ホーチミン市、南部地域で3つの主要交通プロジェクトを同時に開始

ホーチミン市南部の重要な交通プロジェクト3件、フオックロン橋、HC1グエンヴァンリン-グエンフートー地下道、国道50号線フェーズ1が同時に開通し、交通インフラシステムの完成に貢献しただけでなく、その地域の発展の機会も切り開きました。

今朝（12月30日）、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）は、フックロン橋、HC1グエンヴァンリン-グエンヒュートー地下道、国道50号線並行道路フェーズ1の3つの主要プロジェクトの開通式を同時に開催しました。

ホーチミン市、南部で3つの主要プロジェクトを同時にオープン

そのため、総額7,370億ベトナムドンを投資したフックロン橋建設投資プロジェクトは2020年2月から2021年1月にかけて開始されたが、補償や敷地の整地が困難だったため、工事を一時中断せざるを得なかった。

2023年11月までに、ホーチミン市党委員会の注目と強力な指導、そしてプロジェクト地域の人々の合意と支援が得られれば、上記の問題は解決されるでしょう。

請負業者と監理コンサルタントによる13か月間の集中的な努力の結果、プロジェクトは予定通りに完了し、Huynh Tan Phat通りとNguyen Huu Tho通りがつながり、交通状況の改善、社会経済発展の推進、交通渋滞の緩和、地域の交通安全の確保に貢献しました。

ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、プロジェクトを完成に導くために尽力した各部署と請負業者の努力を認め、賞賛した。

同日午前、交通局はHC1トンネル支線、グエン・ヴァン・リン-グエン・フー・トー地下道プロジェクト、国道50号線の並行区間（チン・クアン・ギから国道50号線並行道路の交差点まで）の開通式も開催した。

特に、グエンヴァンリン通りに地下道を建設するプロジェクト（フェーズ1）は、総投資額が8,300億VNDで、グエンヴァンリン通りにHC1とHC2の2つの地下道が建設され、各トンネルは長さ456メートル、3車線となっている。

プロジェクトは2020年4月に開始されました。4年間の建設を経て、HC2地下道支線（タントゥアン輸出加工区から国道1号線まで）は2024年10月初旬に投資家によって開通し、残りの地下道支線HC1は本日正式に開通しました。

3車線のHC1地下道は、グエン・ヴァン・リン通りの交通インフラシステムの完成に貢献します。

グエン・ヴァン・リン通りを起点とし、ロンアン省に至る国道50号線と並行する道路建設プロジェクトは、総投資額約1兆5,000億ベトナムドンで2022年12月に着工されました。このプロジェクトには、4.36kmの並行道路の建設と、既存の国道50号線2.56kmの拡張が含まれます。

交通局はこれまでに、当該地域の交通渋滞緩和のため、2km以上の区間を完成・運用しています。現在、チン・クアン・ギ通りからグエン・ヴァン・リン交差点にかけて、ジアホアとカンフックの2つのプロジェクトに居住する8世帯が、補償と用地取得に困難を抱えています。

実行された主要プロジェクトは、ホーチミン市南部の発展の勢いを生み出すことに貢献しています。

交通委員会は、ビンチャン区人民委員会、天然資源環境局、両プロジェクトの投資家および関連部署に対し、引き続き動員進捗の加速を支援し、2025年1月31日までに敷地の100％を投資家に引き渡し、投資家が2025年4月30日までに工事量を完了し、残りの並行区間を開通できるようにすることを勧告する。同時に、並行道路の交差点からロンアン国境までの国道50号線区間が開通し、プロジェクト全体が2025年12月31日までに完了する。

式典で演説したホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は喜びを表明し、投資家、請負業者、市の各部署や支部、地方政府のプロジェクト完成に向けた努力を称賛し、高く評価した。

「特に、これらの重要なプロジェクトを実施するために土地の一部を犠牲にしてくださった方々には、市として心から感謝しています。おかげで、私たちは公共の利益にかなう大規模なプロジェクトを実現できたのです。プロジェクトの実施には長い時間がかかり、人々の生活に影響を与えることもあります。だからこそ、市民の皆様には市政へのご理解とご支援を賜りたく願っております」とブイ・スアン・クオン氏は強調した。

コンガン氏によれば

出典: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/tphcm-dong-loat-thong-xe-3-du-an-giao-thong-trong-diem-o-khu-nam