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EUがなくても、ロシアは良き友人たちのおかげで依然として豊かである。石油大手も「クラブに参加」し、格安で購入

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế08/06/2023

ロシアの石油を購入し、加工して他国に輸出しているのはインドだけではない。サウジアラビアを筆頭とする西アジアの石油大手は、欧州で禁止されているロシア産ディーゼルを数百万バレル購入し、欧州連合(EU)の買い手に販売している。
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サウジアラビアはロシアの石油の主要輸入国となった。 (出典:ファイル)

インド、ロシア産原油の購入を増加

世界第3位の原油消費国かつ輸入国であるインドは、ロシア産原油を精製後、欧州やアジア諸国に輸出している。

ボルテクサのデータによると、インドは先月ロシアから日量196万バレルの石油を輸入した。これは4月より15%増加し、新記録となった。 4月にインド沿岸までの輸送費を含めたロシア産原油1バレルの購入平均コストは1バレルあたり68.21ドルだった。これは同国がロシアから大量の原油を購入し始めて以来の最低水準だ。

これまで、インドはロシアから原油をほとんど輸入していませんでした。輸送コストが莫大なため、インドが西アジア近隣諸国から輸入する原油と比べて、ロシア産原油は非常に高価となっている。

インド初の民間製油所はグジャラート州ジャムナガルにリライアンス・インダストリーズ(RIL)によって建設され、主に西アジアの供給元から輸入した原油を使って輸出用の精製製品を生産している。

2020~21年まで、インドのロシアからの原油購入量は総石油輸入量の1%未満だった。インドは2020年から2021年の最初の10か月間にロシアからわずか41万9000トンの原油を購入し、これは総輸入量1億7590万トンの0.2%に相当する。

インドは2021年に490億ドル相当の精製石油製品を輸出し、世界第3位の精製石油輸出国となった。主な輸出市場はシンガポール(45億9,000万米ドル)、米国(35億6,000万米ドル)、オランダ(28億9,000万米ドル)、オーストラリア(26億2,000万米ドル)であった。

軍事作戦前の2020年と2021年にインドの精製石油輸出市場が最も急成長したのは、米国、オーストラリア、トーゴだった。

昨年2月にロシアがウクライナで特別軍事作戦を開始してから状況は変化した。ロシアに対する西側諸国の金融・貿易制裁により、同国は原油やその他の製品を大幅な値引きで販売せざるを得なくなった。

ロシアからの石油輸入が突然大幅に安くなった。このため、インドのエネルギー市場は87%が輸入石油に依存しているため、インドはロシアの原油に目を向けるようになった。

ロシア産原油の安さと精製製品の輸出需要の高まりにより、インドの精製石油製品の輸出が増加している。インドの昨年度の原油輸入額は1583億ドルと推定され、前年度の1207億ドルから増加した。昨年、ロシアは初めてイラクに代わり、インドへの最大の原油供給国となった。

Áp trần giá dầu Nga (Nguồn: AP)
ロシアはインドにとって最大の原油供給国となった。 (出典:AP通信)

石油大手も「クラブに加わる」

注目すべきは、世界最大の石油埋蔵量を持ち、毎年石油輸出で数十億ドルの収入を得ている国の一つであるサウジアラビアが、ロシア産石油の主要輸入国にもなっていることだ。サウジアラビアは、精製石油、エチレン、プロピレンポリマーを中国、インド、日本、韓国、UAEに輸出している。

米国の反対にもかかわらず、石油資源の豊富な湾岸諸国はロシアの石油価格下落を利用している。サウジアラビアとアラブ首長国連邦(UAE)は、欧州への高価格の原油輸出を増やすため、安価なロシア産原油を輸入している。

サウジアラビアとUAEがロシアから大量の石油を輸入する唯一の理由は、価格差を利用するためだ。過去数か月間、この2つの石油大手はモスクワから記録的な量の石油を輸入した。そしてロシアの石油は、米国の信頼できる西アジアの同盟国であるサウジアラビアとUAEを経由してEUに入ってきている。

ブルームバーグが分析会社Kplerからまとめたデータによると、サウジアラビアは2023年4月にロシアから1日あたり17万4000バレルのディーゼル油と軽油を輸入し、2023年3月にはさらに多く輸入した。

同通信社は、2023年4月のサウジアラビアのディーゼル総輸出量の約35%が欧州連合(EU)と英国に出荷されたことを明らかにした。サウジアラビアは今年2月以来、ロシアに代わって欧州の主要供給国となっている。

一方、ロイター通信は、サウジアラビアは大量のロシア産ディーゼル油を低価格で輸入し、より高い利益率を生み出せるシンガポールに記録的な量を輸出することで、精製利益戦略を活用していると報じた。

業界アナリストやトレーダーによると、サウジアラビアのアラムコは5月にシンガポールへのディーゼル輸出を過去最高に増やす機会を捉えたという。

アジア市場へのシフトにより、アラムコはメンテナンスシーズン中のアジアでの供給減少により純利益の増加を達成したほか、同地域の製油所メンテナンス問題によりシンガポールでのディーゼル供給が比較的逼迫していることも利用した。

ノースラインズは、西アジアの一部の米国同盟国がロシアの石油を「裏口」を通じてEUに輸出しているという事実は、エネルギー部門に対する西側諸国の制裁に依然として抜け穴があることを示しているとコメントした。

西側諸国はロシアの石油とガスからの収入を断とうとしているが、あまり成功していない。 EUと主要7カ(G7)はロシア産原油の最高価格を1バレルあたり60ドルに設定した。

注目すべきは、欧州がロシアからの天然ガス供給に大きく依存しているため、EUはロシアの天然ガスに対して制裁を課していないことだ。

中国、インド、サウジアラビア、UAE、イランといった「良き友人」たちのおかげで、ロシアは2022年に過去最高の2,270億ドルの経常収支黒字を達成した。輸入が減少する中、ロシアの貿易収支は前年の1,701億ドルから昨年は2,823億ドルに増加した。


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