ホーチミン市と重慶市は新たな国際道路・海上貿易回廊を推進

[広告_1]

これにより、米、コーヒー、天然ゴム、果物などのベトナムの有名製品がこの回廊を通じて輸送され、中国やヨーロッパの内陸部に流通することになり、ベトナム企業が市場を拡大し、持続的に発展するための条件が整うことになります。

物流コストを削減

これは、9月24日午後に開催された重慶（中国）とホーチミン市（ベトナム）間の新国際道路・海上貿易回廊協力推進会議における重要な意義の一つである。

会議で、ホーチミン市人民委員会のヴォー・ヴァン・ホアン副委員長は、ホーチミン市は空、河、海、道路、鉄道を含む同期した交通システムを備え、国の多面的な中心地となる使命を負っていると述べた。

ホアン氏は、ホーチミン市は2035年までに全長180キロの都市鉄道を建設する決意であり、重慶市を同市の都市鉄道システムに参加するよう招請すると述べた。

ホアン氏によると、ホーチミン市はカンザー地区を物流拠点として開発し、東南アジア規模のカンザートランジット港（現在計画段階）を建設したいと考えている。完成すれば、カンザートランジット港はチュンカン港と接続し、多角的な開発を促進し、中国製品がベトナム南部で市場を拡大する機会を創出することになる。

重慶市副市長の鄭向東氏は、新たな国際貿易回廊の可能性と機会について説明した。

チン・フオン・ドン氏によると、重慶市は中国中央政府直轄地の4つの一つであり、中国西南部の戦略的経済中心地です。重慶市は、鉄道輸送、海上輸送、越境輸送、国際輸送という3つの主要な物流モデルを構築しています。

このシステムは、中国18省の72都市と154駅を直接結び、世界125カ国538港へのアクセスを提供します。これにより、ホーチミン市と重慶市はサプライチェーンの構築においてより効果的な協力関係を築き、国際市場における競争力を強化することができます。

重慶・ホーチミン市間の新たな国際道路・海上貿易回廊について、多くの企業が会議で、物流コストの削減だけでなく、両国間の多くの経済協力の機会の創出にもつながると述べました。これにより、ベトナム企業はより大きな市場にアクセスし、国際競争力を向上させることができるでしょう。

また、会議では、中国とベトナムの投資、貿易、物流など8つの業界の多くの企業や団体が、今後の協力と貿易促進のための調印式を実施しました。

会議で発表された統計によると、2024年の最初の7か月間でベトナムと中国の間の輸出入総額は1,122億ドルに達し、2023年の同時期と比べて25％増加した。

中国は引き続きベトナムの第2位の貿易相手国であり、一方ベトナムは中国にとってASEAN内で最大の貿易相手国であり、世界全体では第5位の貿易相手国となっている。

これらの数字は、両国間の協力を拡大することの重要性を示しています。

[広告2]
出典: https://tuoitre.vn/tp-hcm-va-trung-khanh-thuc-day-hanh-lang-thuong-mai-duong-bo-duong-bien-quoc-te-moi-20240924170540306.htm

トップインタレスト