総投資額約1兆8,000億ベトナムドンの2つのプロジェクトは、ベトナム航空ケータリングサービス会社（VACS）と航空機エンジニアリング会社（VAECO）によって実施されます。いずれもベトナム航空の主要子会社です。
これらの工事は、ロンタン空港の航空サービスエリア（コンポーネントプロジェクト4）に属し、航空機整備、地上サービス、ケータリング、物流、航空エンジニアリングなどの分野の開発が計画されています。ベトナムの将来のトランジット空港において、同期的で近代的かつ国際基準に準拠した利用エコシステムを構築することを目指しています。
レ・ドゥック・カン副総裁は、ベトナム航空は航空業界のパイオニアであり、主要企業として、ロンタイン空港の建設と開発プロセスの初期段階から積極的に関与してきたと述べました。ベトナム航空は、ケータリング、技術整備、地上支援、航空燃料供給を含むサービスエコシステムを通じて、スカイチーム加盟航空会社の参加や航空分野におけるその他の戦略的協力など、あらゆるリソースと広範なフライトネットワークを動員し、ロンタイン空港をアジア有数の航空トランジットハブにすることに貢献していく所存です。
ベトナム航空副総裁レ・ドゥック・カン氏が講演した。
VACSが実施する第1号航空ケータリングサービス投資建設プロジェクトは、面積30,646平方メートルのE-09土地に建設され、総初期投資額は約6,870億VNDです。
第一段階では、工場は1日2万食を提供する能力があり、ロンタイン空港の開発の進捗に応じて1日4万食に拡張される予定です。
食品加工・保存ラインは国際基準に従って設計されており、5つ星航空会社の厳格な基準を満たし、ISO 45001:2018、22000:2018、9001:2015などの国際基準を満たす品質管理システムと食品衛生および安全性を統合しています。
特に、VACSは、1,672平方メートルの面積に、完全に閉鎖された独立したプロセスを備えたハラールキッチンエリアを整備します。VACSは、ベトナム航空へのサービス提供に加え、ロンタイン空港を就航する国内および国際航空会社へのサービス提供も目指しています。ロンタイン空港は、近い将来、アジア地域の国際トランジットハブとなることが期待されています。
ベトナム民間航空局長ウオン・ベト・ズン氏が演説する。
一方、VAECOがE-01区画（45,525㎡）で実施する航空機整備サービス投資事業第1弾は、第1期の総投資額が1兆1,000億ドンを超えるプロジェクトです。このプロジェクトは、ワイドボディ機（コードE）2機とナローボディ機（コードC）2機を同時に整備できる格納庫に加え、設備工場、技術エリア、資材倉庫、補助システムなどを備えた統合航空エンジニアリング複合施設です。最小設計整備能力は年間25万時間で、年間120～150回の航空機整備に対応できる見込みです。
このプロジェクトは、ロンタイン空港の商業運用開始と同時に完成する予定です。完成時には、ベトナムで最も近代的な航空技術センターの一つとなり、エアバスA320、A321、A350、ボーイング787などの航空機のラインメンテナンスおよびベースメンテナンスサービスの提供が可能になります。
ベトナム航空の別部門であるVIAGS地上サービス社は、ロンタン空港において地上車両および設備の修理・メンテナンスプロジェクトを実施しました。これらの主要サービスプロジェクトを同時に実施したことは、ノイバイ、 ダナン、タンソンニャットといった既存の空港に加え、将来の戦略拠点空港であるロンタン空港におけるサービスエコシステムへのベトナム航空の計画的かつ包括的な投資姿勢を示すものです。
出典: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-khoi-cong-2-du-an-gan-1800-ty-dong-tai-san-bay-long-thanh-post887023.html
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