」と述べました。

運輸省は6月18日、国道37B号線のニンコー川にニンクオン橋を建設する投資プロジェクトを承認した。この橋は現在のニンクオン舟橋に代わるもので、道路と水路の交通衝突を緩和し、ギアフン県とチュックニン県の移動時間と費用を短縮する。

ニンクオン橋は、現在の舟橋より下流約80mに架けられており、全長は約1.65km、設計幅員は12m、自動車2車線、混合車2車線の規模である。橋の両端のアプローチ道路は、レベル3の一般道路規模で、幅員は12m、自動車2車線、設計速度は80km/hである。

このプロジェクトの総投資額は5,810億ドンを超え、2021～2025年および2026～2030年の中期公共投資計画に国家予算資本が割り当てられている。

このプロジェクトは2024年から2027年にかけて実施されます。

出典: https://laodong.vn/photo/toan-canh-cau-phao-ninh-cuong-nam-dinh-sau-gan-25-nam-hoat-dong-1357238.ldo