ピースバードの設計は、トランスポート・デザイン・コンサルティング・コーポレーションとラップ・フォン・アーキテクチャー・ジョイント・ストック・カンパニーの合弁会社(TEDI-CUBIC ジョイント・ベンチャー)によって行われています。 3本の橋脚は高さ60~80メートルに設計されており、空に翼を広げた鳥のイメージを象徴し、市のあらゆる経済・社会分野の発展を表しています。
市人民委員会の副委員長ドゥオン・ドゥック・トゥアン氏がTEDI-CUBIC合弁企業に最優秀賞を授与した。
TEDI-CUBICジョイントベンチャーの代表は受賞スピーチで、経済性、効率性、美しさ、そして要件に沿った進歩性を確保するために橋梁建築設計計画を実行することを約束しました。
同市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、コンペの発表および授賞式で、ベトナム建築家協会と関係団体が迅速に設計コンペを組織し、トゥオンカット橋の設計の優勝団体を選定した際の連携を高く評価した。建築法の規定に従った選定プロセスは、トゥオンカット橋建設投資プロジェクトの実施において非常に重要なプロセスです。
トゥオンキャット橋の設計パース、 ピースバードオプション
市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、トゥオンカット橋建設への投資は環状3.5号線全体の投資の一貫性と円滑性を確保するのに役立つと断言した。国道70号線、環状3号線の交通負荷を軽減し、首都の重要なインフラルートを形成し、都市の社会経済発展を促進します。紅河の南北、ハドン、バクトゥーリエム、ドンアン地区を結び、紅河の両岸と周囲の景観の調和のとれた計画を確保する。
トゥオンカット橋プロジェクトは、市人民評議会が発表した市党委員会行動計画第03/TU-CTr号および第05/TU-CTr号に含まれています。本日の結果を受け、投資家の皆様には、構成プロジェクトの現地承認手続きの実施、投資準備の迅速化、そして現行の規定に従った橋梁建設投資プロジェクトの実施を要請します。橋梁建設の起工式は、首都解放70周年(1954年10月10日~2024年10月10日)に開催される予定です」と、市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は述べました。
トゥオンカット橋プロジェクトは、2023年12月にハノイ市人民評議会の建設投資政策調整により承認された。全長5.22km、うち橋梁の長さは4,063.21mで、紅河に架かるメイン橋は600m、南北に続く両端は合計3.4km以上となる。総建設投資資本は8兆VNDを超えます。 2027年に完成予定。
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