クアンチ省人民委員会は、ラレイ国際国境ゲートを通ってラオスから石炭を輸送するためのコンベアベルト建設プロジェクトを促進するための会議を開催した。

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（電子ポータル）2024年7月23日午後、省党委員会副書記、省人民委員会委員長のヴォー・ヴァン・フン同志が、ラオスからラレイ国際国境ゲートを経由してミートゥイ港まで石炭を輸送するためのコンベアベルト建設プロジェクトを実施するための運営委員会の会議を主宰しました。

また、ハ・シ・ドン省人民委員会常任副委員長、レ・ドゥック・ティエン省人民委員会副委員長、関係部署、機関、団体、地方自治体の代表者も出席した。

会議で運輸省のトップは、ベトナム領内にラオスからベトナムへ石炭を輸送するコンベアシステムを建設するプロジェクトの長さは約6,034キロメートルであると述べた。

このプロジェクトはクアンチ省人民委員会により原則承認されており、投資家はナムティエン株式会社で、2024年6月28日付の決定番号1568/QD-UBNDに基づき、総投資額は約1兆4,890億ベトナムドンです。

クアンチ省人民委員会が投資方針を承認した後、ナムティエン株式会社は、ベトナム領土内でラオスからベトナムへ石炭を輸送するためのコンベアシステムを建設するプロジェクトの実現可能性調査報告書の評価に関する報告書を提出した。

これに基づき、クアンチ省の関連部門および機関は、2024年7月20日までに期限が定められたプロジェクト実現可能性調査報告書の評価について意見を述べる作業に参加した。

現在、運輸省のプロジェクト評価ユニットは専門分野からの意見を受け、投資家に対し、プロジェクト実現可能性調査報告書の一部の内容を補足・明確化するよう要請しています。同時に、投資家は規制遵守を確保するため、プロジェクトプロファイルを補足・編集するよう指示されています。

これは、ラオスの倉庫とベトナムの倉庫をラレイ国際国境ゲートを介して接続するプロジェクトです。そのため、プロジェクトの一貫性を確保するため、クアンチ省の各機能部門は、ナムティエン社に対し、ラオスの投資家と積極的に連絡を取り、法的手続きを同時に進め、プロジェクトの接続性を確保するよう要請しています。

さらに、運輸省は、国道15D号線との連携を確保するため、貨物保管ヤードからの接続交差点の建設に関する許認可手続きを現行の規定に従って速やかに完了するよう投資家に要請しました。同時に、環境影響評価報告書、総投資額表、計画図、設計業務概要、コンサルティング機関との契約書、接続契約書、調査結果受理議事録、当該地区の地方自治体との合意議事録、建設高さ管理に関する承認書、および関連する法的文書などの関連書類を審査業務に役立てるよう補足しました。

国道15D号線沿いKm4+265の倉庫からミートゥイ港までの約70kmのベルトコンベア区間について、省人民委員会は、フォンサック・ベトナム株式会社が6ヶ月以内に調査を行い、投資・建設プロジェクトを立ち上げることを許可することに原則的に同意しました。その後、投資家が報告書を提出しない場合、この文書は失効します。

会議において、投資家からのプロジェクト実施状況報告、セクターおよび地方代表の意見、特にハ・シ・ドン省人民委員会常任副委員長、レ・ドゥック・ティエン省人民委員会副委員長の意見を聞いた後、ヴォー・ヴァン・フン省人民委員会委員長は、投資家が積極的に関連部門、セクター、地方、部署と連携し、指導、支援を受け、必要な情報を提供するよう提案した。投資提案の調査および報告書作成の過程では、南東経済区、工業団地、ホーチミン高速道路西支線のベルトコンベアの交差点、カムロ・ラ・ソン高速道路、南北鉄道、国道1号線などの承認済み計画に注意しながら、関連する計画、プロジェクト、工事を更新する必要がある。

省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は、次の手続きを実行するための基礎となる専門評価報告書を早急に完成させるよう運輸省に要請した。

プロジェクトの敷地整地に関しては、ダクロン地区と投資家が調整して敷地整地のための資金を前払いし、関係部門と協力してプロジェクトの電力接続手続きを完了します。

関係する部門や部署にタスクを割り当て、経験豊富で専門的なスタッフを派遣して、投資家がプロジェクトの早期承認とスケジュール通りのプロジェクト実施の手続きを完了できるよう指導、サポートします。

ファム・ミー・ハン

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出典: https://www.quangtri.gov.vn/chi-tiet-tin/-/view-article/1/13848241113627/1721733902020