「本日、我々は数十社、おそらくはそれ以上の大手企業と覚書に署名します。これらの企業は、クリミアがウクライナに返還され次第、同国の経済発展に協力する用意があります。」
ウクライナのゼレンスキー大統領はクリミア首脳会談の合間の記者会見でこれを述べた。これは、クリミアの将来と黒海地域の安全保障問題に関するウクライナのビジョンに関する3回目の国際イベントです。
ケルチ海峡にかかるクリミア橋はクリミア半島とロシア本土を結んでいます。 (出典:TASS) |
ゼレンスキー大統領はクリミアの経済発展計画を紹介し、暑い季節にクリミア半島で観光以外の活動も発展させたいと述べた。
ゼレンスキー大統領は、クリミア半島の現在の安全保障状況を鑑みて具体的な措置を検討中であると強調した。
ウクライナ国家元首の計算によれば、クリミアの返還後、半島に暫定軍事政権が樹立されることになる。しかしゼレンスキー氏は、現実は極めて困難だが、クリミア半島のウクライナへの再編入は重要だとも付け加えた。
ウクライナ大統領はまた、キエフはEUに希望を託していると述べ、EU内でのウクライナ国家の一部としてのクリミアは「全く別の話」となるだろうと自信を示した。
ウクライナ経済は最近、いくつかの新たな明るいニュースを受け取っている。ロシアが黒海穀物イニシアティブを更新しないと発表した後、4000万トン以上のウクライナ産穀物の輸送に成功したと、EU連帯レーンの広報担当者が8月24日に明らかにした。ウクライナとロシアはともに世界有数の穀物生産国であり、輸出国でもある。
「EU連帯レーン」は4,000万トン以上のウクライナの農産物の安全な輸送を可能にしており、この数は増加し続けています。これはEU対外行動庁のピーター・スタノ報道官がメディアに対して述べた声明である。同氏はまた、連帯レーンによって黒海穀物イニシアチブを通じて輸送できる量よりも多くの輸出が可能になったと強調した。
しかし、「これは黒海の航行が通常通りに戻らない場合の一時的な解決策にすぎない」とピーター・スタノ氏は指摘した。
一方、ウクルインフォルムは、ロシアとウクライナの紛争によりウクライナの経済発展が依然として多くの困難に直面している状況において、スウェーデンの多国籍ファッショングループH&Mが、11月からウクライナの店舗のほとんどを段階的に再開する計画を発表したと報じた。
したがって、この企業は、ウクライナの動向を監視し、パートナーおよびウクライナ政府と緊密に対話して帰還計画を実行していると述べた。 H&Mは救援プログラムに参加し、地元の団体と提携し、ウクライナの復興を支援する計画もあると述べた。
H&Mグループは、ロシアとウクライナの紛争が勃発した2月24日以降、ウクライナの店舗を一時閉鎖している。
しかし、連帯レーンが時々「通行困難」になるという、キエフにとって悪いニュースも届いている。ハンガリーは最近、9月15日以降、ウクライナ産穀物の輸入禁止をEU5カ国に拡大することを決定した。これはハンガリーのゲルゲイ・グリャーシュ首相の首席補佐官によって公式発表されたばかりである。
グリャーシュ氏は、EUが禁輸措置を延長しない場合はブダペストは国内輸入禁止措置を再び実施する用意があると付け加えた。
欧州委員会(EC)は2023年5月、ブルガリア、ハンガリー、ポーランド、スロバキア、ルーマニアの要請を受け、ウクライナ産の小麦、トウモロコシ、菜種、ヒマワリの5カ国への輸入を禁止した。 6月5日、禁止措置は9月15日まで延長された。
これに先立ち、EU5カ国の農業大臣らも7月19日にワルシャワで共同声明を採択し、ECによるウクライナ産穀物の輸入禁止措置は通過輸送を維持しながら2023年末まで延長されることを強調した。
ポーランドのマテウシュ・モラヴィエツキ首相も、欧州委員会が9月15日以降の入国禁止措置の延長を拒否した場合、同国は一方的に「国境を閉鎖する」と述べた。
ウクライナ経済省の情報によると、2023年第1四半期のウクライナのGDPは前年同期比で10.5%減少した。しかし、同省の評価によれば、上記の減少は当初の予測(14.1%減)よりも軽微だという。
ウクライナのユリア・スヴィリデンコ第一副首相兼経済大臣は、上記の実際の数字はウクライナ経済が以前の予測よりも速いペースで適応し回復していることを示しているとコメントした。
ウクライナの経済はロシアとの紛争を受けて2022年に約33%縮小すると予想されている。しかし、キエフとアナリストは、2023年にウクライナ経済がわずかに成長する可能性があると予想している。
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