ベトナム市場で最も安い価格のトップ車種

ミニ電気自動車の発売後、グランドi10、起亜モーニングなどのAクラス車はもはや市場で最も安い車ではなくなりました。一方、多くのBクラスセダンは4億ドン以下で販売されています。

ミニ電気自動車「五菱宏光」がベトナム市場での価格を正式に発表しました。価格は2億3,900万ドンから、最高価格は2億8,200万ドンで、現在ベトナムの自動車市場で最も安価なモデルとなっています。2つのバージョンと2種類のバッテリーオプションが用意されており、最大航続距離は170kmです。写真：ラム・アン

トヨタ・ウィゴは、ベトナム市場への再上陸からわずか1ヶ月足らずで、市場で最も手頃な価格の車種の一つであり続けています。マニュアルトランスミッション搭載のEバージョンは定価3億6,000万ドン、D-CVT無段変速機搭載のGバージョンは定価4億500万ドンです。この新型モデルには、ABS、EBD、ブレーキアシスト、電子バランス調整機能、トラクションコントロール、ヒルスタートアシストといった数々の安全機能が搭載されています。Gバージョンでは、ブラインドスポット警告や後方横断交通警告といった追加機能も搭載されています。写真：トヨタ

ヒュンダイ・グランドi10は、かつてベトナムの自動車市場で最も低価格で販売されていた車種でした。標準マニュアルハッチバックモデルのヒュンダイ・グランドi10の定価はわずか3億6,000万ドンです。グランドi10の最も高価なバージョンはオートマチックセダンで、購入には4億5,500万ドンかかります。ヒュンダイ・グランドi10は、1.2Lカッパエンジンを搭載し、最高出力83馬力、最大トルク114Nmを発揮します。ヒュンダイ・グランドi10は、このセグメントでは希少なモデルで、ベトナムの顧客は2つのバリエーション、合計6つのバージョンから選択できます。写真：TCグループ。

キア・モーニングの現在の定価は、年初と比べて大幅に値下げされています。現在、キア・モーニングのマニュアルトランスミッション仕様は3億6,900万ドンで販売されており、これは直接の競合であるヒュンダイ・グランドi10とトヨタ・ウィゴよりもわずかに高い価格です。キア・モーニングは、最高出力83馬力、最大トルク122Nmを発揮する1.25Lエンジンを搭載しています。ベトナムでは、キア・モーニングは合計6つのバージョンが展開されています。写真：キア

三菱アトラージュはBクラスセダンセグメントに属していますが、その価格はAクラスセグメントのモデルとほぼ同じです。マニュアル車の定価は3億6,000万ドンで、この人気のセダンセグメントで最も手頃な価格です。CVT車とCVTプレミアム車の定価はそれぞれ4億6,500万ドンと4億9,000万ドンと高めです。三菱アトラージュは、このセグメントで唯一、最高出力78馬力、最大トルク100Nmの1.2Lエンジンを搭載するモデルです。写真：三菱

Kia Solutoのマニュアルトランスミッションモデルは3億8,600万ドンで、ベトナム市場のAクラス車と同等の価格帯です。Kia Solutoの他のバージョンには、MT Deluxe、AT Deluxe、AT Luxuryがあり、それぞれ4億1,800万ドン、4億4,600万ドン、4億8,200万ドンです。この韓国車ブランドのBクラスセダンは、1.4Lカッパエンジンを搭載し、最高出力94馬力、最大トルク132Nmを発揮します。写真： Thaco

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