特に、ホーチミン市からビンズオン省、ドンナイ省へ出発し、ゴルフ観光を目的としたゴルフコースを通過する中距離水上観光ルートが 4 つあります。
観光客が体験できる水路ツアーの中には、200万VNDを超えるものもあります。たとえば、バクダン埠頭から毎日午前7時15分と午前11時に定期的に出発するスピードボートでのクチトンネル1日ツアー（210万VND）、バクダン埠頭から毎日午前8時15分に出発するスピードボートでのカンザー1日ツアー（270万VND）、バクダン埠頭 - ティアモ埠頭 - クチトンネルから出発するホーチミン市 - ビンズオン- クチツアー（270万VND）、サイゴン川上流ツアー（250万VND）、サイゴン川の美しさを30分間楽しむツアー（10名グループで290万VNDから）などです。
ホーチミン市観光週間2023に合わせて多くの水路ツアーが開始
さらに、一部のツアーには「よりお手頃な」価格のものもあります。たとえば、毎日午後 5 時に出発する Nhieu Loc - Thi Nghe 運河のサンセット ツアーは 250,000 VND、第 7 区 - Nha Be の水上輸送ルートは 700,000 VND です...
このように、ホーチミン市には水上交通サービスを提供する18の観光事業者が、合計47のツアープログラム、パッケージ、水上商品を提供しています。7区では、ベトナムスター水上船埠頭が中心埠頭として位置付けられています。ここから出発する水上観光ルートには、市内水上ルート、ニャーベールート、カンジュオック、カンザールート、ゴルフツアーを経由してドンナイへ繋がるルートなどがあり、高速カヌーで約25分で移動できるので非常に便利です。
変化をもたらすために努力する
また、「あらゆる旅にグリーンを」をテーマとしたホーチミン市観光週間2023の一環として、第7区人民委員会は、ゴイサオヴィエット埠頭を出発する「緑の運河沿いの新しい都市エリアを発見する」水路ツアーを発表しました。第7区人民委員会のグエン・ティ・ベ・ンゴアン副委員長は、このイベントは魅力的で独自性があり、競争力のある新たな水路観光商品の創出における画期的な出来事であると述べました。
ホーチミン市で2023年から2025年にかけて水上観光商品を開発する計画を発表する最近の会議で、レ・リーヴ・カンパニー・リミテッドの代表者は、同社が14隻のカヌーと3隻の大型船を所有しており、2023年には多くの顧客がサービスを利用するために戻ってくる予定であると語った。
しかし、船舶検査のプロセスと検査時間が長引いたり、各車両に必要な乗組員の数が多すぎたり、出港命令と帰港命令を発行するための港湾当局の手続きが難しかったり、標準ブイと認可された舟橋を必要とする規制があったりと、ビジネスは依然としていくつかの困難に直面しています...典型的には、ロンアンツアールートで顧客を乗せていた会社は、規制に従った舟橋を持っていなかったため、商品を中止せざるを得ませんでした。
ホーチミン市観光局副局長ブイ・ティ・ゴック・ヒュー氏によると、各部署や支部が連携して内陸水路港湾の調査を行い、どの港湾が観光の向上と観光客誘致の潜在力を持っているかを判断しているという。
観光局の副局長によると、ホーチミン市は、2045年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの期間に、インフラ、技術、埠頭、船舶係留地、埠頭の配置と計画への強力な投資をホーチミン市全体の計画開発に求めている。市の観光産業は2030年を目指している。 水路観光は、2025年までに観光客にサービスを提供する水路車両の総数が200隻のカヌー、100隻のあらゆる種類の船、ボート、ヨットに達することで、独特の観光商品になります。
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