ホーチミン市人民委員会は、国道13号線（ビン・トリエウ橋からビンビン橋の境界まで）の改良および拡張プロジェクトに対する補償、支援、移転に関する第1構成要素プロジェクトに対する補償、支援、移転の実施に関する計画第209/KH-UBND号を発行しました。
国道13号線は、ビン・トリエウ橋からビンビン橋の境界まで拡張工事が行われている。写真：ミン・クエ。
前述の国道13号線は全長約6.3kmで、ヒエップビン区に位置しており、総面積約39.54ヘクタールの1,041世帯からの土地収用が必要で、そのうち17.53ヘクタールが本プロジェクトのために収用される予定です。ホーチミン市人民委員会は、この工事を2026年7月31日までに完了することを求めています。
補償、支援、および移転が完了した後、市は、2024年土地法第86条第5項に規定されているとおり、土地開発組織、その地域支部、およびヒエップビン区人民委員会に、回収された土地が割り当てまたは賃貸されるまで管理する責任を委任する。
農業環境局は、上記の任務の実施を監督し、補償、支援、および移転作業の加速化を指示・指導するために市人民委員会に助言を行い、困難や障害を迅速に解決する責任を負っている。
財政部は、市人民委員会に対し、本プロジェクトに関連する補償、支援、移転作業のための資金の均衡化と配分について助言を行う。これには、規則に基づいて発生する事例も含まれる。
建設局は、プロジェクトの円滑な進行を確保するため、用地配分や移転住宅に関する事項について積極的に助言を行う。
国道13号線の完成後の透視図。写真：プロジェクト管理委員会。
ヒエップビン区人民委員会は、補償、支援、移転に関する多くの業務の実施を担当しています。これには、土地収用対象となる世帯への補償金の支給と支払いの組織化、プロジェクトの土地収用区域内の住民への党と国家の政策と指針の周知、収用後の土地の管理と保護、そして予定通りのプロジェクト実施のためにカットライ区投資建設プロジェクト管理委員会への引き渡しの組織化などが含まれます。
関係当事者の権限を超えるプロジェクトの遅延や困難が生じた場合は、プロジェクト全体の進捗に影響が出ないよう、解決策を提案する報告書を速やかに提出しなければならない。
国道13号線の拡張プロジェクトは、2027年初頭に着工し、2028年末までに完成する予定で、総投資額は約21兆ベトナムドンに上る。道路幅は60メートルに拡張され、中央には4車線の高架区間が3.55キロメートル設けられ、最高時速80キロメートルで走行可能となる。その下には、8～10車線の並行道路が設けられ、こちらも最高時速は60キロメートルとなる。これにより、全線の幅は合計で約12～14車線となる。
出典: https://nongnghiepmoitruong.vn/tphcm-thuc-tien-do-thu-hoi-dat-mo-rong-quoc-lo-13-d813823.html
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