（ダン・トリ） - ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会副委員長は、「緊急事態が発生した場合、ベトナムと中国は国境で協議を行い、物品の迅速な通関を行う」と述べた。
中国の習近平総書記兼国家主席夫妻は、グエン・フー・チョン総書記夫妻の招待により、ベトナムを公式訪問する予定です。ヴォー・ヴァン・トゥオン大統領とその妻。 2023年はベトナムと中国の包括的戦略協力パートナーシップの枠組みが設立されてから15周年に当たるため、これは重要な節目となる。これまで両国の関係は平和かつ安定した発展の傾向を維持し、多くの分野で多くの積極的な成果を達成してきました。
スムーズな通関、スムーズな商品
ドンダン・ランソン国境経済特区（ランソン省）管理委員会副委員長のホアン・カイン・ズイ氏はダン・トリ記者に対し、今年初め以来、ランソン省の国境ゲートでの物品の通関は非常に順調で、スムーズであり、地域的な混雑は発生していないと評価した。過去の経験から、年末の数ヶ月間はランソンの国境ゲートに各省からの商品の量が多く集中していたため、ドンダン・ランソン国境ゲート経済特区管理委員会は早めに遠方から車両を手配し、隣国と協議して残業の条件を整え、検査と管理手順を改善した。そのため、ランソンの国境ゲートを通過する商品の流通はスムーズで、毎日1,100台から1,200台の車両が国境ゲートを通過しています。 「私たちは物品貿易を円滑に進めるため、中国の機関と交渉メカニズムを締結しました。緊急事態が発生し、大量の物品が国境ゲートに到着した場合、私たちは国境で直接やり取りと交渉を行い、問題をできるだけ早く解決します」とズイ氏は述べた。定期的な交流があれば、ベトナムは近隣諸国に行くことも、中国はベトナムに行くこともできるだろうと彼は述べた。ズイ氏は「ランソンと広西チワン族自治区（中国）の協力関係はますます深まり、より現実的になっている」とコメントした。ランソン国境ゲートを通過する輸出入品を運ぶ車両の平均量は1日あたり1,200台である（写真：ハイナム省）。
ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会の副委員長によれば、この部隊は隣国（中国）の地区や町との外交関係を遂行し、双方の間の物品の通関に有利な条件を共同で作り出し、発生する困難や問題を解決する機能と任務を担っている。外交面では、ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会が中国と定期的に活動、交流、会談を行っています。 「今年に入ってから、部隊は中国と9回の会談を行い、同国の実務部隊と6回ほど協力し、50通以上の業務文書を送付した」とズイ氏は語った。商品の輸出入はますます近代化、専門化しています。
ドンダン - ランソン国境経済区管理委員会の情報によると、ランソンは中国広西チワン族自治区に隣接する231キロ以上の国境を有し、ベトナム最大の通過地域および道路貨物輸出入サービスの組織である。また、省内には2つの国際国境ゲート、1つの国境ゲート、9つの支線国境ゲート、輸出入車両用の倉庫や駐車場など国境インフラシステムが整備されており、比較的同期して投資が行われており、輸出入活動が円滑かつ安定的に行われるための前提となっている。近年、ランソン省は行政改革を推進し、州の運営に情報技術を適用してきました。税関、保険、税金などのサービスや輸出入手続きは、現代の専門的な情報技術を適用して、ますます標準化されています。ランソン省は、国家のデジタル変革に関してはベトナムで5番目の地域であり、2022年初頭からデジタル国境ゲートプラットフォームを試験的に導入したベトナム初の省であり、ヒューギ国際国境ゲートとタンタン国境ゲートにおける輸出入手続きとプロセスの透明性と円滑化に貢献しています。 Duy氏によれば、これは組織、企業、個人の時間とコストを節約し、商品の通関能力を向上させるのに役立つとのことだ。ランソンの国境ゲートを通過する物品は最近、渋滞もなくスムーズに流れている（写真：ハイナム省）。
現在、ランソン省は、ヒューギ国際国境ゲート、ドンダン国際鉄道駅国境ゲート、チマメイン国境ゲートなど、6/12の国境ゲートで輸出入品の通関手続きを行っています。輸出入品を積載する車両の平均量は1日あたり1,200台に達します（ピーク時には1日あたり1,300台以上）。そのうち輸出は約350～400台（農産物や果物が約70％）、輸入は750～800台となっている。 2023年の11か月間のあらゆる商品（ビジネス、トランジット、国境通過、自主輸送）の累計輸出入総額は463億400万米ドルを超え、2022年の同時期と比べて110％以上増加しました。過去数年間、ベトナムのランソン省と中国の広西チワン族自治区の指導者は、双方のレベル、セクター、地区、国境の町を指導して交流活動を組織し、調整、維持、促進し、すべての分野、特に経済と貿易における友好協力を促進することに注力してきました。当局はヒューギ国境ゲートで輸出入車両を規制している（写真：ハイナム省）。
2月、ランソン省党委員会と人民委員会は、ハザン省で開催される省党委員会、地域党委員会書記による2023年早春のオンライン会議プログラム、およびハザン省、ランソン省、クアンニン省、カオバン省（ベトナム）と広西チワン族自治区（中国）の合同作業委員会第14回会議に出席する代表団を組織しました。このプログラムにおいて、両者は貿易、観光、人道支援の分野で覚書や協力協定に署名した。スマート国境ゲートの試験的建設
特に注目すべきは、 ファム・ミン・チン首相の中国公式訪問中に、ランソン省人民委員会の委員長と広西チワン族自治区人民政府の主席が、スマート国境ゲートの試験的建設を共同で推進することに関する枠組み協定に署名したことだ。ランソン省人民委員会は首相の承認を受け、ヒューギ国際国境ゲート（ランソン省）のランドマーク1119-1120エリアの貨物輸送専用ルートとランドマーク1088/2-1089の通関エリアにスマート国境ゲートを建設するパイロットプロジェクトの開発を緊急に指示した。2023年の最初の8か月間で、ベトナムの対中輸出入総額は1,055億米ドルに達した（写真：ハイナム省）。
協力を促進するソリューション
ベトナムと中国全般、特にランソン省と広西チワン族自治区の間の経済貿易協力をさらに深めるため、ランソン省は国境インフラへの同時投資に引き続き重点的に取り組んでいきます。さらに、同省は、ヒューギ国際国境ゲート区域の拡張、貨物中継区域、免税区域の建設など、輸出入活動に役立つ重要プロジェクトの完成加速を指導することに重点を置く。ランソン省は、2つの省・地域の党委員会および当局間の連絡、交流、協力活動を増やし、まず経済貿易協力、交通接続の構築、国境ゲートのアップグレードなど、重要分野での協力を促進し、国境地域の安定と安全を確保する。ランソン省ヒューギ国際国境ゲートの税関を通過する品物の様子（写真：ハイナム省）。
中国と連携して貿易促進活動を実施し、輸出入市場を調査し、生産企業を結び付け、両国の商品を輸出入することは、ラン・ソン氏が特定した重要な方向性の1つです。双方はまた、議定書の調印を促進し、国境ゲートを通過する輸出入品目のリストを拡大するためにも協力する。中国のデータによると、2022年のベトナムと中国の間の輸出入総額は2,349億ドルに達し、2.1%増加した。ベトナムは引き続き、ASEANにおける中国最大の貿易相手国であり、単一国としては米国、日本、韓国に次いで世界第4位の貿易相手国である。
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