トヨタ・ハイラックス2026は「鉄のように強い」まま、より現代的になる

トヨタの新型ハイラックス2026ピックアップトラックのテストプロトタイプがタイのテストコースに登場し、一連の注目すべきアップグレードが明らかになった。

ソーシャルメディアで共有された画像では、シングルキャビンバージョンは厳重にカモフラージュされているが、それでも車のフロントエンドがトヨタ・カローラ・クロスのフェイスリフトや新型カムリモデルと同様に現代的なスタイルにリフレッシュされているのがわかる。

以前、ベストカー誌（日本版）も、実物とほぼ同一のデザインのデジタルレンダリング画像を公開していました。観察によると、新型ハイラックスは「革命的な」変更ではなく、現行モデルからの進化型アップグレードが中心となるようです。

新型トヨタ・ハイラックスの車体寸法は現行モデルと同程度で、フォード・レンジャーやキア・タスマンよりも小さくなると予想されています。荷台も現行モデルと同程度の大きさで、ホイールアーチの間にオーストラリアの標準的な木製パレットを載せるには幅が足りません。

インテリアは最も大きな改良が期待される部分です。タイのヘッドライトマガジンからリークされた図面によると、キャビンには大型スクリーン、より多くの収納スペース、新しいダッシュボード、そしてエアコンの吹き出し口が備え付けられる予定です。特に注目すべきは、ギアレバーがランドクルーザー・プラドからインスピレーションを得ていることです。

さらに、以前の図面では、新型ハイラックスにはトラックの荷台に乗り込むためのステップがあることも示唆されている。これはライバルであるフォード・レンジャーの強みとなっているディテールだが、カモフラージュのカバーのせいでテスト写真ではまだ明らかにされていない。

シフトレバー前のオープンスペースの用途は不明ですが、収納スペースとして利用されている可能性があります。インテリアの改良に重点が置かれているため、ハイラックスの実用性を重視する市場にとっては物足りないかもしれませんが、ベトナムのように美観と利便性を重視する市場にとっては朗報となるかもしれません。

上位モデルは、2.8L 4気筒ターボディーゼルエンジンを搭載する見込みですが、現行の6速オートマチックトランスミッションではなく、8速オートマチックトランスミッションとの組み合わせとなります。48Vマイルドハイブリッド技術も維持され、加速時にディーゼルエンジンを補助し、現行の201馬力/500Nmと同等の出力を発揮します。

下位グレードでは、2.4Lターボディーゼルエンジンと2.7L自然吸気ガソリンエンジンが継続搭載される見込みです。しかし、厳しい排出ガス規制を受け、トヨタはハイラックス・ピックアップトラックにバイオ燃料を使用する可能性を示唆しています。

ビデオ：トヨタ ハイラックス 2026 ピックアップ トラックが公開されました。

出典: https://khoahocdoisong.vn/toyota-hilux-2026-se-van-noi-dong-coi-da-nhung-hien-dai-hon-post2149048843.html