(NLDO) - 全長32キロの建設に投資されたものの、効率的な運用ができず、Cau Giat - Nghia Dan鉄道線は10年以上放置されたままとなっている。
カウ ギアット - ギア ダン鉄道 ( ゲアン省) は 1966 年に建設されました。路線は、カウ ギアット町 (クイン ルー県) からギア ダン地区 (現在はタイ ホア町) までの 32 km の長さです。
この路線の目的は、平野部からゲアン省西部地域への人々の移動需要を満たすことです。さらに、この鉄道は平野部からギアダン地域へ必需品や武器を輸送し、そこから森林道路を通って南下することで、激化する戦争への支援という重要な役割も担っています。
廃線跡に道を開く人々
線路の両側には草が生い茂っている。
道路に生い茂る雑草
この鉄道には12年間も列車が走っていない。
繁忙期には、カウギアット・ギアダン鉄道線は乗客と貨物で常に賑わっていました。しかし、1990年代後半に国道48号線が建設されると、人々は車やバイクなど他の交通手段に切り替えました。カウギアット・ギアダン鉄道線は乗客が減り始めました。2006年には鉄道会社は旅客輸送を停止せざるを得なくなり、2012年には最後の貨物列車も同様の状況に陥りました。
ビデオ:12年間放置された鉄道
長年の廃線により、この路線は深刻な荒廃に陥っています。記録によると、枕木のほとんどは腐り、ネジはひどく錆び、雑草が至る所に生い茂っています。交差点の多くは、車両の通行を容易にするために人々によって土や石で埋められています。駅は放棄され、損傷を受け、人影もまばらです。
長い間放置されていたにもかかわらず、関係機関はこの使われていない鉄道線路を守り、維持するために数十億ドンを費やさなければなりませんでした。
その路線の駅は閑散としていた。
鉄道システムの多くの部分は道路で覆われています。
多くの部分が損傷している
道路は長年使われていないため、門番小屋は放棄されています。
長年「放置」されていたため、環境汚染を引き起こし、資産と土地を浪費し、人々の移動を困難にしていたことから、最近、タイホア町の有権者はギアダン駅を町の中心部から移転することを提案した。
しかし、 運輸省はその後、文書で回答し、12年以上も「廃線」となっているこの路線を今後も維持していくことを確認した。
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出典: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suot-12-nam-196241208150411282.htm
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