多くの小規模な入札に失敗したカインホア道路管理建設株式会社が「大規模」な入札を楽々と勝ち取る

カインホア道路管理建設株式会社（JSC）は、書類上の初歩的なミスにより小規模な入札に何度も失敗しましたが、数百億、数千億ドンの入札は難なく勝ち取りました。では、このユニットは大規模入札でどれほどの能力を発揮するのでしょうか？

製品カタログが不足しているため入札に失敗しました

2006年7月10日に行われた調査によると、約20年間の事業運営を経て、 カインホア道路建設管理株式会社は100以上の入札パッケージに参加し、約80のパッケージを獲得し、35以上のパッケージを失っている。

当社の本社は現在、カインホア省ニャチャン市ヴィンホア区ホアタイ1グループにあります。法定代表者はレ・トゥアン・ドアン氏で、取締役を務めています。設立から約20年のデータによると、現在までに従業員数は70名です。

特に、入札活動において、入札パッケージにおいて、カインホア道路建設管理株式会社は、技術要件を満たしていない、経験と能力の要件を満たしていない、入札ランキングが高い、特にパッケージの価値が高くないなどの基本的なエラーにより拒否されました...

典型的には、カインホア道路管理建設株式会社の合弁会社の役割での別名による技術インフラストラクチャの構築と調達、電気機器の設置、変電所のパッケージXL-07は、製品カタログがない、製品カタログはあるが必要な技術パラメータを持っていないなどの理由により、会社が満たさなかった投資家の要件のためにこのパッケージで失敗しました。

パッケージ XL-07 の専門家チームからの評価結果、カタログがないというエラーが Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company のパッケージで繰り返されました。

以前、カンホア省ニャチャン市ファム・ヴァン・ドン通りの公共LED照明の交換とスマート照明制御装置の設置の工事パッケージでは、パッケージ価格が56億ドン以上と見積もられていましたが、各社の入札書類を審査した結果、入札書類の評価基準を満たしたのはタン・ズイ電気建設設置株式会社（CPXL）のみでした。

2024年2月16日、ニャチャン市公共サービス管理委員会のグエン・ティ・ホン・サム委員長は、タンズイ電力建設株式会社が入札に参加した他の8社を上回り、25億ドンを超える価格で本入札を落札したという請負業者選定結果を承認する決定書に署名しました。脱落した企業は、カインホア道路建設管理株式会社を含む、数多くの大型入札に参加した経験豊富な請負業者でした。

約2か月後、カインホア道路管理建設株式会社はカインホア省で数千億ドン相当の大型契約を獲得した。

少額入札が高額入札を勝ち取る

具体的には、2023年12月28日、カインホア省カインソン郡の経済インフラ部門のグエン・チー・ズン部門長が、ソンラム-タインソン村間村道建設プロジェクトのパッケージ7の建設費について、請負業者選定の結果を承認する決定書に署名し、コンソーシアムの役割を担うカインホア道路管理建設株式会社が、見積価格580億ドン超に対して570億ドン超の価格で落札し、予算の約2.4％の節約率を達成しました。

2024年2月26日、カインホア省保健局長のブイ・スアン・ミン氏は、ニンホア市医療センターとヴァンニン区医療センターの投資プロジェクトの第1建設パッケージの請負業者選定結果を承認する決定書に署名しました。このプロジェクトも合弁企業の役割を担い、カインホア道路管理建設株式会社が、予想価格1205億ドン超に対して1201億ドン超の価格で落札しました。予算削減率は約0.3%です。

ブイ・スアン・ミン氏は、ニンホア市医療センターとヴァンニン区医療センターの投資プロジェクトの第1工事パッケージの請負業者選定結果を承認する決定書に署名したが、節約率は約0.3％で、2024年のカインホア省のオンライン入札節約率7.51％と比較すると大きな差がある。

2023年11月24日、バンフォン経済区管理委員会のグエン・チョン・ホアン委員長は、コントラクター選定の結果を承認する決定書に署名し、カインホア道路管理建設株式会社のコンソーシアムの役割において、DT.652BおよびDT.652Dルートのアップグレードと拡張プロジェクトにおけるパッケージ番号08：交通システムの構築が、推定価格3052億ドンに対して3046億ドンを超える価格で落札され、予算削減率は約0.2％でした。

2023年11月13日、カインホア省科学技術局長のレ・ヴィン・リエン・トラン氏が、パッケージ01：品質測定基準のための技術ステーションプロジェクトの建設の請負業者選定の結果を承認する決定書に署名しました。コンソーシアムの役割を担うカインホア道路管理建設株式会社が、推定価格341億ドンに対して333億ドンを超える価格で落札し、予算削減率は約2％を超えました。

2023年10月13日、道路管理区域IIIのグエン・タン・ビン副局長は、路面補修プロジェクトの施工パッケージの請負業者選定結果を承認する決定書に署名し、カインホア道路管理建設株式会社の合弁会社が、見積価格203億以上に対して202億以上、節約率約0.5％で落札した。

2023年6月26日、カンソン郡の経済インフラ部門のグエン・チー・ズン部門長は、パッケージの請負業者選定結果を承認する決定書に署名しました。これは、カンホア道路管理建設株式会社とのコンソーシアムの役割も果たし、トハップ町からソンヒエップコミューンのホンズン村までの道路建設を、パッケージ価格323億ドンに対して321億ドンを超える価格で受注したもので、節約率はわずか0.5％程度です。

専門家によると、入札活動においては、大規模な生産能力と資本を有する企業が、予想外に小口入札で落選する一方で、高額入札を多数獲得するという事態がしばしば発生している。このことから、入札への参加は単なる「形式」に過ぎず、入札資格を合法化するためのものではないのかという疑問が浮上している。そして、入札活動における競争力と透明性を低下させている。当局は、違反が発見された場合、審査・検査を行い、厳正に対処する必要がある。

ミン氏

出典: https://daibieunhandan.vn/truot-nhieu-goi-thau-nho-cong-ty-co-phan-quan-ly-va-xay-dung-duong-bo-khanh-hoa-de-dang-trung-cac-goi-thau-khung-post408451.html