貨物船がウクライナ産小麦を積んで黒海のピヴデンニ港を出発し、エチオピアへ向かう。
ロイター通信は6月2日、ウクライナのミコラ・ソルスキー農業大臣が、モスクワが現在の協定から離脱した場合、同国はロシアの協力なしに「プランB」の下で黒海を越えた穀物輸出を継続する用意があると述べたと報じた。
ウクライナは世界有数の穀物輸出国であるため、国連とトルコは世界的な食糧危機に対処するため、2022年7月にモスクワとキエフの間で黒海穀物イニシアチブの仲介を支援した。
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ソルスキー大臣は、ロシアはウクライナによるピヴデンニ港の使用を阻止し、ウクライナの穀物を他国に輸送する船舶を1日1隻のみに許可したと述べた。ロシアは、すべての関係者がウクライナ領土を通ってピヴデンニイに至るロシアのアンモニアパイプラインの輸出を解放することに合意すれば、毎日より多くの船舶の出港を許可すると表明した。
ソルスキー氏は、ロシアが新たな協定に参加しなくても企業が商品の輸送を継続できるよう、ウクライナ政府が保険保証を提供できると示唆した。同当局者は、ウクライナ政府は新たな取り決めに基づき黒海のウクライナ港に寄港する船舶を所有する企業向けに約5億4700万ドルの特別保険基金を創設したと述べた。
「もし我々が完全に封鎖されたとしても、それは現実にはほぼ確実に起こるだろうが、船舶は我が国の保険によってこの航路を航行できる」とソルスキー氏は述べ、船主に対し、ウクライナ軍と防空部隊が「任務を遂行できる」と強い信頼を置くよう助言した。
同時に、新たな選択肢には新たな契約や形式が必要になるため、困難にもかかわらず、現在の契約が維持されることを彼は望んでいる。
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国連報道官は6月1日、ロシアは協定を監督する当局者らに対し、両当事者がロシア産アンモニアの出荷で合意するまではピヴデンニ港での登録を制限すると通告したと述べた。
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この戦争に関して、タス通信は6月2日、ロシア国防省報道官イーゴリ・コナシェンコフ氏の発言を引用し、ロシア軍が過去24時間以内に、ヘルソン州でウクライナのSu-25地上攻撃機1機と無人航空機(UAV)29機を撃墜したと報じた。
さらに、ロシア空軍が主要な軍事施設を守るウクライナ防空軍に対して精密攻撃を開始したとも述べた。
「夜間、ロシア側はウクライナの重要な軍事インフラ施設をカバーする敵の防空システムに対し、長距離精密空中発射兵器による複数回の攻撃を実施した。指定された標的は全て撃墜された」とコナシェンコフ氏は述べた。
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ウクライナは上記の情報について特にコメントしていない。キエフ・インディペンデント紙は6月2日、ロシアがウクライナの10地域を攻撃し、4人が死亡、40人が負傷したと報じた。
ウクライナ空軍によると、ロシア空軍はキエフ州に巡航ミサイル15発と無人航空機21機を発射したが、すべてウクライナ防空軍によって撃墜された。ロシアは上記の情報についてコメントしていない。
戦闘機同盟は9カ国
6月2日のエヴロペイスカ・プラウダ通信によると、ウクライナに戦闘機を供給するために設立された同盟には現在、欧州8カ国とその他の国が加わっている。
ウクライナ大統領のイゴール・ジョフクヴァ副首席補佐官は、同盟には現在、英国、オランダ、ポーランド、デンマーク、スウェーデン、ベルギー、ポルトガル、フランスが含まれていると述べた。 9番目のメンバーである米国も加わった。
同氏は、同盟はウクライナのパイロットと技術者のF-16やその他の第4世代戦闘機の訓練を加速するために実際的な措置を講じていると述べた。
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報告書では、ウクライナへの供給が検討されている特定の航空機モデルについては言及されていない。
5月25日、スウェーデン政府はウクライナのパイロットにJAS39グリペン戦闘機の訓練を行うと発表したが、同機をキエフに供給しないとも付け加えた。
これに先立ち、6月1日、ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領はモルドバで英国、オランダ、ポーランド、デンマーク、スウェーデン、ベルギーの首脳らと会談し、パイロット訓練や西側諸国の戦闘機の受領について協議した。
首脳らは、ウクライナ防衛連絡グループのメンバー国の一つである米国と協議した後、次回のラムシュタイン首脳会談で同盟を正式に「ウクライナの空の盾」と命名することで合意した。
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