ベトナム空港公社（ACV）は、空港でのキャッシュレス通行料徴収と自動ノンストップ通行料徴収の実施に関する文書を運輸省に提出した。
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| ベトナム空港公社は、空港でETC料金を徴収することを提案している。（出典：VTC） |
具体的には、運輸省に送付した文書の中で、ACVは最近、同社がノンストップ電子料金収受サービスを提供する部門と協力したと述べた。
したがって、技術的には、ACV が現在実装している通行料金徴収方法と併せて、空港でのノンストップ通行料金徴収を実施するための RFID (無線周波数識別) 技術の使用を適用できます。
しかし、法律面では、ACVの指導者らは、 首相の決定第19/2020/QD-TTg号における通行料徴収口座に関する規制と、道路料金所の運営を規制する運輸省の回状第45/2021/TT-BGTVT号により、空港でのノンストップ通行料徴収の実施は困難に直面していると述べた。
具体的には、通行料金口座（交通口座とも呼ばれる）は、ノンストップの電子形式での道路使用サービスの支払いのみを目的として指定されています。
今後、ACVは運輸省とベトナム道路管理局に対し、ACVが管理・運営する空港におけるキャッシュレス収受、ノンストップ自動収受（ETC）の実施を承認し、上記交通アカウントの利用に関する法的手続きのガイダンスを提供するよう提案する。
さらに、ACVは、影響評価、関連法規制の見直し、料金徴収システムの運用状況の見直しを行ったと発表した。同時に、調査を完了し、設備設置計画を策定し、非現金・自動ノンストップ料金徴収システム（ETC）を接続し、設備設置に関する技術的ソリューションを基本的に完成させ、ACV管轄空港でのパイロット料金徴収を実施する準備が整った。
これに先立ち、ベトナム道路管理局は、ノンストップ電子通行料金徴収サービス提供業者がノイバイ空港とタンソンニャット空港で6か月間ノンストップ電子通行料金徴収サービスの拡大を試験的に実施することを許可するよう、運輸省に報告するよう提案する文書を首相に送付していた。
同庁によると、このパイロット事業は、首相決定第19/2020/QD-TTg号の規定に基づき、社会的利益とプロジェクトの効率性を確保することを目的としています。同時に、公共事業の利便性向上、サービス利用者の利便性向上、ノンストップ電子料金収受システムへの投資効果の促進、そして、適合性、厳格性、効率性、法令遵守を確保するための法的回廊の評価と完成のための基盤となります。
ベトナム道路管理局は、「ノイバイ空港とタンソンニャット空港におけるノンストップ電子料金収受試験の実施プロセスと結果に基づき、運輸省は影響を評価し、適切、厳格、効果的かつ合法的な対応策を検討、調査、提案、勧告する。ベトナム道路管理局は、試験的実施プロセスと並行して、決定第19/QD-TTg号の調整と補足を提案する予定である」と述べた。
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