ヒュンダイは、11月4日のインド発売に先立ち、コンパクトSUV第2世代となる「Venue 2026」の詳細を発表しました。前世代と比較して、新型Venueはサイズが拡大し、装備が充実し、レベル2のADAS（先進運転支援システム）が搭載されました。注目すべきは、ディーゼルモデルに初めてオートマチックトランスミッションが採用されたことです。一方、ヒュンダイは選択肢の多様化を図るため、旧世代モデルも引き続き並行販売しています。
テクノロジー面では、2026年モデルのVenueは12.3インチのデュアルスクリーンクラスターを採用し、上位セグメントでのみ利用可能な多くの利便性機能を統合しています。標準装備の安全パッケージは、6つのエアバッグと横滑り防止装置を引き続き搭載し、360度カメラとオートホールド機能付き電動ハンドブレーキが追加されています。
新鮮なデザイン、モダンな照明認識
2026年型ヴェニューの外観は、先代モデルと比べて大きく変化しました。フロントには、レイヤードLEDヘッドライト、C字型のデイタイムランニングライト、そしてボンネットを横切るシームレスなLEDストリップが採用されており、これは最近発売されたヒュンダイのモデルに共通するスタイルです。リアには、テールゲートのデザインが一新され、よりすっきりとモダンなLEDテールライトクラスターが配置されています。
全長の拡大により、最適な居住空間が確保されました。全高は48mm、全幅は30mm、ホイールベースは20mm拡大されています。より力強いボディプロポーションを備えたVenueは、広々とした居住空間を備えたコンパクトSUVを求める都会のお客様をターゲットにしています。
KIA Sonet、Maruti Suzuki Brezza、Renault Kigerとの競争において、ライトランゲージとボディプロポーションの変更は、Venue 2026が認識の違いを生み出すのに役立ちます。
12.3インチのデュアルスクリーンを備えたモダンなコックピット
Venue 2026のキャビンは刷新され、デジタル時計と中央のエンターテイメントスクリーンを備えた12.3インチのデュアルディスプレイクラスターが採用されました。ダッシュボードレイアウトはミニマルで、デジタルディスプレイとコネクティビティに重点が置かれています。先代モデルに搭載されていた快適装備は、冷却機能付き電動フロントシート、サンルーフ、室内アンビエントライト、リアサンシェード、2ウェイリクライニングリアシートなど、引き続き搭載されています。
新型 Venue はサイズ拡大により、前席と後席の両方でより広々とした感覚を実現し、都市部の家族での使用に適した車となっています。
パフォーマンスとドライブ：おなじみのエンジン選択
ヒュンダイは新世代モデルでもエンジン構成を変更せず、装備の改良に注力しています。エンジンオプションは以下の3種類です。
- 1.2Lガソリン、83馬力、113Nmトルク
- 1.0 ターボガソリン、120馬力、172 Nmトルク
- ディーゼル1.5L、排気量116馬力、トルク250Nm
多彩なトランスミッションオプション：5速または6速マニュアル、6速オートマチック、そして7速デュアルクラッチDCT。注目すべき新機能は、ディーゼルバージョンに初めてオートマチックトランスミッションが採用されたことです。これにより利便性が向上し、VenueはKIA Sonetディーゼルオートマチックバージョンと直接競合できるようになります。
オートマチック車とDCT車にはパドルシフトに加え、3つのドライビングモードと3段階の調整可能なトラクションコントロールモードが装備されており、様々な走行状況に柔軟に対応します。実際の運転感覚は設定や路面状況によって異なりますが、理論上は2026年モデルのVenueは、先代モデルの燃費効率と市街地走行性能を継承しています。
安全性と運転支援技術
Venue 2026にはレベル2のADAS（先進運転支援システム）が追加されました。発表によると、装備パッケージには360度カメラ、フロントおよびリアパーキングセンサー、オートホールド機能付き電動ハンドブレーキが含まれています。さらに、6つのエアバッグと横滑り防止装置（ESS）が全モデルに標準装備されています。
現時点では、新世代車については Global NCAP などの独立機関による安全性評価は公表されていません。
主な仕様の概要
| カテゴリ | 情報 |
|---|---|
| サイズ変更 | 高さ+48 mm; 幅+30 mm; ホイールベース+20 mm |
| 点灯 | カスケードLEDヘッドライト、C字型LEDデイタイムランニングライト、フロントのシームレスなLEDストリップ |
| 画面 | 12.3インチ デュアルスクリーン クラスター (デジタル時計 + 中央エンターテイメント) |
| 主なアメニティ | 冷却機能付き電動フロントシート、サンルーフ、室内照明、リアサンシェード、2段階リクライニングリアシート |
| 1.2Lガソリンエンジン | 83馬力、113Nm |
| 1.0 ターボガソリンエンジン | 120馬力、172Nm |
| 1.5Lディーゼルエンジン | 116馬力、250Nm |
| ギヤ | 5速または6速マニュアル、6速オートマチック、7速デュアルクラッチDCT |
| 操作機能 | AT/DCTバージョンのギアシフトパドル、3つの運転モード、3つのトラクションモード |
| ADAS | 360度カメラ、フロント/リアパーキングセンサー、オートホールド機能付き電子ハンドブレーキ |
| 標準的な安全性 | 6つのエアバッグ、電子バランス |
2世代の価格設定、ポジショニング、並行戦略
ヒュンダイは、11月4日の発売時に2026年型Venueの価格を発表する。また、1.2Lガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションのみを搭載した旧型Venueも引き続き販売される予定で、価格は84万8000～91万4000ルピー（2億5400万～2億7400万ドン）となる。このアプローチにより、2つの明確な選択肢が生まれる。旧型はコストを最適化し、新型はテクノロジーと快適性を重視している。
インドでは、ヒュンダイは2026年モデルの「ヴェニュー」の頭金を25,000ルピー（750万ドン）で開始しました。ベトナムでは現在、1.0Lターボエンジン搭載の「ヴェニュー」が国内生産されており、価格は4億9,900万ドンと5億3,900万ドンの2バージョンが用意されています。
結論:テクノロジーを重視するアップグレード、柔軟なオプション
2026年型Venueは、都市部のユーザーが求める広い室内空間、最新のディスプレイ、そして充実した安全装備といった点において、包括的なアップグレードを実現しています。ディーゼルモデルにオートマチックトランスミッションを追加したことで、Venueはセグメントにおける競争力をさらに高めています。
長所：新デザイン、12.3インチデュアルスクリーン、レベル2 ADAS、多様なパワートレイン、ディーゼルバージョンはオートマチックトランスミッション搭載。短所：独立した安全パラメータはまだ公表されていないため、実際の性能は販売時に検証する必要がある。
出典: https://baonghean.vn/hyundai-venue-2026-the-he-new-large-upgrade-add-adas-10309219.html
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