ニエウロック-ティゲ運河、タンホア-ロゴム運河、ベンゲ-タウフ運河の復旧プロジェクトに続き、一連の大規模運河浚渫プロジェクトがホーチミン市による投資の優先対象となっています。

この計画は、運河を蘇らせ、生活環境を改善し、市街地を美化するという「夢」の実現を目指しています。

「スケジュール」されたプロジェクト

タムルオン・ベンカット・ラックヌオックレン運河のインフラ建設及び環境改善プロジェクト

このプロジェクトは8兆2,000億ドン以上の予算を投じ、第12区、ビンタン区、タンフー区、タンビン区、ゴーヴァップ区、ビンタン区、ビンチャン区で実施されます。このプロジェクトは、2025年までに14,900ヘクタールの地域全体の都市景観を大きく変えることが期待されています。

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タムルオン・ベンカット・ヌオックレン運河のインフラ整備と環境改善プロジェクトは、ビンタン郡を通じて実施されている。写真:トゥアン・キエット

プロジェクト項目には、全長63kmの運河堤防の建設、31kmの運河の浚渫、運河両岸の道路、排水工事、照明システム、ルート沿いの景観改修などが含まれます。プロジェクトの目的は、市街地の美化と環境の改善、ホーチミン市の南北軸の交通容量の増加です。

さらに、ホーチミン市は、一連の環境改善プロジェクトの実施と、その他の運河や河川の浚渫も優先しており、その中には、スエンタム運河改良プロジェクト(ビンタイン区およびゴーヴァップ区)、ヴァンタイン運河の浚渫と改良(ビンタイン区)、ドイ運河北岸の環境改善(第8区)、テ運河のインフラ構築と環境改善(第4区)、ヒーヴォン運河の改良(タンビン区)などがある。

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ビンタン地区を通るスエンタム運河沿いの老朽化した家屋。写真:グエン・フエ

スエンタム運河改修プロジェクト

ホーチミン市は、全長約6.7kmの幹線運河(ニエウロック・ティーゲ運河からヴァムトアット川まで)と、全長2.2kmを超える3つの支線(ソン橋支線、ビンチュウ支線、ビンロイ支線)を含むスエンタム運河(ビンタン区およびゴーヴァップ区)の改修に9兆6000億ドン以上を費やす予定だ。

計画によると、スエンタム運河は深さ3.5m、幅20~30mまで浚渫され、排水と雨水の同時収集システムが設置される。両岸には幅6mの2車線道路と幅3~4mの歩道が建設され、公園、緑地、照明設備なども整備される。

このプロジェクトの総投資額は9,664億VNDを超え、そのうち補償額の見積額は6,371億VNDを超える。

このプロジェクトを実施するために、ゴーヴァップ地区は、総復旧面積約25,000平方メートルに及ぶ137件の被害ケースを解消し、補償費用は3,540億ドン以上となる。

ビンタイン区では、7つの区において、本事業の影響を受ける2,122件の案件があり、うち1,273件は完全に撤去されています。ビンタイン区における本事業の補償総額は約6兆ドンです。

このプロジェクトは今年後半に建設が開始され、2028年に完成する予定です。

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ドイ運河沿いのスラム街(第8区)。写真:グエン・フエ

土井運河北岸の浚渫、インフラ整備、環境改善事業

このプロジェクトは8区で実施されており、総投資額は約5兆ドンです。ホーチミン市人民委員会は2023年4月、2021年から2025年にかけての中期公共投資資金の増加見込みを活用したプロジェクトリストに本プロジェクトを追加する方針を承認しました。

このプロジェクトの工事規模は、北岸のドイ運河河床の一部浚渫を含む約4.3kmの盛土、ホアイタン通りとグエンズイ通りの20mの拡幅、幅16mの新しいグエンズイ延長道路(フンフー通り157番地からY字橋まで)とヒエップアン2橋の建設です。

第8区では、撤去対象が1,571件、総面積5.5ヘクタールを超えており、うち1,005件は完全撤去済みです。補償費用は約3兆5,000億ドンと推定されています。

計画によれば、このプロジェクトは2024年12月に着工し、2028年に完成する予定だ。

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ゴミが運河を覆い、環境を汚染し、都市の美観を損なっている。写真:グエン・フエ

3つのプロジェクトが手続きを待っています

最近、建設局は、市人民委員会が各部署や支部に対し、投資手続きの完了を早め、市人民評議会に政策の承認を求め、2021~2025年の中期公共投資資本計画に、ヒーヴォン運河の改修、ヴァンタン運河の改修、テ運河の環境の改修という3つのプロジェクトを追加するよう提案した。

これらのプロジェクトには、総額約8兆6000億ベトナムドンの補償資本を伴う約2000戸の住宅の移転が必要となる。

ヴァンタイン運河(ニエウロック・ティ・ゲ運河システムの一部)は、ディエンビエンフー橋からニエウロック・ティ・ゲ運河合流点までの範囲をカバーし、全長は約1.5kmです。

長年にわたる土砂堆積と侵食により、ヴァンタイン運河はひどく汚染され、排水能力と水路交通量が減少しました。

ヴァンタイン運河浚渫・改修プロジェクトでは、1,063戸の住宅移転が予定されており、補償費用は総額約4兆9,210億ドンに上ります。このプロジェクトには、運河底の浚渫と両岸の道路建設が含まれており、環境改善、水の流れの浄化、交通の利便性向上に貢献します。現在、計画投資局による実現可能性調査報告書の審査が行われています。

テ運河は、サイゴン川からベンゲ運河、タウフー運河、ドイ運河の交差点までを結ぶ全長4.4kmの運河です。テ運河インフラ整備・環境改善プロジェクトでは、741戸の住宅移転が予定されており、総補償額は約2兆890億ドンです。このプロジェクトに向けて、現在、投資準備手続きが進められています。

ホープ運河(タンビン区)はタンソンニャット空港の西側と北側の全域の排水を担っていますが、汚染問題に直面しています。運河沿いに住宅が建てられているため、空港の排水能力が低下しています。

ファム・ヴァン・バック通りからタム・ルオン運河まで、全長1.1kmのヒーヴォン運河の改修が予定されています。このプロジェクトを実施するには、179戸の住宅移転が必要となり、補償費用は約1兆5,950億ドンとなります。このプロジェクトでは、55基の集水桝を設置し、河岸沿いの排水路を接続するほか、9基の新しい排水暗渠と道路横断暗渠を建設します。運河の両岸には、幅6mの道路が建設され、歩道と排水システム、照明、手すりなどが整備されます。

現在、計画投資省がこのプロジェクトの実現可能性調査報告書を評価中です。

ホーチミン市中心部の高層ビル群の麓に広がる「スラム」地区で、数千世帯が直面する苦境。1,000世帯以上が、ゴミが散乱する黒い水面のヴァンタイン運河(ホーチミン市)沿いの不安定な住宅に暮らしている。その周辺には高層ビルが密集し、「スラム」に例えられている。