中国、ドイツの技術により時速600キロの磁気浮上式鉄道を加速

中国と日本の高速鉄道競争はまだ終わっていない。中国は日本のL0シリーズを追い抜くという野心を抱き、新たな磁気浮上式鉄道を投入した。

中国の新しい磁気浮上式鉄道の設計最高速度は時速600キロで、時速603キロの記録を持つ日本のL0系列車と直接競合する。

CRRCが開発したこの車両は、2024年7月に最初の設計段階を完了し、今後、技術、安全性、ルートに関するさらなるテストを受ける予定だ。

商業運行が成功すれば、北京から上海までわずか2.5～3時間で移動できるようになる。

この列車は時速150キロ以下ではゴムタイヤで走行し、高速走行時には磁気浮上して効率を最適化し、摩擦を減らす。

CRRCは公式の運行ロードマップを発表していないが、専門家は、この列車はドイツのティッセンクルップ社の技術プラットフォームを採用したCRRC600プロジェクトから開発された路線に属すると考えている。

超伝導磁気技術、希土類材料、複合材料が新たな設計の中核的な役割を果たし、中国のプラットフォーム産業を促進します。

しかし、報告書によれば、この列車はコスト効率を最適化するために北京、上海、広州などの超大規模都市圏にのみ適しているという。

将来のリニアモーターカーの運賃は現在の高速鉄道よりも高くなり、商業運行にはさらに多くの開発期間が必要となる。

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出典: https://khoahocdoisong.vn/trung-quoc-tang-toc-voi-tau-dem-tu-600-kmh-nho-cong-nghe-duc-post1556949.html