ダナン市ハイチャウ地区とソントラ地区を結ぶハン川を渡るトンネル建設予定地
2024年8月3日（土）午前7時（GMT+7）
漢江を横断するトンネルプロジェクトは、全長1.3キロ以上、6車線で、ハイチャウ地区とソントラ地区を結ぶことになる。
ビデオ：漢江の下にトンネルを建設する予定の場所。
2016年、ダナン市はハン川の下に全長1.3キロメートルを超えるトンネルを建設する計画を提案しました。このハン川トンネルプロジェクトは、ハイチャウ地区とソンチャ地区を結ぶものです。
トンネルは6車線で設計されており、そのうち沈埋トンネルは900メートル以上の長さがあり、残りは開削トンネルです。
最近、ダナン市人民委員会は、次のステップを実行するための基礎として、2021～2025年の中期資本計画と2024年の資本計画におけるプロジェクト投資に備えるための政策と資本配分について、検討と承認を得るために市人民評議会に報告した。
トンネルの一端は、ハイチャウ地区のドンダー通りとトランフー通りの交差点にあります。
トンネルが通過するハン川西岸の地域はハイチャウ地区にあります。ハン川を横断するトンネルは、ダナン市が2021年から2030年までの計画（2050年までのビジョン）の一部であり、首相の承認を受けています。投資期間は2031年から2045年です。
残りのトンネル区間は、ヴァン・ドン - チャン・フンダオ交差点に位置するソンチャ地区に属します。
漢江東岸の記録によれば、漢江プロジェクトが実施された。
上から見たヴァン・ドン - トラン・フンダオ交差点の位置。
漢江の下にトンネルを建設する計画については、トンネル工事に対する懸念だけでなく、その有効性についても議論の的となっている。
ダナン市人民委員会は、運輸省に対し、投資準備作業を行うため、2024年に資本配分を提案するよう指示したと発表した。運輸省は、専門家と積極的に協力し、選択肢の調査や、整合性を確保するための関連ゾーニング計画の見直し・更新に取り組んでいる。運輸省は、その成果に基づき、設計コンサルタントを選定し、プロジェクトのプレフィージビリティスタディ報告書を作成するための調査計画を策定する予定である。
ダナン市人民委員会はまた、次の実施計画として、投資準備のための資本配分日から3か月後にプレフィージビリティスタディ報告書のためのコンサルタント選定を完了すること、としている。予定時期は2024年9月である。その後、12月にプロジェクトのプレフィージビリティスタディ報告書を完成させ、審査のために管轄当局に提出し、2025年8月にフィージビリティスタディ報告書を完成させる予定である。
漢江トンネルの建設現場。写真：Googleマップ。
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