EUがなくても、ロシアは良き友人のおかげで依然として豊かであり、石油大手も「クラブに参加」して格安で購入している。

ロシア産原油を購入し、加工して他国に輸出しているのはインドだけではない。サウジアラビアを筆頭とする西アジアの石油大手は、欧州で禁止されているロシア産軽油を数百万バレル購入し、欧州連合（EU）の買い手に販売している。

サウジアラビアはロシア産石油の主要輸入国となった。（出典：ファイル）

インド、ロシア産原油の購入を増加

世界第3位の原油消費国および輸入国であるインドは、精製されたロシア産原油を欧州やアジア諸国に輸出している。

Vortexaのデータによると、インドは先月、ロシアから日量196万バレルの原油を輸入した。これは4月比15%増で、過去最高を記録した。インド沿岸までの輸送費を含めたロシア産原油1バレルあたりの平均購入コストは、4月時点で68.21ドルとなり、インドがロシアから大量の原油を購入し始めて以来の最低水準となった。

以前、インドはロシアから原油をほとんど輸入していませんでした。輸送コストが膨大だったため、ロシア産原油はインドにとって近隣諸国である西アジアからの輸入に比べて非常に高価でした。

インド初の民間製油所はグジャラート州ジャムナガルにリライアンス・インダストリーズ（RIL）によって建設され、主に西アジアの供給元から輸入した原油を使って輸出用の精製製品を生産している。

インドの2020/21年度におけるロシアからの原油輸入量は、これまでのところ総輸入量の1%未満である。2020/21年度の最初の10ヶ月間でインドがロシアから購入した原油はわずか41万9000トンで、総輸入量1億7590万トンの0.2%を占める。

インドは2021年に490億ドル相当の精製石油製品を輸出し、世界第3位の精製石油輸出国となった。主な輸出先は、シンガポール（45億9000万ドル）、米国（35億6000万ドル）、オランダ（28億9000万ドル）、オーストラリア（26億2000万ドル）であった。

軍事作戦前の2020年と2021年にインドの精製石油輸出市場が最も急成長したのは、米国、オーストラリア、トーゴだった。

ロシアによるウクライナへの軍事作戦が昨年2月に開始されてから、状況は一変した。西側諸国によるロシアへの金融・貿易制裁により、ロシアは原油をはじめとする製品を大幅な値引きで販売せざるを得なくなった。

ロシアからの原油輸入が突如大幅に安くなった。インドはエネルギー市場の87%を輸入原油に依存しているため、ロシア産原油への注目が高まった。

ロシア産原油の低価格と精製製品に対する輸出需要の高まりが、インドの石油精製製品輸出を牽引している。インドの昨年度の原油輸入額は推定1,583億ドルで、前年度の1,207億ドルから増加した。昨年、ロシアは初めてイラクを抜いてインド最大の原油供給国となった。

ロシアはインド最大の原油供給国となった。（出典：AP通信）

石油大手も「クラブに加わる」

注目すべきは、世界有数の石油埋蔵量を有し、毎年数十億ドルの石油輸出収入を得ているサウジアラビアが、ロシア産石油の主要輸入国にもなっていることです。サウジアラビアは、精製石油、エチレン、プロピレンポリマーを中国、インド、日本、韓国、UAEに輸出しています。

米国の反対にもかかわらず、石油資源の豊富な湾岸諸国はロシア産原油価格の下落を有利に利用している。サウジアラビアとアラブ首長国連邦（UAE）は、欧州への高価格輸出を増やすため、安価なロシア産原油を輸入している。

サウジアラビアとUAEがロシア産原油を大量に輸入している唯一の理由は、価格差を利用するためです。ここ数ヶ月、この二大石油大国はモスクワから記録的な量の原油を輸入しています。そして、ロシア産原油は、米国の信頼できる西アジアの同盟国であるサウジアラビアとUAEを経由してEUに流入しています。

ブルームバーグが分析会社Kplerからまとめたデータによると、サウジアラビアは2023年4月にロシアから1日あたり17万4000バレルのディーゼルと軽油を輸入し、2023年3月にはさらに多く輸入した。

同通信社は、2023年4月のサウジアラビアのディーゼル総輸出量の約35%が欧州連合（EU）と英国に輸出されたと報じた。サウジアラビアは今年2月以降、ロシアに代わり欧州への主要供給国となっている。

一方、ロイター通信は、サウジアラビアは大量のロシア産ディーゼル油を低価格で輸入し、より高い利益率を生み出せるシンガポールに記録的な量を輸出することで、精製利益戦略を活用していると報じた。

業界アナリストやトレーダーによると、サウジアラビアのアラムコは5月にシンガポールへのディーゼル輸出を過去最高に増やす機会を捉えたという。

アジア市場へのシフトにより、アラムコはメンテナンスシーズン中のアジアでの供給減少により純利益の増加を達成したほか、同地域の製油所メンテナンス問題によりシンガポールでのディーゼル供給が比較的逼迫していることも利用した。

ノースラインズは、西アジアの一部の米国同盟国がロシアの石油を「裏口」を通じてEUに貿易しているという事実は、エネルギー部門に対する西側諸国の制裁に依然として抜け穴があることを示しているとコメントした。

西側諸国はロシアの石油・ガス収入を削減しようと試みてきたが、あまり成果を上げていない。EUと主要7カ国（G7）は、ロシア産原油の最高価格を1バレル60ドルに設定した。

注目すべきは、欧州がロシアの天然ガス供給に大きく依存しているため、EUはロシアの天然ガスに対して制裁を課していないことだ。

中国、インド、サウジアラビア、UAE、イランといった「良き友人」たちのおかげで、ロシアは2022年に過去最高の2,270億ドルの経常収支黒字を達成した。輸入が減少する中、ロシアの貿易収支は前年の1,701億ドルから昨年は2,823億ドルに増加した。

ソース: https://baoquocte.vn/vang-eu-nga-van-giau-co-nho-nhung-nguoi-ban-tot-dai-gia-dau-mo-cung-nhap-hoi-mua-gia-hoi-230153.html