このルートでの使用が提案されている電気自動車の一種
このプロジェクトは、投資家でもあるサイゴン公共交通会社によって開発されました。これにより、電気自動車は1区、4区、5区、6区の路線と場所で限定された範囲内で運行することが許可されます。具体的には以下のとおりです。
* 1 区および 4 区: ナロン埠頭 - カインホイ橋 - トンドゥックタン - グエンビンキエム - グエンティミンカイ - ホアンサ - ハイバチュン - グエンティミンカイ - グエンヴァンクー - ヴォーヴァンキエット - カルメット橋 - ドアンヴァンボー - ホアンディウ - グエンタットタン - ニャロン埠頭。
* 5区と6区：グエン・ヴァン・クー - グエン・トライ - グエン・トリ・フオン - フン・ヴオン - ホン・バン - グエン・ティ・ニョ - レ・クアン・スン - ファム・ディン・ホー - タップ・ムオイ - ハイ・トゥオン・ラン・オン - ヴォー・ヴァン・キエット - グエン・ヴァン・クー。
車両数は5人乗りから14人乗りの電気自動車約200台で、運行時間は1日6時間から24時間です。運転手はB2級以上の運転免許証を所持し、 運輸省の規定に従って専門の訓練を受けています。
駐車場は企業がSAMCO駐車場（1区コーザン通り121番地）を借りて使用。交通区域外の乗降場所は、観光宿泊施設、文化施設、観光地と協定。観光サービス車両を手配する場所は9月23日公園。
車両には蓮のシンボルが飾られ、ベンタイン市場やホーチミン市人民委員会本部などの市のシンボルがペイント（または貼り付け）されます。また、いかなる商業広告も掲載しません。実証実験の実施期間は2025年第1四半期から12月31日までです。
サイゴン公共交通株式会社の提案によると、1回あたりの料金は距離に応じて10,000～50,000ドンと予想されています。1日レンタルの場合は100,000ドン、全行程レンタルの場合は70,000～250,000ドンです。
現在、市はフーミーフン地区で2つの路面電車路線を試験的に運行しています。9月23日公園・サイゴン動植物園地区への観光客輸送用の路面電車路線は廃止されました。
運輸省は、最近運行を開始した試験的な路面電車路線が、公共旅客輸送の新たな形態を提供し、中心部や新興都市部、特に観光客や新興都市部の住民といった一部の乗客の移動ニーズを満たしていることを認めた。
しかしながら、運航路線の乗客数は期待ほど多くありません。路線は固定ルートと固定スケジュールで運行されているため、一部の時間帯では旅行需要が低く、投資家にとって運航コストの確保が困難になっています。
新たな電気自動車プロジェクトの実施は、特に観光客をはじめとする人々の移動ニーズを満たすのに役立ちます。また、電気自動車はバスや自転車などの他の交通手段と連携し、公共交通機関の発展にも貢献します。
夜通し2階建てバスに乗って、光り輝くサイゴンを眺めましょう
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